"Raivostuttavaa" — Trump kritisoi ankarasti 149 miljardin dollarin tullien palautusta haastattelussa IEEPA-päätöksen jälkeen

Korkeimman oikeuden 6-3-päätös pakottaa 149 miljardin dollarin maksuun, Trump vastustaa

"Se todella suututtaa minua", Trump sanoi rehellisesti haastattelussa. "Voitteko kuvitella – ihmisille, jotka vihaavat meitä, maille, jotka ovat huijanneet meitä vuosien ajan, minun on palautettava heille 149 miljardia dollaria."

Tuomioistuin antoi helmikuussa 2026 6-3-päätöksen, jossa se katsoi, että Trumpin käyttö kansainvälisestä hätätilalain (IEEPA) laajojen "vastavuoroisten" tullien asettamiseksi ylitti hänen toimeenpanovaltansa. Tuomarit katsoivat, että IEEPA, vuonna 1977 annettu laki, joka on tarkoitettu kansallisiin hätätilanteisiin ja sanktioihin, ei valtuuttanut sellaisia laajoja tulleja, joita Trump alkoi soveltaa vuodesta 2025 lähtien.

Päätös mitätöi suuren osan näiden hätätilailmoitusten nojalla perityistä tulleista, mukaan lukien tullit, jotka liittyivät kauppavajeisiin, fentanyyliongelmiin ja rajaturvallisuuteen. Erillisten lakien nojalla asetetut tullit, mukaan lukien terästä ja alumiinia koskeva 232 pykälä ja kiinalaisia tuotteita koskeva 301 pykälä, eivät olleet vaikutuksen alaisia.

Hallinto otti mitättömiksi julistetut tullit käyttöön 2. huhtikuuta 2025, ”vapautuspäivänä”, jolloin Trump ilmoitti vähintään 10 prosentin vastatullista lähes kaikille tuontituotteille. Kymmenille maille asetettiin korkeammat tullit, ja Kiina joutui maksamaan jyrkimmät verot. Vuoden 2025 tullitulot olivat noin 264 miljardia dollaria, kun ne vuonna 2024 olivat noin 79 miljardia dollaria.

Markkinat, mukaan lukien digitaaliset varat kuten bitcoin (BTC), romahtivat arvoltaan kauppasodan, korkeamman inflaation, toimitusketjun häiriöiden ja taantuman riskien pelon vuoksi. Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitos (U.S. Customs and Border Protection) käynnisti CAPE-portaalin (lyhenne sanoista Consolidated Administration and Processing of Entries) huhtikuussa 2026 korvaushakemusten käsittelyä varten.

Yli 330 000 rekisteröityä tuojia, jotka kattavat miljoonia yksittäisiä tuontitapahtumia, ovat oikeutettuja hakemuksen jättämiseen. Käsittelyaika hyväksyttyä hakemusta kohti on 60–90 päivää, ja maksujen jakaminen aloitetaan uusimmista maksuista. Palautusten maksaminen alkoi toukokuussa 2026. Korkoa kertyy arviolta 650 miljoonaa dollaria kuukaudessa.

Yli 35 miljardia dollaria on tiettävästi maksettu tai varattu. General Motors on ilmoittanut odottavansa saavansa noin 500 miljoonaa dollaria, mikä on osa yhtiön mukaan yli 3 miljardin dollarin kokonaismäärästä palautukseen oikeutetuista maksetuista tulleista.

Kaikki yritykset eivät toimi nopeasti. Yritykset, kuten Fedex ja UPS, ovat ilmoittaneet aikovansa siirtää palautukset asiakkaille. Suuret vähittäiskauppiaat ovat kohdanneet painostusta ja oikeustoimia, mutta ovat toimineet hitaammin. Vuonna 2026 saadut palautukset käsitellään yleensä verotettavana tulona.

Taloudellinen tilanne on huomionarvoinen. Palautusvelvoite aiheuttaa valtiovarainministeriölle kertaluonteisen noin 149–166 miljardin dollarin menon, johon lisätään korot ja hallintokustannukset. Tämä pahentaa liittovaltion alijäämää lyhyellä aikavälillä. Jäljellä olevista tulleista saatavat tulot ovat edelleen yli vuoden 2025 tason, mutta jäävät selvästi hallinnon aikaisemmista ennusteista.

Kuluttajat, jotka maksoivat korkeampia hintoja tuontitavaroista tullikauden aikana, eivät ole suoraan oikeutettuja palautuksiin. Maksut menevät rekisteröidyille tuojille, jotka ovat pääasiassa yrityksiä ja tullihuolitsijoita. Tämä ero on herättänyt vaatimuksia vapaaehtoisista siirroista ja joissakin tapauksissa ryhmäkanteista.

Trump on ilmoittanut aikovansa hakea uusia tullimekanismeja muiden lainsäädäntövaltuuksien nojalla korvaamaan tuomioistuimen päätöksellä menetetyt tulot. Hän on myös sanonut ottavansa huomioon, mitkä yritykset eivät hae hyvityksiä, mikä viittaa siihen, että hän pitää korvaushakemusprosessia poliittisesti merkittävänä.