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Elon Musk desmiente la noticia sobre la venta de Tesla en China vinculada a la fusión con SpaceX

Elon Musk ha desmentido una noticia publicada por el Wall Street Journal en la que se afirmaba que Tesla había estudiado la posibilidad de escindir o vender su negocio en China de cara a una posible fusión con SpaceX. La polémica pública gira en torno a una de las operaciones más importantes de Tesla y a una noticia que la vincula con una reestructuración corporativa más amplia.

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Elon Musk desmiente la noticia sobre la venta de Tesla en China vinculada a la fusión con SpaceX

Puntos clave

  • Elon Musk desmintió el informe sobre la venta de Tesla en China calificándolo de totalmente falso.
  • El Wall Street Journal informó de que los ejecutivos habían estudiado la posibilidad de separar el negocio de Tesla en China.
  • La polémica pone de relieve el escrutinio al que se someten las operaciones y la estrategia de Tesla en China.

Musk desmiente el informe sobre el negocio de Tesla en China

Elon Musk desmintió un informe según el cual Tesla Inc. (Nasdaq: TSLA) habría barajado la venta o la separación de su negocio en China como parte de los preparativos para una posible fusión con SpaceX, calificando la noticia de totalmente inexacta y atrayendo así la atención generalizada de los inversores.

Musk calificó la noticia de inventada, afirmó que la venta o separación de las operaciones de Tesla en China nunca había sido objeto de debates internos e instó a los lectores a tomar con escepticismo las noticias no verificadas.

El informe de *The Wall Street Journal* sobre una posible venta o escisión del negocio de Tesla en China, que citaba a personas familiarizadas con el asunto, afirmaba que Musk había dado instrucciones a los ejecutivos para que estructuraran las operaciones de la empresa en EE. UU. y China de modo que pudieran separarse en medio de las tensiones geopolíticas. El periódico señaló que esta medida también podría facilitar una futura fusión con SpaceX, al tiempo que calificó la planificación como una medida de precaución y no como una operación ya concretada.

Las operaciones de Tesla en China siguen siendo fundamentales para su negocio

El último informe trimestral de Tesla identifica a China como uno de los mayores mercados de la empresa y un importante centro de fabricación a través de la Gigafábrica de Shanghái, que suministra vehículos a compradores nacionales y a los mercados de exportación, al tiempo que sigue siendo un importante contribuyente a la producción y los ingresos.

El fabricante de automóviles comunicó una producción en el segundo trimestre de más de 450 000 vehículos y unas entregas que superaron los 480 000 vehículos, lo que subraya la envergadura operativa que rodea cualquier debate relacionado con su negocio en China y explica por qué las noticias sobre la planta atrajeron rápidamente la atención del mercado.

El debate sobre una posible fusión entre Tesla y SpaceX ha cobrado impulso en los últimos meses. Las especulaciones surgieron tras la previsión de Musk de que SpaceX podría generar unos ingresos anuales de 1 billón de dólares para 2030, frente a la estimación de Morgan Stanley de 330 000 millones de dólares, después de que su salida a bolsa en el Nasdaq el 12 de junio recaudara unos 75 000 millones de dólares con una valoración de 1,75 billones de dólares.

El destacado inversor Steve Eisman consideró plausible dicha fusión durante una entrevista el 8 de junio, aunque consideró que la adquisición de Tesla sería desfavorable para los accionistas de SpaceX. Eisman achacó su escepticismo al debilitamiento de los beneficios de Tesla, al mercado de los vehículos eléctricos —que requiere una gran inversión de capital— y a la competencia china de bajo coste, mientras que, según se informó, la demanda de acciones de SpaceX alcanzó los 250 000 millones de dólares frente a la oferta prevista por la empresa de 75 000 millones de dólares.

Las tenencias de criptomonedas añaden otra dimensión

Ambas empresas también cuentan con importantes reservas de bitcoins, lo que confiere a cualquier debate sobre sus estructuras de propiedad una relevancia añadida para los mercados de activos digitales y los inversores institucionales que siguen estrategias de tesorería corporativa.

Informes recientes indican que SpaceX posee 18 712 BTC y Tesla, 11 509 BTC, lo que representaría una tesorería combinada de 30 221 bitcoins si las empresas llegaran a integrarse en una única estructura corporativa.

La volatilidad del mercado, por separado, también ha afectado a ambas empresas, y la valoración de SpaceX y el precio de las acciones de Tesla siguen siendo factores clave del patrimonio neto de Elon Musk tras los informes de una fuerte caída en un solo día de su fortuna durante las últimas sesiones bursátiles.

Este artículo fue traducido del inglés mediante IA. La versión original en inglés es la fuente autorizada; las traducciones automáticas pueden contener imprecisiones, especialmente en la terminología legal y regulatoria.

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