Nach Berichten über Angriffe der US-Marine auf Ziele im Iran verlor Bitcoin am Montagabend innerhalb von gut drei Stunden fast 800 Dollar an Wert, fiel unter die Marke von 77.000 Dollar und ließ rund 20 Milliarden Dollar an Marktkapitalisierung schwinden.
Bitcoin fällt unter 77.000 Dollar, da US-Militärschläge gegen den Iran die Risikobereitschaft erschüttern
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Wichtige Erkenntnisse
- Am späten Montag fiel der Bitcoin-Kurs nach Berichten über Militärschläge der US-Marine im Iran um fast 800 Dollar unter die 77.000-Dollar-Marke.
- Der Preis für Brent-Rohöl stieg auf fast 99 Dollar, da die Auseinandersetzungen auf See die Energiemärkte erschütterten und die Marktkapitalisierung von Kryptowährungen schmälerten.
- Die Straße von Hormus bleibt für Reedereien ein Risiko und bedroht den Handel, selbst wenn ein Friedensabkommen geschlossen wird.
Marktreaktion auf geopolitische Schocks
Bitcoin rutschte am späten Montag wieder unter 77.000 US-Dollar, nachdem Berichte über Angriffe der US-Marine auf Ziele im Iran Befürchtungen auslösten, die laufenden Verhandlungen zur formellen Beendigung des Krieges im Nahen Osten könnten scheitern. Marktdaten zeigten, dass Bitcoin, das kurz vor Mittag am 25. Mai einen Höchststand von über 77.800 US-Dollar erreicht hatte, von über 77.250 US-Dollar gegen 20:00 Uhr EST auf 76.451 US-Dollar um 23:30 Uhr fiel – ein Rückgang von fast 800 US-Dollar in etwas mehr als drei Stunden.
Eine kurze Erholung in Richtung der 77.000-Dollar-Marke kam schnell zum Stillstand, sodass Bitcoin um 4 Uhr EST knapp über 76.600 Dollar schwebte. Dieser marginale Rückgang drückte die Marktkapitalisierung der Kryptowährung auf 1,53 Billionen Dollar, verglichen mit etwa 1,55 Billionen Dollar am Montagnachmittag.
Der plötzliche Rückgang der Kryptowährung offenbarte ihre Anfälligkeit gegenüber globalen Konflikten und stand in scharfem Kontrast zu einer rasanten Rallye im Energiesektor. Als die Gefechte zwischen der US-Marine und iranischen Streitkräften Schockwellen durch die globalen Märkte schickten, stiegen die Rohölpreise sprunghaft an. Der globale Referenzpreis stieg von 96 auf 99 US-Dollar pro Barrel, während WTI einen parallelen Ausbruch erlebte und von einem Montags-Tief von fast 90 US-Dollar auf rund 92,50 US-Dollar sprang.
Abgesehen davon, dass sie die unmittelbare Risikoprämie an den Energiemärkten ankurbelten, schmälerten die tödlichen Seeschlachten leicht die Hoffnungen auf einen diplomatischen Durchbruch und unterstrichen, wie tief verwurzeltes Misstrauen eine tragfähige Einigung nahezu unmöglich gemacht hat. Der optische Eindruck des Angriffs war besonders schädlich: Er erfolgte nur wenige Stunden, nachdem eine iranische Delegation zu hochbrisanten Gesprächen mit Vertretern der Trump-Regierung aufgebrochen war. Die Angriffe entfachten Spekulationen, dass Washington den diplomatischen Weg erneut als Nebelwand instrumentalisiert habe, um vorab geplante Militäroperationen zu verschleiern.
In einer Erklärung nach dem Vorfall beschrieb das US-Militär jedoch, bestrebt, diese Befürchtungen zu zerstreuen, seine Aktionen als Selbstverteidigung. Obwohl iranische Medien von Explosionen in der Umgebung der Stadt Bandar Abbas berichteten, gab es zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch keine offizielle Reaktion.
Während die Wiederöffnung der Straße von Hormus als krönendes Ziel dieser hochbrisanten Gespräche angepriesen wird, erzählt die Realität auf dem Wasser eine weitaus düsterere Geschichte. Anhaltende Artilleriegefechte und bedrohliche Berichte über neue iranische Seeminen haben jeden noch verbliebenen Optimismus unter den globalen Schifffahrtsriesen zunichte gemacht. Für diese Unternehmen ist die Rechnung brutal und einfach: Eine einzige physische Bedrohung für ein Schiff oder seine Besatzung ist ein No-Go.
Das bedeutet, dass selbst wenn die Verhandlungsführer später in dieser Woche ein Friedensabkommen aushandeln sollten, dies allein wahrscheinlich nicht ausreichen wird, um die Angst vor einer mit Sprengstoff übersäten Engstelle zu vertreiben, wodurch die Meerenge für den globalen Handel praktisch unpassierbar bleibt.
