ক্যাথি উডের ARK: $২২৫ বিলিয়ন এআই ব্যয়ে টেসলার লক্ষ্য $৪,৪০০

AI ব্যয় অনুমানগুলি ৪,৪০০ ডলারের টেসলা পূর্বাভাসকে সমর্থন করে

অক্টোবর ১৯-এ প্রকাশিত ARK ইনভেস্টের আপডেট করা টেসলা মূল্যায়ন অনুযায়ী, টেসলার সঞ্চিত AI অবকাঠামো ব্যয় ২০২৫ সালের শেষে প্রায় ৭ বিলিয়ন ডলার থেকে ২০২৩১ সালের শেষে ২২৫ বিলিয়ন ডলারে বৃদ্ধি পাবে। মডেলের মধ্যে, উচ্চতর এআই বিনিয়োগ অপ্টিমাসের উৎপাদনশীলতা উন্নত করে। এটি কম্পিউটিং ব্যয়কে হিউম্যানয়েড রোবটের প্রত্যাশিত অর্থনৈতিক আউটপুটের সাথে সংযুক্ত করে।

সিইও ক্যাথি উডের নেতৃত্বে ARK উল্লেখ করেছে:

"২০৩১ সালের জন্য ARK-এর টেসলার মূল্য লক্ষ্য প্রতি শেয়ার ~$4,400।"

Tesla Inc. (Nasdaq: TSLA)-এর শেয়ার ২১ অক্টোবর ৩৮৬.৪৭ ডলারে বন্ধ হয়, যা ৩.৪১% বৃদ্ধি, ফলে ARK-এর লক্ষ্যমূল্য সেই মূল্যের প্রায় ১০৩৯% উপরে অবস্থান করছে।

ইনফ্রাস্ট্রাকচার পরিকল্পনায় রয়েছে টেসলা-স্পেসএক্স টেরাফ্যাব চিপ প্রকল্প, যার জন্য টেক্সাসের গ্রাইমস কাউন্টিতে প্রাথমিক ১৬.৮ বিলিয়ন ডলারের নির্মাণ প্রতিশ্রুতি রয়েছে। পরিকল্পিত চিপগুলো স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন, রোবট এবং স্পেসএক্সের প্রস্তাবিত কক্ষীয় ডেটা সেন্টারগুলোকে সমর্থন করবে।

রবোট্যাক্সি এবং অপ্টিমাস রাজস্ব পূর্বাভাসকে চালিত করে

এই উদাহরণস্বরূপ বেসিক কেস অনুযায়ী, ARK অনুমান করছে যে ২০২১ সালের মধ্যে প্রায় ৮.১ মিলিয়ন রোবোটেক্সিস, বার্ষিক রাইড-হেইলিং নিট রাজস্ব ৭৫৩ বিলিয়ন ডলার, এবং অপ্টিমাস রাজস্ব ২১২ বিলিয়ন ডলার হবে। রোবোটেক্সিস এন্টারপ্রাইজ ভ্যালুর প্রায় ৮০% অংশ দখল করবে, যা ইকুইটি এবং নেট ডেট উভয়কে অন্তর্ভুক্ত করে। এই পরিস্থিতিতে আরও ধরা হয়েছে যে ২০২১ সালের মধ্যে বাহ্যিকভাবে মোট প্রায় ১০ লাখ অপ্টিমাস রোবট বিক্রি হবে।

সম ব্যবহারের হারে, ARK অনুমান করে যে টেসলার প্রতি মাইলের অপারেটিং খরচ ওয়েমোর পরবর্তী প্রজন্মের রোবোট্যাক্সির তুলনায় প্রায় ৪০% কম হতে পারে। এর বিশ্লেষণ এই সুবিধাটিকে উল্লম্ব একীকরণ এবং ক্যামেরা-ভিত্তিক স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের সাথে যুক্ত করে। ভোক্তা-মালিকানাধীন যানবাহন বহর বাড়াতে পারে, এবং কম ভাড়া বর্তমান রাইড-হেইলিং ব্যবহারকারীদের বাইরে চাহিদা বাড়াতে পারে।

এই পূর্বাভাসগুলো সিইও ইলন মাস্কের অপ্টিমাস এবং সাইবারক্যাব সম্পর্কে প্রত্যাশার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ১৮ অক্টোবর একটি এক্স পোস্টে, মাস্ক হিউম্যানয়েড রোবট এবং বিশেষভাবে নির্মিত ড্রাইভলেস যানবাহনকে টেসলার ভবিষ্যৎ মূল্যের অধিকাংশের উৎস হিসেবে চিহ্নিত করেছেন।

অক্টোবর ২-এর ঘোষণায় টেসলা তৃতীয় প্রান্তিকে ৪৮৬,৫৩২টি যানবাহন সরবরাহ এবং ১৩.৭ গিগাওয়াট-ঘন্টা স্টোরেজ স্থাপনের কথা জানিয়েছে। এছাড়াও এটি ৪৬৪,৩৯১টি যানবাহন উৎপাদনের কথাও উল্লেখ করেছে। মডেল 3 এবং মডেল Y যানবাহন ৪৭৮,২৩৭টি ডেলিভারি করেছে, অন্য মডেলগুলো করেছে ৮,২৯৫টি। এই পরিসংখ্যানগুলো ARK-এর পূর্বাভাসের সাথে তুলনার জন্য একটি পরিচালন ভিত্তি প্রদান করে।

ডাইলিউশন এবং মোতায়েন ঝুঁকি মূল্যায়নকে গঠন করে

প্রতি শেয়ার প্রায় $3,300 এবং $5,000 এর বিয়ার এবং বুল অনুমান সিমুলেশনের 25তম এবং 75তম পার্সেন্টাইলসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এগুলো মডেলকৃত ফলাফলের বণ্টনের মধ্যে অবস্থান, সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ মূল্য নয়। বিয়ার অনুমানের নিচে এবং বুল অনুমানের উপরে ফলাফল পাওয়া এখনও সম্ভব।

মন্তে কার্লো সিমুলেশন ৩২টি স্বাধীন ইনপুটের উপর অনুমানগুলির সমন্বয় পরীক্ষা করে। এই ইনপুটগুলো প্রত্যাশিত কার্যক্রম এবং শেয়ার মূল্যায়ন নির্ধারণ করে। শেয়ার সংখ্যাও প্রতিটি বিনিয়োগকারীর ইকুইটি মালিকানার অংশের সাথে সম্পর্কিত মূল্যকে প্রভাবিত করে। ARK ধরে নেয় যে মাস্কের স্টক-ভিত্তিক ক্ষতিপূরণ পূর্বাভাস সময়ের মধ্যে ভেস্ট হবে, এবং এর ফলে সৃষ্ট ডাইলিউশন তার মূল্যায়নে অন্তর্ভুক্ত করে।

আগের টেসলা-স্পেসএক্স একীভূতকরণের জল্পনা-কল্পনার পরিপ্রেক্ষিতে, একটি সম্ভাব্য স্পেসএক্স সংমিশ্রণকে ARK-এর স্বতন্ত্র টেসলা মডেলের থেকে পৃথকভাবে বিবেচনা করা হচ্ছে। ৮ জুন সিএনবিএন-এর এক সাক্ষাৎকারে বিনিয়োগকারী স্টিভ আইসম্যান এমন একটি চুক্তির স্পেসএক্স শেয়ারহোল্ডারদের কাছে আকর্ষণীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন।

মাস্ক স্পেসএক্সের ২০শে অক্টোবরের আয়ের কল চলাকালীন বলেছেন যে উভয় কোম্পানিই একীভূতকরণ নিয়ে আলোচনা করার জন্য বিশেষ কমিটি গঠন করেছে, এবং এই সংমিশ্রণকে একটি "ভাল ধারণা" বলে অভিহিত করেছেন। তিনি আরও যোগ করেছেন যে স্বার্থের সংঘাতের কারণে তিনি ওই আলোচনা থেকে নিজেকে দূরে রাখবেন। নিয়ন্ত্রক বিলম্ব এবং ধীরগতির রোবোটাক্সি সম্প্রসারণ ARK-এর পূর্বাভাসের জন্য ঝুঁকি হিসেবে রয়ে গেছে। প্রতিষ্ঠানটি আরও চিহ্নিত করেছে যে মাস্কের আকস্মিক প্রস্থান, প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং একটি মহামারী এমন ঘটনা যা মোতায়েন অনুমানগুলো ব্যাহত করতে পারে।