特朗普撕毁伊朗停火协议，布伦特原油突破83美元，比特币跌破6.2万美元

新一轮冲突可追溯至7月7日和8日左右霍尔木兹海峡附近发生的商船袭击事件。伊朗袭击了包括一艘沙特油轮和一艘卡塔尔液化天然气运输船在内的多艘油轮，德黑兰方面称此举是对对方不遵守其航行走廊规定的回应。 美国认为这些袭击是对航行自由的无端侵犯。

美国中央司令部（CENTCOM）以多轮精准打击予以回应。据称仅其中一轮打击就摧毁了约90个目标。官员表示，近几日的累计打击总数已超过170次，目标包括伊朗防空系统、导弹和无人机储存点、沿海雷达以及与伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）有关联的小型海军舰艇。

伊朗则对巴林和科威特境内的与美国有关联的目标进行了报复。伊朗消息来源称，包括阿巴斯港和布什尔在内的沿海城市出现了人员伤亡和财产损失。在双方权衡下一步行动之际，美国已向该地区调派了20多艘军舰。

在安卡拉举行的北约峰会上，特朗普宣布停火已告终结，并表示如果袭击船只的行为持续，伊朗将面临“20比1”的报复。他为谈判留有余地，但暗示对进一步拖延已失去耐心。

霍尔木兹海峡航行受阻，但未关闭

霍尔木兹海峡承载着全球近20%的石油贸易。伊朗宣称控制了该水道部分区域，并威胁要封锁该海峡，但航运数据显示，船只仍在通过，通常有海军护航并改道行驶。 伊朗的声明与美国的保证之间存在的模糊性，本身正在为石油市场注入风险溢价。

布伦特原油上涨逾10%，交易价格突破每桶83美元。西德克萨斯中质原油（WTI）上涨近2%，至78.68美元。 由于投资者已将供应中断可能长期化的风险计入价格，能源股的表现优于大盘。受油价上涨引发的通胀担忧影响，部分地区的债券收益率小幅走高。

阿联酋采取行动减少对霍尔木兹海峡的依赖

据《阿拉伯海湾商业洞察》（AGBI）报道，阿联酋正在加速实施一项长期计划，旨在让贸易完全绕过霍尔木兹海峡。 阿联酋外贸部长塔尼·阿尔·泽尤迪强调，无论该水道是否保持畅通，该国都在朝着“零霍尔木兹依赖”的目标努力。

总部位于迪拜的迪拜环球港务集团（DP World）正在商谈在阿联酋阿曼湾一侧的富查伊拉附近建设一个新港口和集装箱码头，该设施将能够接收货物，且无需经过霍尔木兹海峡。规划者们还正在加快建设第二条东西向输油管道，以及连接油田与东部出口点的新铁路和公路线路。 现有的哈布尚-富查伊拉输油管道每天已通过海峡外运输约180万桶原油。 官员们计划在一到两年内实现有意义的新产能。这一举措早于当前冲突之前，但最近发生的油轮袭击事件已将一项长期多元化计划转变为一项紧迫的建设任务。

市场反应：比特币随股市下跌

华尔街全线走低，所有主要股指均出现同步下跌。科技股占比较高的纳斯达克综合指数承受了最大的抛售压力，暴跌408.43点，收于25,873.18点。 蓝筹股也面临巨大下行压力，道琼斯工业平均指数下跌138.37点，收于52,498.64点。

大盘也反映了这种负面情绪，标普500指数下跌60.05点，收于7,515.34点。 相比之下，在市场普遍抛售的背景下，纽约证券交易所综合指数表现相对坚挺，仅小幅下跌29.03点，收于23,896.05点。 美国市场收盘后，受此消息影响，亚洲股市也出现下跌，其中韩国芯片股跌幅最为显著。 周一晚上7:30（美国东部时间），随着交易员权衡冲突持续时间加长的可能性，美国期货走势走软。 周一，比特币盘中触及61,750美元的低点，最终收于61,900至62,000美元区间，当日下跌3%。 这一走势更多是受整体风险资产抛售潮影响，而非避险买盘所致。在这场特定的军事冲突期间，比特币的表现更像是一只高贝塔系数的科技股，而非对冲工具——它随股市同步下跌，而非逆势上涨。

油价上涨和通胀担忧也使美联储面临的局面更加复杂。美联储主席凯文·沃什本周将接受国会质询，能源驱动的通胀问题很可能成为讨论焦点。

后续走势

特朗普表示，如果伊朗停止对船只的袭击，本轮打击行动可能会很快结束。伊朗则坚称是在捍卫其主权。除重启谈判的可能性外，双方均未透露任何缓和局势的信号。

交易员、航运商和央行决策者目前都在关注同一套信号：美国中央司令部（CENTCOM）的每日通报、原油库存数据，以及霍尔木兹海峡航运进一步放缓的任何迹象。持久的停火或阿联酋绕行基础设施的规模化运营，都可能缓解价格压力。而新一轮油轮袭击则可能产生相反的效果。

目前，这场冲突呈现出2026年熟悉的模式：有限度的打击、围绕海峡地位的争议，以及市场在尚未完全明确双方意图走多远的情况下对风险进行定价。

当前的交火本身是冲突的重燃。更广泛的美伊冲突可追溯至2026年初爆发的袭击事件，当时美国和以色列协调行动，打击伊朗的导弹计划、核野心及海军资产。 据报道，在巴基斯坦协助斡旋下，双方于6月达成的停火协议使战事暂停，并为更广泛的谈判打开了一扇窗口。该协议包括与伊朗石油销售挂钩的有限制裁缓解措施。但随着7月油轮袭击事件的发生，这一窗口随即关闭。

包括沙特阿拉伯在内的海湾产油国，若霍尔木兹海峡的航运进一步放缓，其出口将面临风险。美国及其盟国政府已制定以库存和替代生产为核心的应急计划，但短期内的供应中断仍将波及该地区以外的消费者，推高其燃料和运输成本。