За підтримки
News

Котирування акцій Polymarket різко впали після обстрілу Іраном танкерів у Ормузькій протоці

У суботу ймовірність нормалізації судноплавства в Ормузькій протоці до 30 квітня, за даними Polymarket, впала до 28% після того, як Іран знову ввів обмеження на судноплавство, а катери Корпусу вартових ісламської революції, за повідомленнями, обстріляли щонайменше один танкер і змусили розвернутися понад 20 суден, які намагалися пройти протокою.

АВТОР
ПОДІЛИТИСЯ
Котирування акцій Polymarket різко впали після обстрілу Іраном танкерів у Ормузькій протоці

Основні висновки:

  • За повідомленнями, 18 квітня Іран обстріляв щонайменше один танкер і повернув назад понад 20 суден, що призвело до зниження ймовірності нормалізації ситуації до 30 квітня за оцінкою Polymarket на 41% — до 28%.
  • Ринок нормалізації ситуації в Ормузькій протоці у травні залишається на рівні 69% «Так», підкріплений обсягом у 1,3 млн доларів, після досягнення піку близько 82% 17 квітня.
  • Для повного вирішення питання на користь «Так» IMF Portwatch повинен зафіксувати 7-денне середнє значення прибуття суден на рівні понад 60 до 31 травня 2026 року.

Іран знову ввів обмеження в Ормузі через кілька годин після відкриття; контракти Polymarket різко змінилися

17 квітня міністр закордонних справ Ірану оголосив про «повне відкриття» протоки для комерційних суден, посилаючись на перемир'я, досягнуте за посередництва Пакистану. На тлі цієї новини ціни на нафту впали приблизно на 10%, фондові ринки піднялися, а травневий контракт на нормалізацію на Polymarket ненадовго досяг внутрішньоденного максимуму на рівні близько 82%.

Зміна ситуації сталася протягом 24 годин. Іранські чиновники заявили, що продовження США морської блокади іранських портів є «порушенням довіри» та порушенням умов перемир'я. Контракт на Polymarket від 30 квітня впав на 41% від свого недавнього піку. Травневий контракт, який 17 квітня злетів до 73%, станом на 18 квітня повернувся до рівня приблизно 69% «Так».

Polymarket Strait of Hormuz Odds Crash After Iran Fires on Tankers

Ринок 30 квітня має загальний обсяг понад 16 мільйонів доларів, причому майже 4 мільйони доларів змінили власника протягом однієї сесії 7 квітня після попередньої обіцянки Ірану знову відкрити водний шлях.

Вирішення для обох контрактів залежить від того, чи повідомить IMF Portwatch про 7-денне середнє значення щонайменше 60 суден, що прибувають, включаючи контейнеровози, суховантажі, судна типу «ро-ро», судна загального призначення та танкери. До початку кризи на початку березня 2026 року щоденна кількість транзитних суден за цим показником регулярно перевищувала 60. Зараз щодня проходить від 5 до 16 суден.
Дані Kpler показали, що в суботу рано вранці, до відновлення репресій, пропливло 8 танкерів. MarineTraffic зафіксував, що після відновлення іранських репресій кілька суден розвернулися біля острова Ларак.

Розрахунки щодо контракту від 30 квітня вказують на перешкоду, що виходить за межі політичної ситуації. Семиденне ковзаюче середнє вже кілька тижнів тримається на рівні, близькому до нуля. Навіть за умови негайного та повного відновлення комерційного руху, щоб досягти середнього показника у 60 суден протягом решти 12 днів, потрібна пропускна здатність, яку трейдери, здається, не готові оцінювати як ймовірну.

Через Ормузьку протоку перевозиться приблизно п'ята частина світового морського нафтового транспорту та значні обсяги СПГ. Іранські сили оголосили її фактично закритою близько 4 березня 2026 року після військових операцій США та Ізраїлю проти Ірану, що розпочалися наприкінці лютого. На початку березня було повідомлено про щонайменше 10 випадків нападів на судна.

Президент Трамп публічно привітав оголошення від 17 квітня, але заявив, що блокада США залишатиметься в силі до укладення всеосяжної угоди. У суботу Білий дім підтвердив цю позицію.

Супутній ринок Polymarket щодо нормалізації ситуації до кінця червня оцінюється приблизно на 81% «Так», що свідчить про те, що трейдери вважають довгострокове вирішення проблеми більш імовірним, ніж стабілізацію в найближчій перспективі. Страхові премії для суден, що намагаються пройти через Ормуз, залишаються різко підвищеними. Судноплавні компанії в цілому призупинили рейси до отримання чіткіших гарантій безпеки.

Іран закрив Ормузьку протоку через кілька годин після того, як Трамп заявив, що вона «ніколи» більше не закриється

Іран закрив Ормузьку протоку через кілька годин після того, як Трамп заявив, що вона «ніколи» більше не закриється

18 квітня Іран знову закрив Ормузьку протоку, назвавши заяви Трампа неправдивими. Ціна на нафту підскочила до 96 доларів; біткойн знизився з рекордного рівня у 78 тисяч доларів. read more.

Читати

Пакистан виступає посередником між Вашингтоном і Тегераном. Наразі офіційних переговорів не заплановано, і терміни укладення більш широкої угоди щодо ядерної програми Ірану не оголошено.

Контракт від 30 квітня буде виконано, як тільки IMF Portwatch опублікує відповідні дані, або в кінцевий термін, якщо відповідні дані не з'являться. Залишилося 12 днів, а щоденна кількість суден обчислюється однозначними цифрами, тому 72% голосів «Ні» відображають те, на що зробила ставку більшість інвесторів.