ตลาดการพยากรณ์ส่งสัญญาณเตือน: โอกาสที่ช่องแคบบับ อัล-มันดาบจะถูกปิดพุ่งสูง ท่ามกลางภัยคุกคามการปิดล้อมครั้งใหม่

โอกาสที่การปิดล้อมทางเรือจะกระทบช่องแคบบับเอลมันเดบเพิ่มขึ้นในตลาดคาดการณ์

ขณะนี้นักเทรดในตลาดคาดการณ์เริ่มประเมินความเป็นไปได้ที่ช่องแคบบับเอลมันเดบ ซึ่งเป็นจุดคอขวดหลักสำหรับการส่งออกน้ำมันของซาอุฯ จะถูกปิด

ผู้เดิมพันบน Polymarket ได้ปรับเพิ่มโอกาสที่เหตุการณ์นี้จะเกิดขึ้นภายในวันที่ 31 สิงหาคม เป็น 21% จากระดับต่ำสุด 11% เมื่อเช้าวันจันทร์ และโอกาสที่มันจะเกิดขึ้นก่อนวันที่ 30 กันยายน ก็เพิ่มขึ้นไปสูงถึง 26%

ตัวเร่งที่ทำให้ปฏิกิริยานี้รุนแรงขึ้นคือแถลงการณ์ล่าสุดของกลุ่มฮูตีในเยเมน ซึ่งเป็นกลุ่มที่รู้จักกันในชื่ออันศอรุลลอฮ์ (Ansar Allah) ที่ประกาศปิดล้อมทางเรือต่อซาอุดีอาระเบีย โดยอิงหลักการ “ตาต่อตา” มาตรการดังกล่าวมีแนวโน้มจะ รบกวน น้ำมันมากกว่า 4.5 ล้านบาร์เรลที่ถูกขนส่งผ่านช่องแคบนี้ ส่งผลให้เกิดแรงกดดันต่อ ตลาดพลังงานระหว่างประเทศมากยิ่งขึ้น

กลุ่มดังกล่าวต้องการยกระดับความขัดแย้งกับรัฐบาลซาอุฯ หลังเกิดเหตุโจมตีสนามบินซานาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เพื่อสกัดไม่ให้อากาศยานของอิหร่านลงจอด แม้ว่ารัฐบาลเยเมนจะอ้างความรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ดังกล่าวก็ตาม

“เราขอเรียกร้องให้ประชาชนของชาติอันยิ่งใหญ่ของเรา เดินหน้าการระดมพลทั่วไปและการเรียกระดมอาวุธอย่างต่อเนื่อง และเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับทุกสถานการณ์และความเปลี่ยนแปลง พร้อมสนับสนุนแนวหน้าให้มีนักรบ” ฮูตีกล่าว พร้อมส่งสัญญาณถึงการมีส่วนร่วมที่เพิ่มขึ้นในความขัดแย้งตะวันออกกลาง

สิ่งที่น่าสนใจเกี่ยวกับ สัญญา นี้คือ มันเบี่ยงออกจากแนวทางปกติที่ผูกการตัดสินผลไว้กับ “รายงานที่น่าเชื่อถือ” และเชื่อมโยงผลลัพธ์เข้ากับข้อมูลจริงที่เผยแพร่โดย PortWatch ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มของกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF) ที่ติดตามการไหลเวียนของการค้าทางทะเล

สัญญากำหนดว่าจะตัดสินผลเป็น “ใช่” “หาก IMF PortWatch เผยแพร่ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ 7 วันของจำนวนการเทียบท่า/การผ่านเข้าออก (‘Arrivals of Ships’) สำหรับช่องแคบบับเอลมันเดบ ที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 ในวันใดวันหนึ่งระหว่างเวลาที่ตลาดถูกสร้างจนถึงวันที่ระบุไว้” หากไม่เป็นไปตามนี้ ตลาดจะตัดสินเป็น “ไม่”