Compania SpaceX, deținută de Elon Musk, a amânat cel de-al 13-lea zbor de testare al rachetei sale Starship pentru vineri, 24 iulie, după ce condițiile meteorologice amenințau să compromită captarea imaginilor esențiale ale scutului termic. Aceasta a fost cea mai recentă amânare pentru o companie ale cărei acțiuni se tranzacționează sub prețul de 135 de dolari stabilit la oferta publică inițială (IPO) încă de la jumătatea lunii iulie.
SpaceX, compania lui Musk, amână cel de-al 13-lea zbor al navei Starship pentru vineri, în timp ce acțiunile companiei se tranzacționează la doar 118 dolari

Puncte cheie
- SpaceX a amânat cel de-al 13-lea zbor de testare al rachetei Starship pentru data de 24 iulie, după o întrerupere a motorului din 16 iulie și o amânare din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile.
- Acțiunile SPCX se tranzacționează sub prețul de 135 de dolari stabilit la IPO încă din 17 iulie, înregistrând o scădere de aproape 23% de la debut.
- Fereastra de lansare de vineri începe la ora 18:45 ET, iar Starship urmează să lanseze 20 de sateliți Starlink V3.
Al treilea eșec în puțin peste o săptămână
SpaceX a amânat cel de-al 13-lea test de zbor al rachetei sale Starship din cauza condițiilor meteorologice, lansarea fiind programată acum pentru vineri, 24 iulie. Este a treia întrerupere în doar o săptămână pentru vehiculul pe care Musk mizează pentru a transporta, în cele din urmă, astronauți pe Lună și dincolo de aceasta.
Problemele au început pe 16 iulie, când mai multe motoare Raptor ale Booster 20 nu s-au aprins în ultima secundă a numărătoarei inverse. Musk a descris eșecul pe X ca fiind o întrerupere automată a lansării declanșată atunci când unele dintre motoare nu au pornit, iar inginerii au înlocuit două dintre motoarele Raptor ale boosterului înainte de a-l autoriza pentru o nouă încercare.
O nouă încercare, programată pentru 23 iulie, a eșuat și ea, de data aceasta deoarece camerele de la sol aveau nevoie de cer senin pentru a captura imagini detaliate ale plăcilor scutului termic al navei Starship în timpul ascensiunii (date pe care SpaceX le consideră esențiale pentru a demonstra că vehiculul poate fi reutilizat).
Încercarea reprogramată pentru vineri are o fereastră de 90 de minute, începând cu ora 18:45 ET (17:45 ora locală), de la baza Starbase a companiei din sudul Texasului. Dacă zborul va avea loc, se preconizează că racheta-purtătoare Super Heavy se va separa, va efectua o manevră de revenire și va ameriza în Golful Mexic, în timp ce etapa superioară a navei Starship va lansa 20 de sateliți Starlink V3 (prima sa livrare a unei sarcini utile operaționale) înainte de a încerca o intrare controlată și o amerizare în Oceanul Indian.
O rezervă de Bitcoin la bord
Pentru cititorii Bitcoin.com News, saga Starship are o a doua poveste care nu are nimic de-a face cu rachetele, ci mai degrabă cu bilanțul contabil al SpaceX. Documentele depuse la autoritățile de reglementare înainte de debutul companiei pe Nasdaq au arătat că SpaceX deținea 18.712 BTC, o poziție evaluată la aproximativ 1,29 miliarde de dolari într-un document din 20 mai legat de documentația IPO a companiei (suficient pentru a plasa SpaceX printre cei mai mari deținători corporativi de bitcoin de pe piețele din SUA).
Compania soră, Tesla, deține propria rezervă de bitcoin de 11.509 BTC, care a rămas constantă pe parcursul celui de-al doilea trimestru, alături de o pierdere din depreciere de 112 milioane de dolari înregistrată conform normelor contabile standard.
Agențiile de monitorizare au clasat SpaceX pe locul opt printre cele mai mari companii publice deținătoare de bitcoin la momentul depunerii documentației, cu mult în urma rezervei Strategy de peste 840.000 BTC, dar înaintea majorității celorlalte companii de pe Nasdaq care au adăugat bitcoin în portofoliu începând cu 2024. Spre deosebire de Tesla, care deține bitcoin-ul încă din 2021 și îl contabilizează conform normelor standard de contabilitate corporativă, poziția SpaceX a devenit de domeniu public doar prin cerințele de divulgare impuse de oferta publică inițială (IPO).
Un debut dificil pe Nasdaq
Performanța bursieră a SpaceX s-a dovedit aproape la fel de turbulentă ca zborurile sale de testare. Compania a stabilit prețul IPO-ului din 12 iunie la 135 de dolari pe acțiune, evaluând SpaceX la aproximativ 1,75 trilioane de dolari, însă acțiunile SPCX au scăzut sub prețul de listare pentru prima dată pe 17 iulie (a doua zi după încercarea eșuată de lansare) și au rămas sub acest nivel de atunci, înregistrând o scădere de aproape 23% de când acțiunile au fost incluse în indicele Nasdaq-100. Mai mult, acțiunile companiei se tranzacționează în prezent la 118 dolari, cu peste 40% mai puțin decât maximul istoric de aproape 202 dolari.
Musk a declarat după anularea lansării din 16 iulie că SpaceX va încerca din nou „sperăm că în câteva zile”, iar compania s-a ținut de acest calendar, în ciuda întârzierii suplimentare cauzate de condițiile meteorologice. Un zbor fără probleme vineri ar marca prima lansare reușită a navei Starship cu o sarcină utilă operațională de satelit, oferind celor mai noi acționari ai SpaceX – dintre care mulți au cumpărat acțiuni la un preț superior celui actual – cel mai clar semnal de fiabilitate de până acum. Până atunci, atât racheta, cât și acțiunile rămân la un nivel inferior celui de la care au pornit.
Acest articol a fost tradus din limba engleză cu ajutorul inteligenței artificiale. Versiunea originală în limba engleză este sursa autoritară; traducerile automate pot conține inexactități, în special în terminologia juridică și de reglementare.















