Elon Musk verwacht dat de Optimus-robot en de Cybercab van Tesla het grootste deel van de toekomstige waarde van het bedrijf zullen genereren. Met deze voorspelling plaatst hij kunstmatige intelligentie en autonoom vervoer centraal in de langetermijnstrategie van Tesla.
Elon Musk zegt dat twee producten het grootste deel van de waarde van Tesla zullen uitmaken

Belangrijkste punten
- Musk noemt Optimus en Cybercab de belangrijkste toekomstige waardebepalende factoren voor Tesla.
- Optimus richt zich op fysieke arbeid, terwijl Cybercab zich richt op zelfrijdend vervoer.
- Musk beschouwt superintelligentie en robotica als de fundamenten voor economische groei.
Musk noemt Optimus en Cybercab de grootste waardebepalende factoren van Tesla
Volgens CEO Elon Musk zal de toekomstige waardering van Tesla (Nasdaq: TSLA) voornamelijk afhangen van humanoïde robots en autonome voertuigen, in plaats van de verkoop van conventionele auto’s. In een bericht van 18 oktober op het sociale mediaplatform X noemde de topman twee producten waarvan hij verwacht dat ze het grootste deel van de toekomstige waarde van het bedrijf zullen uitmaken.
Musk verklaarde:
"Optimus en Cybercab zullen het overgrote deel van de waarde van Tesla uitmaken."
Optimus is een humanoïde robot die is ontworpen om fysieke taken uit te voeren, terwijl Cybercab een speciaal gebouwd zelfrijdend voertuig is. Beide initiatieven zijn erop gericht om de activiteiten van Tesla uit te breiden tot buiten de verkoop van voertuigen aan particuliere klanten.
Musk heeft eerder de plannen van Tesla voor humanoïde robots uiteengezet, waaronder grootschalige productie die de productiviteit in verschillende sectoren zou kunnen verhogen.
Hoe Optimus en Cybercab inkomsten kunnen genereren buiten de autoverkoop om
Tesla’s Cybercab-programma vervoert passagiers in beperkte gebieden van Austin, Texas, als nieuwste toevoeging aan de Robotaxi-vloot, die autonome ritten aanbiedt waarbij passagiers zelfrijdende voertuigen kunnen reserveren. In tegenstelling tot de verkoop van conventionele voertuigen zou de dienst terugkerende inkomsten kunnen genereren uit ritten van passagiers, afhankelijk van de vraag, de exploitatiekosten en goedkeuring door de regelgevende instanties.
Optimus zou inkomsten kunnen genereren via verkoop of inzet in fabrieken en andere werkplekken. Het commerciële potentieel hangt af van betrouwbare prestaties, betaalbare productie en brede acceptatie.
Beide projecten zouden kunnen profiteren van Terafab, een AI-chipfabriek waarvoor Tesla en SpaceX 16,8 miljard dollar hebben uitgetrokken om te beginnen met de bouw in Grimes County, Texas. Het Tesla-SpaceX Terafab-project zou kunnen voorzien in de rekenkrachtbehoeften voor robots en autonome voertuigen.
De vier technologieën die volgens Musk tot ‘ongelooflijke omvang’ zullen groeien
Musk noemde ook vier technologieën die volgens hem een buitengewone economische schaal zouden kunnen bereiken: superintelligentie, robotica, zonne-energie en ruimtetransport.
De CEO van Tesla schreef:
"De enige zaken die economisch gezien tot ongelooflijke omvang (K2 en verder) zullen groeien, zijn superintelligentie, robotica, zonne-energie en massatransport naar de ruimte."
Superintelligentie verwijst naar AI die de menselijke intelligentie overtreft. K2 verwijst naar een Type II-beschaving op de Kardashev-schaal, een theoretische classificatie van beschavingen op basis van energieverbruik. Zo’n beschaving zou energie kunnen benutten op de schaal van een hele ster.
Musk suggereerde dat superintelligentie en robots verdere vooruitgang op het gebied van zonne-energie en ruimtetransport mogelijk zouden kunnen maken, en voegde daaraan toe:
"En natuurlijk, als je de eerste twee hebt, volgt de rest vanzelf."
Zijn opmerkingen sluiten aan bij eerdere voorspellingen dat AI en robots de wereldwijde economische productie binnen een decennium zouden kunnen verdubbelen. Tijdens het World Economic Forum in januari besprak Musk hoe AI, robotica en ruimtetransport de wereldeconomie zouden kunnen transformeren.
Waarom Musk de Roadster behoudt ondanks de focus op robots
Musk reageerde met zijn opmerkingen op een bericht van Teslaconomics waarin beleggers werden aangespoord om het bredere potentieel van Tesla en SpaceX in ogenschouw te nemen in plaats van zich te concentreren op de verkoopcijfers en winstmarges van de Roadster.
De topman concludeerde:
"Maar de Roadster is supercool, dus we doen het toch."
Tesla onthulde op 15 oktober zijn vernieuwde Roadster, voorzien van aandrijftechnologie afkomstig van SpaceX. De productie staat gepland voor 2028, na vertragingen sinds de oorspronkelijke introductie van het voertuig in 2017.
Het elektrische autobedrijf maakt op 21 oktober de financiële resultaten over het derde kwartaal bekend, wat een gelegenheid biedt om de voortgang in zijn activiteiten op het gebied van auto’s, robotica en autonoom vervoer te beoordelen.
SpaceX zou op termijn wel eens veel meer waard kunnen zijn dan de huidige wereldeconomie, zo stelt Elon Musk, waarmee hij zijn visie op industrieën buiten de aarde verder uitbreidt. Michael Saylor
Lees nu: Musk schat SpaceX meer waard dan wereldeconomie; Saylor optimistischDit artikel is met behulp van AI uit het Engels vertaald. De originele Engelstalige versie is de gezaghebbende bron; geautomatiseerde vertalingen kunnen onnauwkeurigheden bevatten, met name in juridische en regelgevende terminologie.

















