Harga minyak global mencecah paras terendah dua bulan pada 16 Jun, dengan minyak mentah Brent seketika jatuh di bawah $80 setong dan minyak mentah WTI susut 4% kepada $77.43, didorong oleh keterujaan terhadap memorandum persefahaman (MoU) A.S.-Iran untuk membuka semula Selat Hormuz.
MoU AS-Iran Menolak Harga Brent Di Bawah $80 apabila Pedagang Mengambil Kira Pembukaan Semula Selat Hormuz
DITULIS OLEH
KONGSI
Intipati Utama
- Brent jatuh di bawah $80 pada 16 Jun apabila MoU A.S.-Iran meningkatkan harapan pembukaan semula Hormuz.
- WTI merosot 4% kepada $77.43, namun data kerosakan IEA menunjukkan bekalan Teluk masih ketat.
- Teori Bull melihat pemulaan semula Hormuz dalam 30 hari, dengan risiko inflasi dalam tempoh 12 hingga 24 bulan.
Kerosakan Infrastruktur Teruk Menghalang Pemulihan
Penurunan harga minyak berterusan pada hari Selasa, dengan minyak mentah Brent seketika jatuh di bawah $80 setong—mencapai paras terendah dua bulan—ketika keterujaan meningkat terhadap memorandum persefahaman (MoU) antara A.S. dan Iran. Data pasaran menunjukkan penanda aras global itu turun ke paras terendah intrahari $79.63 setong sebelum meningkat semula melepasi ambang $80.
Penanda aras A.S., minyak mentah West Texas Intermediate (WTI), jatuh 4% kepada $77.43 setong. Minyak mentah WTI telah merudum hampir 20% sejak awal Jun, menegaskan kepentingan berterusan Selat Hormuz kepada pasaran minyak.
Walaupun butiran MoU belum dikeluarkan secara rasmi, laporan meluas menyatakan perjanjian itu mewajibkan Iran membuka semula Selat Hormuz. Sebagai pertukaran, negara itu dilaporkan akan menerima pelonggaran sekatan, berbilion dolar aset yang dinyahbeku dan berpotensi berbilion dolar pelaburan.
Walaupun pelepasan minyak yang terperangkap di Teluk Parsi mungkin menekan harga buat sementara waktu, penganalisis memberi amaran bahawa memulihkan pengeluaran Timur Tengah ke tahap sebelum perang boleh mengambil masa bertahun-tahun, menjadikan pasaran secara struktural lebih ketat daripada yang kelihatan.
Menurut satu hantaran di media sosial oleh platform penyelidikan pasaran Bull Theory, walaupun MoU itu boleh menamatkan konflik yang menjejaskan hampir semua negara Teluk pengeluar minyak, kerosakan infrastruktur minyak berjumlah $58 bilion masih kekal. Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) menganggarkan bahawa lebih separuh daripada 80 kemudahan tenaga yang diserang semasa perang mengalami kerosakan teruk.
Analisis Bull Theory menggariskan realiti getir yang perlu dihadapi industri tenaga global sebaik sahaja perjanjian itu berkuat kuasa.
“Peralatan perlu diperiksa dan disahkan selamat sebelum dimulakan semula,” jelas Bull Theory. “Pekerja perlu kembali ke kemudahan yang baru-baru ini diserang. Pasaran insurans tidak serta-merta kembali untuk melindungi wilayah yang berperang minggu lalu.”
Menambah kepada kebimbangan struktural ini, firma pelaburan tenaga HFI Research menyatakan bahawa jualan besar-besaran semasa mendedahkan ketidakselarasan besar antara dagangan algoritma “kertas” dan realiti fizikal. Firma itu menegaskan bahawa walaupun pasaran kewangan secara agresif menetapkan harga berasaskan keamanan, inventori minyak global telah pun menjunam ke paras rendah kritikal akibat gangguan berpanjangan kira-kira 11 juta tong sehari semasa konflik. Apabila pedagang menyedari bahawa janji di atas kertas tidak boleh serta-merta menghasilkan tong fizikal daripada rizab yang menyusut, pembalikan menaik yang mendadak berkemungkinan berlaku.
Selain itu, walaupun MoU menetapkan bahawa Selat Hormuz akan dibuka semula dalam tempoh 30 hari, bekalan fizikal yang dijadualkan mengalir melaluinya berkemungkinan mengambil masa berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun untuk kembali kepada kapasiti penuh.
“Jurang antara harga minyak yang jatuh dan bekalan tenaga yang benar-benar pulih itulah tempat masalah inflasi berada untuk 12 hingga 24 bulan akan datang,” tambah Bull Theory.
