에어로드롬·벨로드롬, 1200억 달러 거래량 달성 위해 손잡다

두 거래소가 하나의 강력한 거래 플랫폼으로 통합

Bitcoin.com News에 공유된 보도자료에서 팀이 제공한 수치에 따르면, 2026년 3분기 동안 에어로드롬은 베이스(Base)의 DEX 거래량 중 58%를 차지했으며, 벨로드롬은 OP 메인넷에서 60%를 차지했습니다. 두 플랫폼은 합쳐서 토큰 보유자들에게 5억 7,800만 달러를 분배한 것으로 보고되었습니다.

에어로드롬은 또한 비트코인-달러 거래 및 온체인 외환 거래 분야에서 선도적인 위치를 차지하고 있다고 주장합니다. 이더리움 및 관련 레이어 2(L2) 네트워크 전반에 걸친 토큰화된 주식 거래에서 이 플랫폼의 점유율은 9월 초 약 2%에서 10월 10일 기준 57%로 상승한 것으로 알려졌습니다.

에어로, 예측 기반 유동성 보상 도입

에어로(Aero)의 새로운 ‘예측 기반 할당(Predictive Allocation)’ 시스템을 통해 참여자들은 토큰을 스테이킹하고, 가장 많은 거래 수익을 창출할 것으로 예상되는 시장에 유동성 인센티브를 집중시킬 수 있습니다. 할당이 성공하면 참여자들은 거래 수요를 예측한 능력에 비례하여 보상을 받게 됩니다.

추가 인프라로는 크로스 네트워크 거래를 위한 ‘메타스왑(Metaswaps)’과 동적 수수료 및 최대 추출 가치(MEV) 확보 메커니즘을 통합한 ‘슬립스트림 V3(Slipstream V3)’가 포함됩니다.

벤처 투자 없음, 토큰 판매 없음

이 프로젝트는 벤처 캐피털의 지원이나 토큰 판매 없이 출시됩니다. 기존 AERO 및 VELO 토큰은 새로운 AERO 구조로 전환되며, 잠긴 거버넌스 포지션은 sAERO로 전환됩니다.

Dromos Labs의 CEO 알렉스 커틀러(Alex Cutler)는 거래소 수익의 100%가 스테이커에게 돌아갈 것이라고 밝혔으며, 이러한 구조는 플랫폼의 경제적 수익을 참여하는 토큰 보유자들에게 직접 돌려주는 방식입니다. 이 모델의 장기적인 생존 가능성은 인센티브 구조가 충분한 유동성, 경쟁력 있는 체결, 일관된 거래 활동을 유지할 수 있는지 여부에 달려 있습니다.

“모든 시장이 온체인으로 이동하고 있으며, 코드로 구현될 수 있는 모든 기관은 그렇게 될 것입니다. 그들의 마진은 우리의 기회입니다. Aerodrome과 Velodrome이 성공한 이유는 이 모델이 사용자에게 더 유리하기 때문입니다,”라고 커틀러는 말했습니다. 드로모스 랩스의 이 임원은 다음과 같이 덧붙였습니다:

“에어로(Aero)는 이 모델을 온체인 내 최대 규모의 시장 중 일부로 확장하며, 창출된 수익의 100%는 AERO를 스테이킹한 사람들에게 환원됩니다.”