Lyft, una società di ride-sharing con oltre 2 milioni di conducenti, sfrutterà Hivemapper, un’applicazione DePIN basata su Solana, come soluzione di mappatura a livello stradale. Lyft implementerà soluzioni fornite da Bee Maps, un’azienda che utilizza software basato su Hivemapper.
Lyft sfrutterà il progetto Solana DePIN Hivemapper tramite Bee Maps
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Lyft collabora con Bee Maps per acquisire dati di mappatura a livello stradale
Lyft, una società di ridesharing con oltre 2 milioni di conducenti negli Stati Uniti e in Canada, ha deciso di utilizzare Hivemapper, un progetto di Rete di Infrastruttura Fisica Decentralizzata (DePIN) per aggiornare i suoi dati di mappatura a livello stradale.
Secondo un post del blog, Lyft ha recentemente collaborato con Bee Maps, un fornitore di soluzioni che utilizza Hivemapper per acquisire nuovi dati di mappatura a livello stradale per supportare le attività di navigazione. Bee Maps ha dichiarato che, sebbene l’annuncio sia stato fatto recentemente, le due parti collaborano dal 2024, con un coordinamento tra i membri del team di ingegneria delle mappe negli Stati Uniti e in Europa.
Implementare Hivemapper tramite Bee Maps aiuterà i conducenti e i passeggeri a semplificare l’esperienza di trasporto utilizzando dati stradali freschi e accurati forniti in modo decentralizzato. Lyft potrebbe anche prepararsi a lanciare soluzioni di guida autonoma facendo affidamento su queste mappe per raggiungere una mobilità più intelligente.
Hivemapper ha evidenziato la rilevanza di questo sviluppo, osservando che consentirà a Lyft di aggiornare costantemente i suoi dati di mappatura. “Siamo orgogliosi di vedere Lyft fare affidamento sulla nostra rete per aiutare a costruire e mantenere le sue mappe. I migliori mercati di ride-hailing vogliono i dati di mappatura più freschi,” ha dichiarato Hivemapper.
Ariel Seidman, co-fondatore e CEO di Bee Maps, ha affermato che questo movimento rafforza il fatto che la nuova mappatura decentralizzata ha superato le vecchie soluzioni di mappatura, che mancano dei mezzi per aggiornare i loro dati. A causa di questa limitazione, queste ultime non sono in grado di rilevare deviazioni, segnaletica, caratteristiche stradali o nuovi dettagli di costruzione rilevanti per raggiungere una navigazione efficiente e tempi di viaggio ottimali.
Seidman ha dichiarato:
Lyft ha riconosciuto che la mappatura vecchio stile non poteva tenere il passo con il mondo reale. Affinché la mobilità funzioni e l’autonomia diventi realtà, le mappe non possono essere un ripensamento: devono essere crowdsource, live, accurate e aperte.
L’8 maggio, Hivemapper ha raggiunto un traguardo, registrando oltre 500 milioni di chilometri mappati dalla sua creazione.
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