इलॉन मस्क का कहना है कि दो उत्पाद टेस्ला के अधिकांश मूल्य के लिए जिम्मेदार होंगे।

मस्क ने ऑप्टिमस और साइबरकैब को टेस्ला के सबसे बड़े वैल्यू ड्राइवर के रूप में नामित किया

सीईओ एलोन मस्क के अनुसार, टेस्ला (नैस्डैक: TSLA) का भविष्य का मूल्यांकन पारंपरिक कार बिक्री के बजाय मुख्य रूप से ह्यूमनाइड रोबोट और स्वायत्त वाहनों पर निर्भर करेगा। सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर 18 अक्टूबर की एक पोस्ट में, कार्यकारी ने दो उत्पादों की पहचान की, जिनके बारे में उन्हें उम्मीद है कि वे कंपनी के भविष्य के अधिकांश मूल्य के लिए जिम्मेदार होंगे।

मस्क ने कहा:

"ऑप्टिमस और साइबरकैब टेस्ला के मूल्य का विशाल बहुमत होंगे।"

ऑप्टिमस एक ह्यूमनॉइड रोबोट है जिसे शारीरिक कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि साइबरकैब एक विशेष प्रयोजन वाला ड्राइवर रहित वाहन है। दोनों पहलों का उद्देश्य व्यक्तिगत ग्राहकों को वाहन बेचने से परे टेस्ला के व्यवसाय का विस्तार करना है।

मस्क ने पहले टेस्ला की ह्यूमनॉइड रोबोट योजनाओं की रूपरेखा तैयार की है, जिसमें बड़े पैमाने पर उत्पादन शामिल है जो विभिन्न उद्योगों में उत्पादकता बढ़ा सकता है।

ऑप्टिमस और साइबरकैब कार बिक्री से परे राजस्व कैसे उत्पन्न कर सकते हैं

टेस्ला का साइबरकैब प्रोग्राम ऑस्टिन, टेक्सास के सीमित क्षेत्रों में सवारियों को ले जाता है, जो इसके रोबोटैक्सी बेड़े में सबसे नया जुड़ाव है, जो स्वायत्त राइड-हेलिंग की पेशकश करता है, जिससे यात्री बिना ड्राइवर वाली गाड़ियाँ बुक कर सकते हैं। पारंपरिक वाहन बिक्री के विपरीत, यह सेवा मांग, परिचालन लागत और नियामक अनुमोदन के आधार पर यात्री यात्राओं से आवर्ती राजस्व उत्पन्न कर सकती है।

ऑप्टिमस कारखानों और अन्य कार्यस्थलों में बिक्री या तैनाती के माध्यम से राजस्व उत्पन्न कर सकता है। इसकी व्यावसायिक क्षमता विश्वसनीय प्रदर्शन, किफायती उत्पादन और व्यापक अपनाने पर निर्भर करती है।

दोनों परियोजनाओं को टेराफैब से लाभ हो सकता है, जो एक एआई चिप फैक्ट्री है जिसे टेस्ला और स्पेसएक्स ने टेक्सास के ग्राइम्स काउंटी में बनाना शुरू करने के लिए 16.8 अरब डॉलर की प्रतिबद्धता जताई है। टेस्ला-स्पेसएक्स टेराफैब परियोजना रोबोट और स्वायत्त वाहनों की कंप्यूटिंग आवश्यकताओं का समर्थन कर सकती है।

चार तकनीकें जिनके 'अविश्वसनीय आकार' तक बढ़ने की बात मस्क ने कही

मस्क ने चार ऐसी तकनीकों की भी पहचान की है जिनके बारे में उनका मानना है कि वे असाधारण आर्थिक पैमाने तक पहुंच सकती हैं: सुपरइंटेलिजेंस, रोबोटिक्स, सौर ऊर्जा और अंतरिक्ष परिवहन।

टेस्ला के सीईओ ने लिखा:

"अकेले वही चीजें हैं जो आर्थिक रूप से अविश्वसनीय आकार (K2 और उससे आगे) तक बढ़ेंगी, वे हैं सुपर इंटेलिजेंस, रोबोट, सौर ऊर्जा और मास टू स्पेस।"

सुपरइंटेलिजेंस से तात्पर्य एआई से है जो मानवीय बुद्धिमत्ता से आगे निकल जाती है। K2 का संदर्भ कार्डाशेव पैमाने पर एक टाइप II सभ्यता से है, जो ऊर्जा उपयोग के आधार पर सभ्यताओं का एक सैद्धांतिक वर्गीकरण है। ऐसी सभ्यता एक पूरे तारे के पैमाने पर ऊर्जा का उपयोग कर सकती है।

मस्क ने सुझाव दिया कि सुपरइंटेलिजेंस और रोबोट सौर ऊर्जा और अंतरिक्ष परिवहन में और अधिक प्रगति को सक्षम कर सकते हैं, उन्होंने आगे कहा:

"और, बेशक, यदि आपके पास पहले दो हैं, तो बाकी अपने आप आ जाएँगे।"

उनकी यह टिप्पणी इस बात की पिछली भविष्यवाणियों के बाद आई है कि एआई और रोबोट एक दशक के भीतर वैश्विक आर्थिक उत्पादन को दोगुना कर सकते हैं। जनवरी में विश्व आर्थिक मंच में, मस्क ने इस बात पर चर्चा की कि कैसे एआई, रोबोटिक्स और अंतरिक्ष परिवहन वैश्विक अर्थव्यवस्था को बदल सकते हैं।

रोबोट पर ध्यान देने के बावजूद मस्क रोडस्टर क्यों रख रहे हैं

मस्क की टिप्पणियाँ टेस्लाकॉनोमिक्स की एक पोस्ट के जवाब में थीं, जिसमें निवेशकों से रोडस्टर की बिक्री और मुनाफे के मार्जिन पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय टेस्ला और स्पेसएक्स की व्यापक क्षमता पर विचार करने का आग्रह किया गया था।

कार्यकारी ने निष्कर्ष निकाला:

"लेकिन रोडस्टर बहुत शानदार है, इसलिए हम इसे वैसे भी बना रहे हैं।"

टेस्ला ने 15 अक्टूबर को अपना पुनः डिज़ाइन किया गया रोडस्टर पेश किया, जिसमें स्पेसएक्स से प्राप्त प्रोपल्शन तकनीक है। 2017 में वाहन के मूल परिचय के बाद से हुई देरी के बाद, उत्पादन का लक्ष्य 2028 है।

इस इलेक्ट्रिक कार कंपनी के 21 अक्टूबर को तीसरी तिमाही के वित्तीय परिणाम जारी करने की उम्मीद है, जो इसके ऑटोमोटिव, रोबोटिक्स और स्वायत्त परिवहन व्यवसायों में प्रगति का आकलन करने का अवसर प्रदान करेगा।