Tá costas folaithe a bhaineann le hola an domhain a bhogadh tar éis pléascadh beagnach 1,900%, dar le hanailís ó Devere Group, ag tabhairt le fios leibhéal riosca a deir roinnt anailísithe a d’fhéadfadh a bheith i bhfad níos tábhachtaí ná an rásúr is déanaí ar phraghsanna ola de réir mar a mhéadaíonn teannas timpeall Chaolas Hormuz.
D’fhéadfadh borradh 1,900% a bheith ag tabhairt rabhadh níos mó ná praghsanna ola amach.
SCRÍOFA AG
COMHROINN
Príomhphointí
- Tá préimheanna riosca cogaidh do thancaeir a thrasnaíonn Caolas Hormuz tar éis ardú beagnach 1,900%.
- D’fhéadfadh go mbeadh bille árachais thart ar $5 mhilliún anois ar aon trasnú amháin do thancaeir ar luach $100 milliún.
- D’fhéadfadh costais loingseoireachta atá ag ardú dul i bhfeidhm ar phraghsanna breosla, ar bhoilsciú, agus ar luaineacht níos leithne sa mhargadh.
Gluaiseacht 1,900% a Chuireann Scáil ar Rásúr na hOla
Léim praghsanna ola ar an 22 Iúil tar éis do Cheannasaíocht Lárnach na Stát Aontaithe 11ú oíche as a chéile de bhuamáil i gcoinne na hIaráine a chur i gcrích, ag brú amhola Brent os cionn $94 an bairille. Ach cé gur ghnóthaigh amhola thart ar 4%, tá préimheanna árachais riosca cogaidh do thancaeir a thrasnaíonn Caolas Hormuz tar éis ardú beagnach 1,900%, de réir anailíse ó Devere Group, gnólacht comhairleach airgeadais agus bainistíochta sócmhainní domhanda.
Tagann an t-ardú i measc cur isteach ar thrácht trí Chaolas Hormuz agus fórsaí SAM ag leanúint d’oibríochtaí míleata agus teannas timpeall ar an mbealach uisce straitéiseach fós ardaithe.
Tá costas clúdach a fháil do thancaeir mhóir amhola tar éis ardú ó thart ar 0.25% dá luach cabhail roimh an gcoinbhleacht go dtí tuairim is 5%, de réir figiúirí ó Lloyd’s Market Association a luaigh Devere Group. Do thancaeir ar luach $100 milliún, ardaíonn an méadú sin an bille árachais ó thart ar $250,000 go dtí thart ar $5 mhilliún do thuras aonair tríd an mbealach uisce.
Dúirt Príomhfheidhmeannach Devere Group, Nigel Green:
“Nuair a ardaíonn an phréimh sin beagnach 1,900%, tá sé ag insint duit go gceapann na daoine is gaire don riosca fisiciúil go bhfuil an baol fíor agus reatha, ní praghsáilte ar dhóchas.”
Amhail an 22 Iúil, bhí gnóthachan beagnach 4% bainte amach ag amhola Brent, agus d’ardaigh West Texas Intermediate thart ar 3.8%. Bhí margaí fós thar a bheith luaineach agus trádálaithe ag measúnú an riosca go mbeadh cur isteach fada ar loingseoireacht trí Chaolas Hormuz.
Tá Brú ag Méadú ar Artair Fuinnimh an Domhain
Measann anailís ó Riarachán Faisnéise Fuinnimh na Stát Aontaithe (EIA) ar na príomhbhacphointí iompair ola ar domhan gur bhog thart ar 20.9 milliún bairille ola in aghaidh an lae trí Chaolas Hormuz sa chéad leath de 2025—thart ar 20% de thomhaltas peitriliam domhanda agus ceathrú de gach trádáil ola ar muir. Cé go bhfuil roghanna teoranta píblíne ag an Araib Shádach, Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha, agus an Iaráin, ní féidir leis na bealaí sin ach codán de na méideanna a théann tríd an gcaolas de ghnáth a sheachaint.
Dúirt an Ghníomhaireacht Idirnáisiúnta Fuinnimh (IEA) go bhfuil thart ar 80% d’onnmhairí ola Hormuz ceaptha don Áise, rud a fhágann go bhfuil tíortha lena n-áirítear an tSín, an India, an tSeapáin, agus an Chóiré Theas go háirithe leochaileach d’aon chur isteach fada. Thug an ghníomhaireacht faoi deara freisin nach féidir leis na roghanna píblíne atá ar fáil ach sciar teoranta de na honnmhairí sin a athródú.
Tá praghsanna ola tar éis luascadh arís agus arís eile de réir forbairtí a bhaineann leis an mbealach uisce. Tharraing amhola Brent siar roimhe seo agus trádálaithe ag freagairt do chomhaontú SAM–Iaráin a bhain le hoscailt Chaolas Hormuz arís, rud a léiríonn cé chomh tapa is féidir le hionchais an mhargaidh athrú.
D’fhéadfadh Costais Níos Airde Scaipeadh Thar Mhargaí Fuinnimh
Léiríonn praghsanna ola ionchais faoi sholáthar amach anseo, agus léiríonn préimheanna riosca cogaidh an costas láithreach a bhaineann le hoibriú i gcrios coinbhleachta. Léiríonn an bhearna atá ag leathnú idir praghsanna amhola agus costais árachais cé chomh géar is atá faoi-árachóirí ag praghsáil an bhagairt do shoithí.
Thug Green le fios freisin an difríocht idir praghsanna amhola agus costais árachais, ag cur béime:
“Tá ola suas 4%. Tá árachas trí Hormuz suas beagnach 1,900%.”
Sa deireadh, éiríonn préimheanna árachais níos airde mar chuid den chostas a bhaineann le hola a iompar, ag méadú costais lastais a d’fhéadfadh dul tríd na scaglanna, dáileoirí breosla, aerlínte, monaróirí, agus, sa deireadh, tomhaltóirí. Tá oibreoirí loingseoireachta tar éis aghaidh a thabhairt freisin ar muirir trasnaithe do thancaeir ar luach na milliúin dollar, ag cur sraith eile costas leis na turais tríd an réigiún.
D’fhéadfadh méaduithe leanúnacha líon na dtancaeirí atá sásta an bealach a úsáid a laghdú, ag géarú acmhainn loingseoireachta fiú gan dúnadh foirmiúil. D’fhéadfadh costais iompair níos airde ansin brú úr a chur ar phraghsanna breosla, ar bhoilsciú, ar thoradh bannaí rialtais, agus ar mhargaí cothromais.
Aistríodh an t-alt seo ón mBéarla le hintleacht shaorga. Is é an leagan bunaidh Béarla an fhoinse údarásach; d'fhéadfadh míchruinneas a bheith in aistriúcháin uathoibríocha, go háirithe i dtéarmaíocht dhlíthiúil agus rialála.
