Vétéran de l'industrie du tourisme : le voyage mondial manque de normes, la blockchain est le maillon manquant

Blockchain : le maillon manquant

Pablo Castillo, PDG et directeur technique de Travel4chain, soutient que l’industrie mondiale du voyage, qui est restée largement inchangée depuis 40 ans, manque de normes et d’un système unifié. Castillo pense que la technologie blockchain est le maillon manquant qui peut unifier l’industrie sur une base technique commune et standardiser le protocole de communication utilisé par les participants de l’industrie.

Dans ses réponses écrites aux questions de Bitcoin.com News, Castillo, un vétéran de l’industrie du tourisme et du voyage, affirme que la mise en œuvre de la technologie blockchain garantira à tous les participants l’accès au même ensemble de données. Cela éliminera le flux unidirectionnel des données, créant un environnement plus transparent. Cette transparence, selon lui, agira comme une “boussole” guidant les prestataires de services à exécuter efficacement leurs tâches et à rationaliser les processus.

En abordant les préoccupations concernant l’éventuelle élimination des rôles intermédiaires, Castillo soutient que la technologie blockchain peut créer de nouvelles opportunités pour les acteurs traditionnels et émergents de l’industrie. En ce qui concerne les défis réglementaires, il reconnaît que les avancées technologiques surpassent souvent les cadres réglementaires. Ce décalage peut créer des difficultés pour les entreprises, y compris les entreprises Web3, alors qu’elles s’efforcent de se conformer aux réglementations.

Castillo décrit également les avantages de la technologie blockchain pour tous les participants de l’industrie du voyage et partage ses prédictions pour l’avenir de l’industrie dans les années à venir. Ci-dessous figurent ses réponses aux questions envoyées.

Bitcoin.com News (BCN) : L’industrie du voyage est une structure complexe avec de nombreux éléments mobiles qui travaillent ensemble pour faciliter le mouvement humain à l’échelle mondiale. Pouvez-vous nous parler des différents domaines de cette industrie et des défis auxquels ils sont actuellement confrontés ?

Pablo Castillo (PC) : L’industrie du voyage est comme un orchestre—hôtels, compagnies aériennes, locations de voitures et voyagistes jouant chacun leur partition en synchronisation pour créer une expérience sans faille. Derrière chaque voyage se cache une chaîne d’approvisionnement complexe et fragmentée, avec d’innombrables prestataires de services et intermédiaires travaillant ensemble grâce à une variété d’API et de systèmes. Pourtant, l’industrie du voyage est construite sur une technologie obsolète qui a à peine évolué en 40 ans.

Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi changer un simple détail, comme votre nom, peut être une lutte lors de la réservation d’un vol ? Ou pourquoi à l’arrivée à un hôtel, vous devez ressaisir des informations déjà partagées avec un autre fournisseur. Le voyage, qui connecte les gens du monde entier, manque ironiquement de normes et d’un système unifié. La technologie blockchain est le maillon manquant qui peut être livré non seulement en unifiant l’industrie décentralisée sur la même base technique, mais aussi en standardisant le protocole de communication lui-même.

BCN : Pour satisfaire la curiosité de nos lecteurs, pourriez-vous donner des exemples spécifiques de la manière dont la technologie blockchain est mise en œuvre dans les domaines que vous avez identifiés ci-dessus ?

PC : Imaginez ceci : si un vol est retardé, les contrats intelligents de la blockchain peuvent être votre assistant 24/7, déclenchant automatiquement des paiements en temps réel et des alternatives de voyage sans un seul email ou appel téléphonique. C’est comme si votre itinéraire était entouré d’une armure, résilient aux perturbations, et entièrement focalisé sur votre voyage, plutôt que sur la paperasse.

La technologie blockchain assure également l’authenticité car elle peut détecter immédiatement les avis inauthentiques. En utilisant la technologie NFT, les entreprises pourront protéger les avis de toute manipulation et/ou faux utilisateurs, ce qui permettra aux voyageurs de faire confiance aux avis qu’ils voient en ligne plutôt que de se fier à un badge vérifié ou à des notes.
Enfin, il y a le potentiel pour des offres de voyage personnalisées.

Avec le consentement de l’utilisateur, la blockchain lit le « portefeuille » numérique des préférences de voyage et des expériences passées, créant des recommandations parfaites pour l’utilisateur. Sleap.io, la première OTA web3 en est un excellent exemple au sein de l’écosystème Camino. En essence, la blockchain maintient l’expérience de voyage vivante, assurant personnalisation et confiance à chaque étape.

BCN : L’industrie actuelle du voyage repose souvent sur des informations transmises entre plusieurs entreprises, ce qui peut entraîner des problèmes potentiels et des retards. En tant qu’expert, pourriez-vous expliquer à nos lecteurs comment la technologie blockchain peut améliorer ce processus ? Comment un réseau partagé peut-il accroître l’efficacité, et quels autres avantages offrirait-il à la fois aux voyageurs et aux prestataires de services dans l’industrie du voyage ?

PC : La transparence et l’automatisation sont des éléments clés où la blockchain peut aider à améliorer l’expérience client. Trop souvent, les données circulent dans une seule direction et deviennent rapidement obsolètes, laissant les voyageurs bloqués avec des problèmes tels que des vols surréservés, des exigences d’entrée obsolètes, ou des réglementations sanitaires trompeuses, comme pendant les périodes de Coronavirus.

En implémentant la technologie blockchain dans l’industrie du voyage, tous les participants auront accès au même ensemble de données. Cette transparence agit presque comme une boussole guidant chaque prestataire de services à exécuter son travail efficacement et rationaliser le processus. En connectant tous les fournisseurs sur un registre décentralisé, cela permet aux processus comme les réaménagements et l’ajustement des itinéraires de se faire de manière fluide en temps réel avec les données les plus précises.

BCN : Les analystes de la blockchain pensent que l’implémentation de la technologie pourrait éliminer la redondance, y compris les intermédiaires qui jouent actuellement des rôles significatifs dans la connexion de diverses parties de l’industrie du voyage. Cependant, cela pourrait avoir un impact négatif sur les acteurs établis de l’industrie, les poussant potentiellement à la faillite. Certains craignent que ces parties prenantes puissent résister à ce changement en utilisant potentiellement leur influence politique pour protéger leurs intérêts. Voyez-vous un compromis potentiel où les entreprises traditionnelles et les innovateurs perturbateurs peuvent coexister ?

PC : Je crois que la technologie Blockchain créera un nouveau chemin (un nouveau ‘Camino’) où à la fois les nouveaux arrivants et les acteurs traditionnels pourront trouver leur place. Même les intermédiaires pourront trouver une place dans ce système, en s’adaptant à de nouvelles tâches au sein d’une infrastructure partagée.
Nous avons déjà assisté à un changement majeur en Europe, avec de nouvelles initiatives autour des stablecoins et des identités numériques (c’est-à-dire eIDAS 2.0).

Ainsi, je vois déjà une urgence à adopter la technologie blockchain et dans 5 à 10 ans, j’imagine que la réglementation gouvernementale changera la donne pour l’industrie du voyage et les grands acteurs seront obligés de se conformer. Le Camino Network pourra fournir un cadre sécurisé et interopérable où chaque entreprise pourra véritablement bénéficier, en coexistant avec les paiements numériques et les identités.

BCN : Quels sont les défis réglementaires que vous avez observés qui pourraient entraver la mise en œuvre de la blockchain dans l’industrie du voyage ? Sont-ils tous nécessaires ou y en a-t-il que vous pensez devoir être traités différemment ?

PC : La technologie évolue à une vitesse fulgurante, dépassant de loin les cadres juridiques. Les régulateurs se trouvent souvent à faire du rattrapage alors qu’ils s’efforcent de comprendre et de s’adapter aux innovations comme la blockchain.

La réglementation MiCAR de l’UE a aidé toute l’Europe à apporter plus de clarté autour des réglementations et des exigences pour les entreprises basées sur la blockchain. Je crois personnellement que la réglementation est une bonne chose dans notre espace, elle crée un cadre de confiance et de sécurité qui incite les grands acteurs de l’industrie du voyage à explorer en toute confiance le Web3.

Dans notre cas, en 2021, nous avons fondé la Camino Network Foundation en Suisse, où, à ce moment-là, elle avait déjà un des cadres Web3 les plus progressistes et favorables aux affaires en place. Le secteur du voyage, qui navigue déjà dans un réseau complexe de réglementations, fait maintenant face au défi d’adapter soigneusement les réglementations pour les cas liés au Web3. Par exemple, appliquer les exigences de la GDPR aux technologies décentralisées / open-source exige une compréhension profonde de la façon dont les données personnelles des voyageurs sont stockées, traitées et sécurisées dans la solution technique.

BCN : Les partisans de la blockchain la promeuvent comme une technologie qui bénéficie à chaque participant, notamment grâce aux systèmes de récompense inhérents via des jetons natifs. En utilisant Camino comme exemple, pouvez-vous expliquer comment les applications blockchain dans l’industrie du voyage peuvent améliorer le système et permettre aux utilisateurs de gagner des récompenses ?

PC : Pensez à un client fidèle comme le BTC d’aujourd’hui — un atout très précieux dans n’importe quelle industrie. Pourtant, la plupart des marques de voyage n’ont pas de programme de fidélité parce qu’elles manquent des ressources appropriées. Contrairement aux systèmes Web2, la blockchain permet des incitations instantanées à travers les services, amplifiant la fidélité des utilisateurs. Des programmes de fidélité sophistiqués peuvent connecter les hôtels, les compagnies aériennes et les voyagistes pour créer des récompenses partagées pour des actions durables.

Grâce aux applications blockchain, les utilisateurs peuvent être incités à réaliser des actions souhaitées, telles que rédiger des avis ou promouvoir un produit ou une destination spécifique. Cela crée des opportunités pour des programmes de fidélité entièrement nouveaux, par exemple une collection NFT qui offre des avantages spéciaux ou un accès basé sur des jetons à des prix et services spéciaux comme un salon d’aéroport.

BCN : Quelle est la valeur centrale que votre projet apporte à l’industrie du voyage comme innovation ?

PC : Bien que les voyages connectent les gens, le Camino Network connecte les voyages eux-mêmes, en unifiant les systèmes fragmentés grâce à la blockchain. Cette interopérabilité de nouvelle génération résulte en des transactions plus fluides, des coûts de connectivité réduits et une portée élargie pour les prestataires de services.

En utilisant des rails de paiement en chaîne, les entreprises pourront bénéficier de frais de transaction plus bas, ne s’appuyant plus sur les cartes de crédit traditionnelles qui peuvent souvent prélèver jusqu’à 3% de marge. L’utilisation de contrats intelligents permet aux prestataires de services de voyage d’atteindre un degré plus élevé d’automatisation, remplissant des tâches avec des conditions spécifiques. Enfin, les clients bénéficieront énormément du processus rationalisé avec une expérience client fluide et des voyages mieux organisés.

Une autre grande valeur que Camino apporte à l’industrie est le concept de “TravelFi”. En introduisant le DeFi, nous sommes en mesure de créer une infrastructure de paiement moins chère, plus rapide et plus sécurisée au sein de l’industrie du voyage de 11 000 milliards de dollars. Le Camino Network, avec son jeton CAM natif, permet des transactions transparentes et sans frontières qui éliminent les inefficacités. Tout comme le DeFi est en train de remodeler la finance mondiale, le TravelFi ouvre de nouvelles possibilités, rendant les voyages plus flexibles et accessibles. Cela relie finalement une industrie construite sur un système obsolète au nouveau potentiel illimité de l’ère numérique.

BCN : “La Blockchain est l’avenir” est un refrain courant parmi les utilisateurs et les supporters de la technologie. Sous forme de prédiction, dans quelle mesure voyez-vous la technologie blockchain être adoptée par l’industrie du voyage dans les cinq prochaines années ? Que pourrait-il arriver aux entreprises qui n’adaptent pas à cette technologie ?

PC : Je vois vraiment que la direction de l’industrie a changé. Il y a trois ans, la blockchain dans le voyage était une idée de niche. Aujourd’hui, Camino Network compte plus de 200 marques, dont des géants de l’industrie comme Lufthansa, DERTOUR, et TUI, à bord, chacun croyant en un écosystème de voyage décentralisé.

Dans cinq ans, je prévois que la blockchain deviendra la norme pour la distribution, l’approvisionnement, le paiement, la fidélité et la durabilité des voyages. La blockchain ne sera pas appliquée à tous les aspects du voyage, mais elle deviendra l’épine dorsale des processus clés. Avec 1,3 milliard de voyageurs internationaux, chacun possédant un billet, cela fait 1,3 milliard d’opportunités pour transformer l’expérience de voyage avec des NFTs. Cela ouvre un monde où les voyageurs pourront frapper, échanger, revendre ou même échanger leurs billets sans effort. Pour les entreprises, les billets NFT rationalisent les opérations et ajoutent de la résilience, créant un avenir où le billetterie est efficace, flexible et centré sur le voyageur.

Je vois l’adoption massive du web3 se produire à travers l’adoption par l’industrie. Quiconque ne reconnaît pas ce prochain saut technologique dans le voyage est sur le point de manquer — tout comme ceux qui ne pouvaient pas voir le potentiel d’internet lorsqu’il a été introduit.