Elon Musk afirma que dos productos representarán la mayor parte del valor de Tesla

Musk señala a Optimus y al Cybercab como los principales motores de valor de Tesla

La valoración futura de Tesla (Nasdaq: TSLA) dependerá principalmente de los robots humanoides y los vehículos autónomos, más que de las ventas de coches convencionales, según el director ejecutivo, Elon Musk. En una publicación del 18 de octubre en la red social X, el ejecutivo señaló dos productos que, según espera, representarán la mayor parte del valor futuro de la empresa.

Musk afirmó:

«Optimus y Cybercab representarán la gran mayoría del valor de Tesla».

Optimus es un robot humanoide diseñado para realizar tareas físicas, mientras que Cybercab es un vehículo sin conductor creado específicamente para este fin. Ambas iniciativas tienen como objetivo ampliar el negocio de Tesla más allá de la venta de vehículos a clientes particulares. Musk ya había esbozado anteriormente los planes de Tesla en materia de robots humanoides, incluida una producción a gran escala que podría aumentar la productividad en todos los sectores.

Cómo Optimus y Cybercab podrían generar ingresos más allá de la venta de coches

El programa Cybercab de Tesla transporta pasajeros en zonas limitadas de Austin (Texas) como la última incorporación a su flota de Robotaxi, que ofrece un servicio de transporte autónomo, permitiendo a los pasajeros reservar vehículos sin conductor. A diferencia de la venta de vehículos convencionales, el servicio podría generar ingresos recurrentes a partir de los viajes de los pasajeros, en función de la demanda, los costes operativos y la aprobación normativa.

Optimus podría generar ingresos mediante su venta o su implantación en fábricas y otros lugares de trabajo. Su potencial comercial depende de un rendimiento fiable, una producción asequible y una adopción generalizada.

Ambos proyectos podrían beneficiarse de Terafab, una fábrica de chips de IA para la que Tesla y SpaceX han destinado 16 800 millones de dólares para comenzar a construirla en el condado de Grimes, Texas. El proyecto Terafab de Tesla y SpaceX podría satisfacer las necesidades informáticas de los robots y los vehículos autónomos.

Las cuatro tecnologías que, según Musk, alcanzarán una «magnitud increíble»

Musk también identificó cuatro tecnologías que, en su opinión, podrían alcanzar una escala económica extraordinaria: la superinteligencia, la robótica, la energía solar y el transporte espacial. El director ejecutivo de Tesla escribió:

«Las únicas cosas que alcanzarán una magnitud increíble (K2 y más allá) desde el punto de vista económico son la superinteligencia, la robótica, la energía solar y el transporte de masa al espacio».

La superinteligencia se refiere a la IA que supera la inteligencia humana. K2 se refiere a una civilización de tipo II en la escala de Kardashev, una clasificación teórica de las civilizaciones según su consumo energético. Una civilización de este tipo podría aprovechar energía a la escala de una estrella entera.

Musk sugirió que la superinteligencia y los robots podrían permitir nuevos avances en energía solar y transporte espacial, y añadió:

«Y, por supuesto, si se cuentan con los dos primeros, el resto vendrá solo».

Sus comentarios se suman a predicciones anteriores de que la IA y los robots podrían duplicar la producción económica mundial en una década. En el Foro Económico Mundial celebrado en enero, Musk habló de cómo la IA, la robótica y el transporte espacial podrían transformar la economía mundial.

Por qué Musk se queda con el Roadster a pesar de centrarse en los robots

Los comentarios de Musk respondían a una publicación de «Teslaconomics» en la que se instaba a los inversores a tener en cuenta el potencial más amplio de Tesla y SpaceX, en lugar de centrarse en las ventas del Roadster y los márgenes de beneficio. El ejecutivo concluyó:

«Pero el Roadster es genial, así que lo vamos a hacer de todas formas».

Tesla presentó su Roadster rediseñado el 15 de octubre, que incorpora tecnología de propulsión derivada de SpaceX. El inicio de la producción está previsto para 2028, tras los retrasos sufridos desde la presentación original del vehículo en 2017.

La empresa de coches eléctricos tiene previsto publicar sus resultados financieros del tercer trimestre el 21 de octubre, lo que brindará la oportunidad de evaluar los avances en sus negocios de automoción, robótica y transporte autónomo.