Trump erklärt Reportern, die Benzinpreise seien „deutlich gesunken“ – die Preise an den US-Tankstellen sprechen eine andere Sprache

Die Benzinpreise in den USA sind gegenüber dem Vorjahr um 1,40 $ gestiegen

Trump äußerte diese Behauptung diese Woche während einer Pressekonferenz, als Reporter ihn nach seiner Nahost-Strategie fragten, während die Preise an den Tankstellen über 4,50 $ pro Gallone lagen. Er widersprach und erklärte den Reportern, die Benzinpreise seien an diesem Tag „sehr deutlich“ gefallen und lägen „deutlich niedriger“. Daten der AAA zeigen jedoch, dass die Preise vor einem Rückgang um 1 Cent auf einem erhöhten Niveau verharrten – weit entfernt von einem nennenswerten Rückgang.

Die Zahlen erzählen eine andere Geschichte. Bei Trumps Amtseinführung im Januar 2025 lag der nationale Durchschnittspreis bei etwa 3,05 bis 3,20 Dollar pro Gallone. Bis Ende 2025 und Anfang 2026 waren die Preise auf ein Tief von rund 2,81 Dollar im Januar 2026 zurückgegangen. Seitdem hat sich der Trend in eine Richtung bewegt.

Im März 2026 lag der Monatsdurchschnitt bei 3,64 Dollar pro Gallone. Im April kletterte er auf rund 4,10 Dollar. Anfang Mai hatten die Preise je nach Quelle die Marke von 4,45 bis 4,58 Dollar überschritten. Allein in der letzten Woche stieg der nationale Durchschnittspreis um etwa 25 Cent. Im Vergleich zum Mai 2025, als der Durchschnittspreis für Normalbenzin bei 3,14 bis 3,26 US-Dollar pro Gallone lag, zahlen Autofahrer an der Tankstelle nun mehr als 1,40 US-Dollar zusätzlich.

Der Hauptgrund dafür ist der anhaltende Konflikt zwischen den USA und dem Iran. Militärische Aktivitäten im Zusammenhang mit den Spannungen in der Straße von Hormus haben schätzungsweise 20 % der weltweiten Ölversorgungsströme unterbrochen. Brent-Rohöl überschritt 100 $ pro Barrel, während WTI bei 94 bis 95 $ gehandelt wurde. Diese Rohölpreise schlagen sich direkt in den Einzelhandelspreisen nieder, da Öl in der Regel 50 bis 60 % dessen ausmacht, was Verbraucher an der Tankstelle bezahlen.

Die Energy Information Administration prognostiziert, dass Brent im zweiten Quartal 2026 einen Höchststand von fast 115 US-Dollar pro Barrel erreichen könnte, bevor es wieder nachgibt – abhängig von einer Konfliktlösung. Der Spread zwischen Brent und WTI hat sich aufgrund erhöhter Transportkosten und Unterbrechungen der Lieferwege auf 5 bis 12 US-Dollar pro Barrel ausgeweitet.

Trump hat während des gesamten Konflikts zukunftsgerichtete Zusicherungen abgegeben. Er hat den Amerikanern mehrfach versichert, dass die Preise nach Beendigung der Kämpfe „einstürzen“ werden, und verwies auf die reichlichen weltweiten Ölvorräte als Puffer. Er hat zudem Ziele von nur 2 Dollar pro Gallone für die Zeit nach dem Konflikt genannt. Diese Behauptungen sind spekulativ und hängen davon ab, wie schnell sich die Störungen in der Straße von Hormus auflösen.

Präsidenten haben nur begrenzten Einfluss auf die kurzfristigen Benzinpreise im Einzelhandel. Rohölmärkte, Raffineriemargen, Steuern und Vertriebskosten bestimmen, was die Verbraucher zahlen. Die Trump-Regierung hat die Freigabe von Vorräten aus der Strategic Petroleum Reserve (SPR) und Ausnahmeregelungen zum Jones Act genutzt, um den Druck etwas zu mindern, mit gemischten Ergebnissen.

Die Preisentwicklung für 2026 spiegelt den Preisanstieg von 2022 unter der Biden-Regierung wider, als Russlands Invasion in der Ukraine dazu beitrug, den nationalen Durchschnittspreis auf über 5 Dollar pro Gallone zu treiben. Kriege üben tendenziell Druck auf die Energiemärkte aus. Die Preise schwächten sich zwischen 2023 und 2025 ab, bevor der aktuelle geopolitische Schock diesen Trend umkehrte.

Daten der AAA zeigen für den von Trump genannten Zeitraum keinen Rückgang im Wochenvergleich. Im Monatsvergleich stiegen die Preise um rund 40 Cent. Im Jahresvergleich sind sie um mehr als 1,40 Dollar gestiegen. Die wöchentlichen Berichte der EIA über die Benzinpreise im Einzelhandel bestätigen diese Zahlen. Trump hat sich den Rückgang gegenüber den Höchstständen der Biden-Ära, der im ersten Jahr seiner zweiten Amtszeit eintrat, als Verdienst angerechnet. Dieser Rückgang war real. Die aktuellen Daten stützen jedoch nicht die Behauptung, dass die Preise in dieser Woche gesunken sind, weder erheblich noch in sonstiger Weise. Die Einzelhandelspreise folgen dem Rohölpreis in der Regel mit einer Verzögerung von ein bis vier Wochen, und historisch gesehen steigen die Preise schneller, als sie fallen – eine Dynamik, die manchmal als „Raketen und Federn“ bezeichnet wird. Sollte sich der Konflikt entschärfen und der Rohölpreis von den aktuellen Niveaus zurückgehen, würden die Verbraucher wahrscheinlich innerhalb von Wochen, nicht Tagen, eine Entlastung spüren.