Dromos Labs Enthüllt Aero Nach der Fusion von 2 Großen L2 DEXs

Neue Aero DEX zielt darauf ab, den Handel auf Base, Optimism, Ethereum zu vereinfachen

Die Layer-2 (L2) Schwergewichte Aerodrome und Velodrome werden offiziell unter einem Dach geparkt, wobei Dromos Labs sie in Aero integriert — ein Schritt, der weniger freundschaftliche Rivalität und mehr „Lasst uns die Liquidität nicht mehr wie ein Gruppenprojekt aufteilen“ signalisiert.

Die Fusion zielt darauf ab, die Governance zu vereinfachen, Anreize zu vereinheitlichen und den Zugang zu dezentralen Finanzen (DeFi) über Base, Optimism, das Ethereum-Mainnet und sogar Circles erlaubtes Arc-Netzwerk zu erweitern. Aerodrome und Velodrome dienten jahrelang als Rückgrat ihrer jeweiligen Ökosysteme und sammelten insgesamt mehr als 530 Millionen Dollar an TVL an und erzielten beachtliche jährliche Gebühreneinnahmen.

Aerodrome führt Base mit ungefähr 457 Millionen Dollar in TVL an und erzielt 180 Millionen Dollar an jährlichen Gebühren, während Velodrome etwa 56 Millionen Dollar und 7 Millionen Dollar von der Optimism-Seite des Netzwerks beiträgt. Die Fusion eliminiert die Notwendigkeit, dass Benutzer Loyalitäten zwischen Netzwerken beibehalten und zentriert stattdessen die Liquidität an einem Ort.

Aero basiert auf dem METADEX03-Betriebssystem, das entwickelt wurde, um Wertverluste zu reduzieren und mehr Einnahmen zu den Teilnehmern umzuleiten. Slipstream V3 — der verbesserte AMM-Engine — integriert MEV-Erfassung direkt in Swaps, wodurch Arbitragegewinne näher am Heimatmarkt bleiben, anstatt sie Bots im Mempool zu überlassen.

Die plattformübergreifenden Pläne ziehen das Ethereum-Mainnet für breiteren Zugang und Circles Arc für compliance-orientierte Handelsumgebungen an. Aero führt auch Metaswaps für plattformübergreifende Transaktionen von einer Schnittstelle aus ein und ein abgestuftes Token-Launch-System, das von uneingeschränkten Bereitstellungen bis hin zu vollständig regulierten Pools reicht. Kurz gesagt, es versucht, sowohl der Wildwestmenge als auch der seriösen Gemeinschaft gerecht zu werden, ohne alles für jeden sein zu wollen.

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Benutzer können die alten Plattformen vorerst weiter nutzen, obwohl Dromos Labs klar machte, dass die Unterstützung nachlassen wird, sobald Aero zum neuen Mittelpunkt wird. Der neue AERO-Token ersetzt beide aktuellen Tokens, und die Zuteilung ist stark zugunsten der Aerodrome-Nutzer, die 94,5 % des Angebots erhalten. Velodrome-Inhaber erhalten 5,5 %, eine Aufteilung, die Dromos Labs auf Einnahmeunterschiede und nicht auf Bevorzugung zurückführt.

Der Start von Aero ist für das zweite Quartal 2026 geplant, mit der Erwartung, das Ethereum-Mainnet und Arc zu integrieren, bevor weitere Expansionen erfolgen. Das Team glaubt, dass die einheitliche Struktur 10–15 % des Layer-2-DEX-Volumens erfassen könnte — ein Ziel, das eher auf Konsolidierung als auf Hype beruht.

Die Reaktionen in den sozialen Medien waren überwiegend positiv, wobei Befürworter die Konsolidierung für das Reduzieren von Reibungen und das potenzielle Verbesserung der Ausführung lobten. Die frühen Bewegungen am Token-Markt zeigten Interesse, jedoch nicht ohne die üblichen Schwankungen, die jede größere DeFi-Umstrukturierung begleiten. Der Token AERO ist heute um 19% gesunken, und VELO um 1,3%.

FAQ ❓

• Was ist Aero?
  Aero ist die einheitliche dezentrale Börse, die durch die Zusammenführung von Aerodrome und Velodrome zu einer einzigen plattformübergreifenden Plattform entsteht.
• Wann wird Aero starten?
  Aero ist für einen vollständigen Start im zweiten Quartal 2026 über mehrere Netzwerke geplant.
• Was passiert mit den bestehenden Tokens?
  Beide aktuellen Tokens werden im Rahmen eines Migrationsprozesses in einen neuen AERO-Token umgewandelt.
• Welche Netzwerke wird Aero unterstützen?
  Aero wird auf Base, Optimism, dem Ethereum-Mainnet und Circles Arc-Chain betrieben.