أعلنت Dromos Labs في 12 نوفمبر 2025، أن Aerodrome وVelodrome سيتحدان في تبادل لا مركزي جديد موحد يسمى Aero، مما يجمع Base، وOptimism، وإيثريوم الرئيسية، وسلسلة Arc من Circle في مركز سيولة واحد.
يعلن Dromos Labs عن Aero بعد دمج اثنين من DEXs الكبيرة في L2

DEX Aero الجديد يهدف إلى تبسيط التداول على Base وOptimism وإيثريوم
تكتمل عملية دمج المميزين Aerodrome وVelodrome رسميًا تحت سقف واحد، مع قيام Dromos Labs بدمجهما في Aero — خطوة تشير إلى تقلص المنافسة الودية وزيادة التعاون في تجنب تقسيم السيولة كما لو كان مشروعًا جماعيًا.
يهدف الاندماج إلى تبسيط الحوكمة، وتوحيد الحوافز، وتوسيع الوصول إلى التمويل اللا مركزي (DeFi) عبر Base وOptimism و شبكة إيثريوم الرئيسية وحتى شبكة Arc المصرح بها من Circle. لقد قضى كل من Aerodrome وVelodrome سنوات في تقديم الدعم الأساس لأنظمتهم البيئية الخاصة، حيث جمعوا أكثر من 530 مليون دولار في القيمة الإجمالية المحجوزة (TVL) وحققوا عائدات رسوم سنوية كبيرة.
يقود Aerodrome Base بما يقارب 457 مليون دولار في القيمة الإجمالية المحجوزة و180 مليون دولار في الرسوم السنوية، بينما يساهم Velodrome بحوالي 56 مليون دولار و7 ملايين من جانب Optimism. يلغي الاندماج الحاجة للمستخدمين للحفاظ على ولاءاتهم بين الشبكات، ويتركز السيولة في وجهة واحدة.
يتم بناء Aero على نظام التشغيل METADEX03، المصمم لتقليل تسرب القيمة وتوجيه المزيد من العائدات للمشاركين. يقوم Slipstream V3 — محرك التبادل التلقائي المحدث — بدمج مستحوذات MEV مباشرة في التبادلات، مما يحتفظ بمكاسب التحكيم أقرب إلى المستخدم بدلاً من تسليمها للروبوتات التي تترصد في مجموعة الذاكرة.
تستقطب خطط المنصة عبر السلاسل شبكة إيثريوم الرئيسية لمزيد من الوصول وشبكة Arc الخاصة بـ Circle لبيئات التداول الموجهة للامتثال. تقدم Aero أيضًا Metaswaps للمعاملات عبر السلاسل من واجهة واحدة ونظام إطلاق توكنات متعدد المستويات يتراوح من عمليات النشر للجميع إلى مجموعات خاضعة للتنظيم الكامل. باختصار، تحاول استيعاب الجماهير المتنوعة دون محاولة أن تكون كل شيء للجميع.
اقرأ المزيد: فتح المستقبل: دليلك الممتع للتمويل اللا مركزي والويب 3
يمكن للمستخدمين الاستمرار في استخدام المنصات القديمة في الوقت الحالي، رغم أن Dromos Labs أوضحت أن الدعم سيتلاشى تدريجيًا مع تحول Aero إلى النقطة المحورية الجديدة. سيحل رمز AERO الجديد محل الرموز الحالية، وتوزع التخصيص بشكل كبير لصالح مستخدمي Aerodrome، الذين يتلقون 94.5٪ من الإجمالي، بينما يحصل حاملو Velodrome على 5.5٪، وهو تقسيم يعود إلى الفروقات في العائدات وليس التحيز.
من المتوقع أن يتم إطلاق Aero في الربع الثاني من 2026، مع توقعات بإدماج إيثريوم الرئيسية وArc قبل التوسع. الفريق يعتقد أن البنية الموحدة قد تستحوذ على 10-15٪ من حجم DEX Layer 2، وهو هدف يستند إلى التوحيد بدلاً من الضجة.
كانت ردود الفعل على وسائل التواصل الاجتماعي إيجابية في معظمها، مع مؤيدين يمدحون التوحيد لتقليل الاحتكاك وتحسين الأداء المحتمل. عكست حركة السوق الرمزية المبكرة اهتمامًا، على الرغم من أنها لم تخلُ من التقلبات المعتادة التي ترافق أي إعادة هيكلة كبيرة للتمويل اللا مركزي. انخفضت قيمة رمز AERO اليوم بنسبة 19%، وVELO انخفض بنسبة 1.3%.
الأسئلة الشائعة ❓
- ما هو Aero؟
Aero هو التبادل اللامركزي الموحد الذي تم إنشاؤه من دمج Aerodrome وVelodrome في منصة واحدة عبر السلاسل. - متى سيتم إطلاق Aero؟
من المقرر إطلاق Aero بشكل كامل في الربع الثاني من 2026 عبر شبكات متعددة. - ماذا سيحدث للرموز الحالية؟
سيتم تحويل كلا الرمزين الحاليين إلى رمز AERO الجديد عبر عملية نقل. - أي الشبكات سيدعمها Aero؟
سيعمل Aero على Base وOptimism وشبكة إيثريوم الرئيسية وسلسلة Arc من Circle.








