Іран обмежує прохід через Ормузьку протоку до 15 суден на день відповідно до угоди про припинення вогню, укладеної зі США

Основні висновки:

• Іран обмежив судноплавство в Ормузькій протоці до 15 суден на день відповідно до угоди про перемир'я між США та Іраном від 7 квітня, укладеної за посередництва Пакистану.
• Обмеження, введене КВІР, утримувало ціну на нафту марки Brent на рівні близько 94,75 доларів, а нафту WTI — на рівні 93 доларів станом на 9 квітня 2026 року, підтримуючи волатильність на світовому енергетичному ринку.
• Віцепрезидент США Джей Ді Венс очолить переговори в Ісламабаді, які заплановані на 10 квітня, де на вимоги Ірану щодо розморожування активів та ухвалення резолюції ООН буде чинитися прямий тиск.

Світові поставки нафти під загрозою через введення Іраном обмеження на прохід 15 суден на день через Ормуз

Російське державне інформаційне агентство ТАСС повідомило про це обмеження 9 квітня, посилаючись на неназваного високопоставленого іранського чиновника. Цей ліміт є різким скороченням порівняно з рівнем трафіку до конфлікту, який зазвичай становив від 100 до 150 суден щодня через 21-мильну вузьку точку між Іраном та Оманом.

Через цю протоку перевозиться приблизно 20% світового морського нафтового вантажу, а також значні обсяги скрапленого природного газу та добрив. Навіть за умов перемир’я фактичний рух суден залишався мінімальним: 8 квітня було зафіксовано лише чотири судна, а 9 квітня рух суден практично не спостерігався.

Усі транзити через цю водну артерію тепер вимагають попереднього схвалення Ірану та безпосередньої координації з іранськими збройними силами. Судна повинні слідувати навігаційній карті, виданій Корпусом вартових ісламської революції, яка направляє судна ближче до іранського узбережжя — це запобіжний захід, пов’язаний із мінами, встановленими на традиційних судноплавних шляхах під час конфлікту.

Іранське джерело повідомило ТАСС, що «повернення до довоєнного статусу-кво не буде». Додаткові умови перемир’я включають розморожування іранських активів протягом двох тижнів, ухвалення офіційної резолюції про закінчення війни Радою Безпеки Організації Об’єднаних Націй (ООН), відмову від збільшення чисельності американських військ та дотримання умов збагачення урану. Іран попередив, що відновить бойові дії, якщо ці вимоги не будуть виконані.

Поточна криза бере свій початок у кінці лютого 2026 року, коли США та Ізраїль завдали ударів по Ірану. Тегеран відповів атаками на торгові судна, встановленням мін та блокадою протоки для суден, пов’язаних із США, Ізраїлем та союзними країнами. У наступні тижні цінові орієнтири на нафту піднялися вище 100 доларів за барель, а фізичні ціни на сиру нафту на деяких ринках досягли майже 150 доларів.

Пакистан виступив посередником у досягненні перемир'я, а президент США Дональд Трамп назвав 10-пунктну пропозицію Ірану «працездатною основою» для продовження переговорів. Переговори заплановано провести в Ісламабаді приблизно з 10 квітня, а очолювати американську делегацію буде віцепрезидент Джей Ді Венс. Перемир'я вже зазнало напруги через військову активність Ізраїлю в Лівані та розбіжності щодо умов угоди про Ормуз.

Станом на 11:30 за східним часом 9 квітня нафта марки Brent коштувала 94,75 долара за барель, а West Texas Intermediate — 93 долари. Обидва еталони відступили від воєнних піків, що перевищували 100 доларів, але протягом сесії зросли, оскільки нестабільність перемир’я тиснула на ринки. Європейські уряди виступили проти умов Ірану.

9 квітня прем'єр-міністр Італії Джорджія Мелоні заявила в парламенті, що повне відновлення роботи протоки є «життєво важливим інтересом» для Італії та Європейського Союзу, попередивши, що будь-які іранські мита чи обмеження матимуть «непередбачувані економічні наслідки». Міністр закордонних справ Великої Британії Іветт Купер закликала до відновлення роботи водного шляху на безкоштовній основі та очолила дипломатичні зусилля у десятках країн, наголошуючи, що Ірану не можна дозволяти стягувати збори, а Ліван має бути включений до угоди про перемир’я.

Країни Перської затоки, зокрема ОАЕ, відкинули будь-яке використання протоки як зброї або введення зборів. Франція оголосила про підготовку місій військово-морського супроводу для забезпечення безпечного проходження. Трамп публічно заявив, що протока є «ВІДКРИТОЮ та БЕЗПЕЧНОЮ», хоча судноплавні компанії та страховики ще не зреагували на цю запевнення.

У повідомленнях згадуються потенційні вимоги Ірану щодо плати за прохід у розмірі до 2 мільйонів доларів за судно, а деякі навіть зазначають можливість оплати біткойнами та стейблкоінами. Аналітики зазначають, що такі збори, ймовірно, суперечать звичаєвому міжнародному морському праву, хоча механізми забезпечення дотримання залишаються обмеженими. Оман офіційно відхилив будь-які домовленості щодо розподілу доходів.

Судовласники та вантажоперевізники залишаються обережними, незважаючи на оголошення про припинення вогню. Страхові премії за військові ризики залишаються високими, і оператори чекають на більш чіткі сигнали, перш ніж відновити звичайні маршрути через протоку.

Переговори в Ісламабаді покажуть, чи залишиться обмеження у 15 суден, чи буде воно розширено, чи повністю скасовано. Іран залишив мало сумнівів щодо своєї позиції. Чи зможуть США та їхні партнери домовитися про стійке відновлення відкритого транзиту, залишається головним питанням напередодні наступного раунду переговорів.