Ferdinando Pelazzo, İtalyan-Rusya Ticaret Odası başkanı, Avrupa’nın Rusya’ya uyguladığı yaptırımların özellikle İtalya’daki küçük Avrupa ihracatçılarını, Rusya’nın kendisinden daha fazla etkilediğini belirtti. Küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ’ler), yaptırımlar nedeniyle bozulan ödeme sistemleri ve lojistik zorluklarla mücadele etmektedir. Rus pazarlarına büyük ölçüde bağımlı olan İtalyan işletmeleri, şimdi Türkiye gibi ülkeler üzerinden pahalı ve karmaşık ticaret yollarıyla karşı karşıya.
Yaptırımlar Geri Tepiyor: Avrupa İhracatçıları Rusya'dan Daha Fazla Zarar Görüyor
Bu makale bir yıldan fazla süre önce yayınlandı. Bazı bilgiler güncel olmayabilir.
YAZAN
PAYLAŞ
İtalyan-Rus Ticaretine Yaptırımların Küçük Avrupa İhracatçılarına Etkisi
Avrupa’nın Rusya’ya uyguladığı yaptırımlar, küçük Avrupa ihracatçılarını Rusya’dan daha fazla vuruyor, İtalya-Rusya Ticaret Odası başkanı Ferdinando Pelazzo’ya göre. Tass yayınına verdiği bir röportajda, Pelazzo Avrupa’daki, özellikle İtalya’daki küçük ve orta ölçekli işletmelerin (KOBİ’ler) özellikle ödeme sistemleri konusunda önemli zorluklarla karşı karşıya olduğunu açıkladı.
Avrupa Merkez Bankası’nın direktifleri, Avrupa finans kuruluşlarının Rusya’daki operasyonlarını durdurmasına yol açtı ve bu da birçok KOBİ için Rus pazarlarıyla ticaret yapmayı neredeyse imkansız hale getirdi. Onlara göre, bu durum Rusya için değil, Avrupa için daha büyük bir sorun, çünkü Rusya alternatif ödeme yöntemleri bulmayı başardı.
Pelazzo, yaptırımların, kısıtlamalar içinde faaliyet gösteren kanunlara uygun işletmeler için özellikle cezalandırıcı olduğunu vurguladı. Şu ifadeleri kullandı:
Yaptırımlar, yasal ve yaptırım çerçevesi içinde iş yapmaya devam etmek isteyen en küçük Avrupa ihracatçılarını en sert şekilde vuruyor.
Bazı şirketlerin yaptırımları atlatabileceğini, ancak kanuna uymaya çalışanların en çok etkilendiğini, özellikle de ayakkabı, giyim ve ev mobilyaları gibi yaptırım kapsamına girmeyen malları ihraç edenlerin etkilendiğini belirtti.
Rusya pazarlarına büyük ölçüde bağımlı olan İtalyan işletmeleri, şimdi yeni çıkış noktaları bulmakta zorlanıyor. Ayrıca, İtalyan mallarını taşıyan kamyonlar sıklıkla Baltık ülkeleri ve Polonya sınırlarında geri çevrildiği için, lojistik zorluklarla da karşı karşıyalar. Bu durumun daha uzun ve pahalı güzergahlara, örneğin Türkiye üzerinden gidilmesine neden olduğunu belirten Pelazzo, şu ifadeleri kullandı:
İtalya’dan Rusya’ya en uygun güzergah Baltık Devletleri üzerinden. Ama şimdi genellikle her üçüncü ya da her ikinci kamyon geri çevriliyor.
Bu zorluklara rağmen, Rusya’nın İtalyan yapımı ürünler için hala kritik bir pazar olduğunu ekledi. Ancak İtalyan işletmeleri, Rusya ile çalışmaya devam ettikleri için ülkelerinde sorun yaşama korkusu taşıyor. “İtalya’da, Rusya ile işbirliği bireyler için bile sorun yaratabilir,” diyerek hem Rus hem de İtalyan pazarlarında faaliyet gösteren İtalyan şirketlerinin endişelerine dikkat çekti.
