Hormuz Boğazı Krizi Küresel Enerji Tedarikini Tehdit Ederken Petrol, Hisse Senetleri ve Kripto Paralar Dalgalanıyor

Hormuz Boğazı Krizi Piyasalara Şok Dalgaları Yaratıyor

Çatışma, 28 Şubat'ta ABD ve İsrail'in İran'a düzenlediği ve İran'ın Dini Lideri Ali Hamaney'i öldüren ve bölgede bir dizi misilleme füze ve insansız hava aracı saldırısını tetikleyen Epic Fury Operasyonu'ndan kaynaklanıyor. İran Devrim Muhafızları, gemilere Hürmüz Boğazı'ndan geçmemeleri konusunda hızlı bir şekilde uyarıda bulundu. Hürmüz Boğazı, dar ama hayati öneme sahip bir su yolu olup, dünya petrol arzının yaklaşık %20'sini, yani günde yaklaşık 15 milyon varili taşıyor.

Bu uyarı, hemen sonuç verdi. Denizcilik verileri, boğazdan geçen gemi trafiğinin, çatışma öncesindeki normal günlük geçiş sayısından çok az bir seviyeye düştüğünü gösteriyor. 150'den fazla gemi boğazın dışında demirlemiş durumda ve yaklaşık 25 milyar dolar değerinde 1.000'e yakın gemi yakın sularda mahsur kalmış durumda. Küresel enerji piyasaları için bu, modern ekonomiyi besleyen dev bir musluğu kapatmakla eşdeğer.

Tankerler, Transponderler ve Biraz Yaratıcı Kimlik

Durumun ne kadar gergin hale geldiğinin bir göstergesi olarak, boğazı geçmeye çalışan bazı gemilerin, Çin ile bağlantıları olduğunu iddia etmek için izleme sinyallerini değiştirdikleri bildiriliyor. Görünüşe göre, Tahran'ın en büyük petrol müşterisiyle bağlantılı gemileri hedef almadan önce iki kez düşüneceğini umuyorlar.

AFP tarafından analiz edilen gemi izleme verileri, gemilerin su yolunu geçerken "ÇİN SAHİBİ" veya "TÜM MÜRETTEBAT ÇİNLİ" gibi mesajlar yayınladığını gösteriyor. Panama bayraklı bir kargo gemisi, geçişi başarıyla tamamlamadan önce varış noktasını "ÇİN SAHİBİ" olarak değiştirdi. Başka bir dökme yük gemisi de kısa bir süre aynı kimliği benimsedi, ancak Umman sularını geçtikten sonra eski kimliğine geri döndü.

Ticaret riski analistleri, bu sinyallerin Çin'in sahipliğinin kanıtı olmaktan çok önlem amaçlı taktikler olduğunu söylüyor. Kısacası, gemiler esasen "Burada görecek bir şey yok — kesinlikle Batılı değil" yazan dijital bir tabela tutuyorlar.

Mayınlar, Füzeler ve Denizde Karşı Karşıya Gelme

ABD istihbarat yetkilileri, İran'ın şu anda Hürmüz Boğazı'na deniz mayınları yerleştirmeye hazırlandığını ve bunun krizi daha da tırmandırabileceğini söylüyor. Raporlara göre, her biri iki ila üç mayın taşıyabilen küçük İran gemileri, trafiği engellemek veya tankerlere zarar vermek için tasarlanmış patlayıcılarla nakliye yolunu mayınlayabilir.

Pentagon, İran'ın mayın döşeyen gemilerini zaten hedef aldı, yetkililer ise ABD Donanması'nın gerekirse gemilere boğazda eşlik edebileceğini söylüyor. Tarih, bu tehdidin gerçek olduğunu gösteriyor. 1988'deki İran-Irak Savaşı sırasında, İran mayınları USS Samuel B. Roberts'ı vurdu, fırkateyni neredeyse batırdı ve ABD'nin büyük bir misilleme yapmasına neden oldu.

ABD Başkanı Trump, şu sert uyarıda bulundu:

"İran, Hürmüz Boğazı'ndaki petrol akışını durduracak herhangi bir şey yaparsa, Amerika Birleşik Devletleri tarafından şimdiye kadar gördüklerinden yirmi kat daha sert bir şekilde vurulacaklar."

Piyasaların Tepkisi: Petrol, Hisse Senetleri, Kripto Paralar ve Güvenli Limanlar

Finans piyasaları, hayati öneme sahip bir küresel nakliye yolu jeopolitik bir satranç tahtasına dönüştüğünde bekleneceği gibi tepki gösteriyor.

Petrol fiyatları başlangıçta varil başına 100 doların üzerine çıktı ve Brent ham petrolü kısa bir süre 120 dolara yaklaştı — bu seviye, 2022'deki Ukrayna savaşının ilk aylarından beri görülmemişti. ABD benzin fiyatları galon başına yaklaşık 3,45 dolara yükseldi ve bir hafta içinde 50 sentten fazla arttı.

Ancak Salı günü, Başkan Trump'ın çatışmanın korkulduğundan daha erken sona erebileceğini ima eden açıklamalarının ardından petrol fiyatları keskin bir düşüş yaşadı. WTI ham petrolü, gün içindeki çılgın dalgalanmaların ardından %9'dan fazla düşüşle 84 dolar civarında, Brent ise 90 dolar civarında kapandı.

Yatırımcılar savaş risklerini gerileme umutlarıyla karşılaştırırken, ABD borsaları dalgalı bir seansı hafif düşüşle tamamladı. Dow Jones Endüstriyel Ortalaması %0,07 düşüşle 47.705,48'de kapandı. S&P 500 %0,26 düşüşle 6.778,57'de kapandı. Buna paralel olarak, Nasdaq Bileşik Endeksi %0,12 düşüşle 22.667,95'te kapandı.

Petrolün gerilemesi ile Avrupa hisse senetleri yaklaşık %2 sıçradı ve küresel piyasaların enerji fiyatlarına ne kadar bağlı olduğunu vurguladı. Bu arada, kripto para birimleri şaşırtıcı bir sakinlik gösterdi. Bitcoin, 72.000 dolara ulaştıktan sonra yaklaşık %1,6 artışla 69.989 ila 70.295 dolar arasında seyretti, ethereum ise 2.036 dolar civarında işlem gördü. Kurumsal talep ve risk algısında görülen ılımlı iyileşme, dijital varlık fiyatlarının istikrar kazanmasına yardımcı oldu.

Güvenli liman varlıkları ise farklı bir tablo çizdi. Altın ons başına 5.200 dolara yakın bir seviyeye yükselirken, gümüş %4'ün üzerinde artış gösterdi ve jeopolitik endişelerin devam ettiğini yansıttı. Hazine piyasaları daha temkinli hareket etti. 10 yıllık ABD Hazine tahvili faizi %4,14 civarında seyretti ve yatırımcılar, yüksek enerji maliyetlerinden kaynaklanan enflasyon risklerini ekonomik yavaşlama olasılığıyla karşılaştırırken, faizler neredeyse hiç değişmedi.

Çin'in Enerji Maruziyeti

Analistler, krizin, boğazdan geçen enerji sevkiyatlarına büyük ölçüde bağımlı olan Çin için de dalga etkisi yaratabileceği konusunda uyarıyor.

Gatestone Enstitüsü kıdemli araştırmacısı Gordon Chang, Çin'in deniz yoluyla yapılan petrol ithalatının %15 ila %23'ünün İran'dan geldiğini ve bunun büyük bir kısmının Hürmüz Boğazı'ndan geçtiğini belirtti. Bu indirimli variller uzun süre ortadan kalkarsa, Çinli üreticiler birkaç ay içinde bunun etkisini hissedebilir.

Pekin, boğazın küresel ticaret için önemini vurgulayarak, tüm tarafları boğazı açık tutmaya çağırdı.

Ekonomi Boğazı İzliyor

Şu an için piyasalar, Orta Doğu'dan gelen haberlere sıkı sıkıya bağlı durumda. Tanker trafiği yeniden başlar ve petrol fiyatları 90 doların altında sabitlenirse, yatırımcılar rahat bir nefes alabilir. Boğaz kapalı kalırsa — veya daha kötüsü, mayınlanırsa — enflasyon riskleri ve enerji kıtlığı yeniden gündeme gelebilir.

Diğer bir deyişle, dünya ekonomisi 21 mil genişliğindeki bu su yolunu olağanüstü bir yoğunlukla izliyor.

SSS 🇺🇸 🇮🇷

• Hormuz Boğazı küresel ekonomi için neden önemlidir?
  Boğaz, dünya petrol arzının yaklaşık %20'sini taşıyor ve bu da onu gezegendeki en kritik enerji darboğazlarından biri yapıyor.
• Finans piyasaları Hürmüz krizine nasıl tepki gösteriyor?
  Petrol ve değerli metaller başlangıçta sıçrama yaşarken, hisse senetleri dalgalandı ve kripto para birimleri jeopolitik belirsizlik ortamında nispeten sabit kaldı.
• Gemiler neden boğaz yakınlarında izleme sinyallerini değiştiriyor?
  Bazı gemiler, çatışma sırasında hedef alınma riskini azaltmak için izleme verilerinde Çin bağlantıları olduğunu iddia ediyor gibi görünüyor.
• Hormuz Boğazı'nın kapatılması enflasyon ve ABD ekonomisini etkileyebilir mi?
  Evet, uzun süreli kesintiler enerji fiyatlarını yükseltebilir, enflasyon baskılarını artırabilir ve Federal Rezerv'in politika kararlarını zorlaştırabilir.