Langis, Mga Stock, Crypto Umaalon Habang Nagbabanta ang Krisis sa Strait of Hormuz sa Pandaigdigang Suplay ng Enerhiya

Nagpapadala ng mga Alon ng Pagkabigla sa mga Pamilihan ang Krisis sa Kipot ng Hormuz

Nag-ugat ang komprontasyon sa Operation Epic Fury, ang pinagsamang pag-atake ng U.S. at Israel noong Peb. 28 sa Iran na ikinamatay ng Kataas-taasang Pinuno ng Iran na si Ali Khamenei at nagpasiklab ng alon ng pagganti sa pamamagitan ng mga misil at drone sa buong rehiyon. Mabilis na nagbabala ang Revolutionary Guard ng Iran sa mga barko laban sa pagdaan sa Kipot ng Hormuz — isang makitid ngunit mahalagang daanang-tubig na responsable sa paglipat ng humigit-kumulang 20% ng suplay ng langis ng mundo, mga 15 milyong bariles kada araw.

Nagkaroon ng agarang epekto ang babalang iyon. Ipinapakita ng datos pang-maritime na bumagsak ang trapiko ng mga sasakyang-dagat sa kipot mula sa karaniwang arawang pagdaan bago ang tunggalian tungo sa bahagyang daloy na lamang, kung saan mahigit 150 barko ang nag-angkla sa labas ng chokepoint at halos 1,000 sasakyang-dagat na tinatayang nagkakahalaga ng $25 bilyon ang naipit sa mga kalapit na katubigan. Para sa pandaigdigang pamilihan ng enerhiya, katumbas iyon ng paghina ng isang higanteng gripo na nagpapagana sa modernong ekonomiya.

Mga Tanker, Transponder, at Kaunting Malikhaing Identidad

Bilang palatandaan kung gaano na kaigting ang mga kondisyon, may mga ulat na ilang barkong sumusubok dumaan sa kipot ang binago ang kanilang mga tracking signal upang magpanggap na may koneksyon sa China — na tila umaasang magdadalawang-isip ang Tehran bago targetin ang mga barkong kaugnay ng pinakamalaking mamimili nito ng langis.

Datos mula sa shipping tracker na sinuri ng AFP ay nagpapakita ng mga sasakyang-dagat na nagbo-broadcast ng mga mensahe tulad ng “CHINA OWNER” o “ALL CREW CHINESE” habang tumatawid sa daanang-tubig. Isang cargo ship na may bandila ng Panama ang binago ang destinasyon nito sa “CHINA OWNER” bago matagumpay na nakadaan. Isa pang bulk carrier ang pansamantalang gumamit ng kaparehong identidad bago bumalik sa dati matapos makalampas sa katubigan ng Oman.

Sinasabi ng mga trade risk analyst na ang mga signal na ito ay tila mga taktikang pang-iingat kaysa patunay ng pagmamay-ari ng China. Sa madaling sabi, para bang may hawak ang mga barko ng isang digital na karatulang nagsasabing: “Walang makikita rito — tiyak na hindi Kanluranin.”

Mga Mina, Misil, at Isang Patayuang Naval

Ang mga opisyal ng intelihensiya ng U.S. ay nagsasabing maaaring naghahanda na ngayon ang Iran na magdeploy ng mga naval mine sa Kipot ng Hormuz, na posibleng magpalala pa sa krisis. Ayon sa mga ulat, ang maliliit na sasakyang-dagat ng Iran na kayang magdala ng dalawa hanggang tatlong mina bawat isa ay maaaring maghasik ng mga pampasabog sa shipping lane na idinisenyo upang hadlangan ang trapiko o makapinsala sa mga tanker.

Tinarget na ng Pentagon ang mga sasakyang-dagat ng Iran na naglalagay ng mina, habang sinasabi ng mga opisyal na maaaring mag-escort ang U.S. Navy ng mga barko sa kipot kung kinakailangan. Ipinapakita ng kasaysayan na totoo ang banta. Noong Iran-Iraq War noong 1988, ang mga minang Iranian ay tumama sa USS Samuel B. Roberts, halos lumubog ang frigate at nag-udyok ng malaking pagganti ng U.S.

Ang Pangulo ng U.S. na si Trump ay naglabas ng tuwirang babala, na nagsasabing:

“Kung gagawa ang Iran ng anumang bagay na hihinto sa daloy ng langis sa loob ng Kipot ng Hormuz, tatamaan sila ng Estados Unidos ng Amerika nang dalawampung beses na mas matindi kaysa sa kung paano sila tinamaan hanggang ngayon,” aniya.

Tumutugon ang mga Pamilihan: Langis, Stocks, Crypto, at mga Ligtas na Kanlungan

Tumutugon ang mga pamilihang pinansyal sa eksaktong paraan na inaasahan kapag ang isang mahalagang pandaigdigang shipping lane ay nagiging heopolitikal na chessboard.

Sa una, sumirit ang presyo ng langis lampas $100 kada bariles, kung saan ang Brent crude ay panandaliang lumapit sa $120 — mga antas na hindi nakita mula pa sa mga unang buwan ng digmaan sa Ukraine noong 2022. Umakyat ang presyo ng gasolina sa U.S. sa humigit-kumulang $3.45 kada galon, tumaas ng mahigit 50 sentimo sa loob ng isang linggo.

Ngunit noong Martes, biglang umatras ang langis matapos ang mga pahayag ni Pangulong Trump na nagmumungkahing maaaring mas maaga itong matapos kaysa sa kinatatakutan. Ang WTI crude ay nagtapos malapit sa $84, bumaba ng mahigit 9% sa araw matapos ang matitinding pag-ugoy sa loob ng sesyon, at ang Brent ay nasa paligid ng $90.

Nagtapos ang U.S. stocks sa isang pabagu-bagong sesyon na bahagyang mas mababa habang tinimbang ng mga mamumuhunan ang mga panganib ng digmaan laban sa pag-asang humupa ang tensyon. Nagsara ang Dow Jones Industrial Average sa 47,705.48, bumaba ng 0.07%. Nagtapos ang S&P 500 sa 6,778.57, bumaba ng 0.26%. Kasabay nito, nagtapos ang Nasdaq Composite sa 22,667.95, bumaba ng 0.12%.

Tumalbog ng humigit-kumulang 2% ang European equities habang umatras ang langis, na binibigyang-diin kung gaano kalapit ang pagkakatali ng mga pandaigdigang pamilihan sa presyo ng enerhiya. Samantala, nagpakita ng nakakagulat na katatagan ang mga cryptocurrency. Umiikot ang Bitcoin sa bandang $69,989 hanggang $70,295, tumaas ng humigit-kumulang 1.6% matapos halos umabot sa $72,000, habang ang ethereum ay nagte-trade malapit sa $2,036. Ang demand mula sa mga institusyon at bahagyang pagbuti sa risk sentiment ay nakatulong upang patatagin ang mga presyo ng digital asset.

Iba ang kuwento ng mga ligtas na kanlungang asset. Umakyat ang ginto malapit sa $5,200 kada onsa, habang ang pilak ay tumaas ng mahigit 4%, na sumasalamin sa patuloy na pagkabalisa sa heopolitika. Mas maingat ang galaw ng mga pamilihang Treasury. Ang 10-taong U.S. Treasury yield ay umikot sa bandang 4.14%, halos hindi gumalaw habang tinimbang ng mga mamumuhunan ang mga panganib sa implasyon mula sa mas mataas na gastos sa enerhiya laban sa posibilidad ng paghina ng ekonomiya.

Pagkalantad ng China sa Enerhiya

Nagbabala ang mga analyst na ang krisis ay maaari ring lumikha ng mga alon ng epekto para sa China, na lubos na umaasa sa mga kargamentong enerhiya na dumaraan sa kipot.

Ang senior fellow ng Gatestone Institute na si Gordon Chang ay nagtala na nasa pagitan ng 15% at 23% ng seaborne oil imports ng China ay nagmumula sa Iran, at malaking bahagi nito ay dumaraan sa Kipot ng Hormuz. Kung mawawala nang matagal ang mga bariles na iyon na may diskuwento, maaaring maramdaman ng mga tagagawa sa China ang epekto sa loob ng ilang buwan.

Hinimok na ng Beijing ang lahat ng panig na panatilihing bukas ang kipot, na binibigyang-diin ang kahalagahan ng rutang ito sa pandaigdigang kalakalan.

Pinagmamasdan ng Ekonomiya ang Kipot

Sa ngayon, nananatiling mahigpit na nakatali ang mga pamilihan sa mga balitang nagmumula sa Gitnang Silangan. Kung magpapatuloy muli ang trapiko ng mga tanker at mananatiling matatag ang presyo ng langis sa ibaba ng $90, maaaring makahinga nang mas maluwag ang mga mamumuhunan. Kung mananatiling sarado ang kipot — o mas masahol pa, malagyan ng mga mina — maaaring bumalik sa sentro ng usapan ang mga panganib sa implasyon at kakulangan sa enerhiya.

Sa madaling salita, ang ekonomiya ng mundo ay masinsing nakamasid sa isang 21-milyang lapad na bahagi ng tubig na may hindi pangkaraniwang tindi.

FAQ 🇺🇸 🇮🇷

• Bakit mahalaga ang Kipot ng Hormuz sa pandaigdigang ekonomiya?
  Dinadala ng kipot ang humigit-kumulang 20% ng suplay ng langis ng mundo, kaya isa ito sa mga pinaka-kritikal na energy chokepoint sa planeta.
• Paano tumutugon ang mga pamilihang pinansyal sa krisis sa Hormuz?
  Sa una ay tumaas ang langis at mga mahalagang metal habang pabagu-bago ang stocks at nanatiling medyo matatag ang mga cryptocurrency sa gitna ng heopolitikal na kawalan ng katiyakan.
• Bakit binabago ng mga barko ang mga tracking signal malapit sa kipot?
  May ilang sasakyang-dagat na tila nag-aangking may koneksyon sa China sa kanilang tracking data upang mabawasan ang panganib na ma-target sa panahon ng tunggalian.
• Maaari bang makaapekto ang pagsasara ng Kipot ng Hormuz sa implasyon at ekonomiya ng U.S.?
  Oo, ang matagal na pagkaantala ay maaaring magtulak pataas sa presyo ng enerhiya, magpalakas ng presyon sa implasyon, at magpahirap sa mga desisyon sa polisiya ng Federal Reserve.