อิหร่านจำกัดช่องแคบฮอร์มุซให้ผ่านได้วันละ 15 ลำ ภายใต้ข้อตกลงหยุดยิงกับสหรัฐฯ

ประเด็นสำคัญ:

• อิหร่านจำกัดปริมาณการสัญจรของเรือในช่องแคบฮอร์มุซไว้ที่ 15 ลำต่อวัน ภายใต้การหยุดยิงสหรัฐ–อิหร่านเมื่อ 7 เมษายน ซึ่งปากีสถานเป็นคนกลาง
• ข้อจำกัดที่บังคับใช้โดย IRGC ทำให้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์อยู่ใกล้ $94.75 และ WTI อยู่ที่ $93 ณ วันที่ 9 เมษายน 2026 ซึ่งคงความผันผวนของตลาดพลังงานโลกไว้
• รองประธานาธิบดีสหรัฐ JD Vance นำการเจรจาที่อิสลามาบัดซึ่งคาดว่าจะมีขึ้น 10 เมษายน โดยประเด็นการปลดอายัดทรัพย์สินของอิหร่านและข้อเรียกร้องเรื่องมติสหประชาชาติจะเผชิญแรงกดดันโดยตรง

อุปทานน้ำมันโลกเสี่ยง เมื่ออิหร่านบังคับใช้เพดาน 15 ลำต่อวันสำหรับการผ่านฮอร์มุซ

สำนักข่าวของรัฐรัสเซีย TASS รายงานข้อจำกัดดังกล่าวเมื่อวันที่ 9 เมษายน โดยอ้างอิงเจ้าหน้าที่อาวุโสอิหร่านที่ไม่เปิดเผยชื่อ เพดานนี้ถือเป็นการลดลงอย่างมากจากระดับการสัญจรก่อนความขัดแย้ง ซึ่งโดยปกติมีเรือผ่านช่องคอขวดกว้าง 21 ไมล์ระหว่างอิหร่านกับโอมานวันละราว 100 ถึง 150 ลำ

ช่องแคบนี้รองรับน้ำมันที่ขนส่งทางทะเลราว 20% ของโลก รวมถึงก๊าซธรรมชาติเหลวและปุ๋ยในปริมาณมาก แม้อยู่ภายใต้เงื่อนไข หยุดยิง การเคลื่อนที่ของเรือจริงยังคงน้อยมาก โดยมีการติดตามพบเพียงสี่ลำในวันที่ 8 เมษายน และการจราจรถูกอธิบายว่าแทบไม่มีเลยจนถึงวันที่ 9 เมษายน

การผ่านทางน้ำดังกล่าวทั้งหมดขณะนี้ต้องได้รับ การอนุมัติจากอิหร่านล่วงหน้า และต้องประสานงานโดยตรงกับกองกำลังติดอาวุธของอิหร่าน เรือจะต้องปฏิบัติตามแผนที่การเดินเรือที่ออกโดยกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) ซึ่งกำหนดให้เรือเดินใกล้ชายฝั่งอิหร่านมากขึ้น โดยเป็นมาตรการป้องกันที่ระบุว่าเกิดจากทุ่นระเบิดที่ถูกวางในเส้นทางเดินเรือดั้งเดิมระหว่างความขัดแย้ง

แหล่งข่าวอิหร่านกล่าวกับ TASS ว่า “จะไม่มีการกลับไปสู่สภาพเดิมก่อนสงคราม” เงื่อนไขเพิ่มเติมของการหยุดยิงรวมถึงการปลดอายัดทรัพย์สินของอิหร่านภายในสองสัปดาห์ การมีมติยุติสงครามอย่างเป็นทางการผ่านคณะมนตรีความมั่นคงแห่ง สหประชาชาติ (UN) การไม่เพิ่มการประจำการของทหารสหรัฐ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องการเสริมสมรรถนะยูเรเนียม อิหร่านเตือนว่าจะกลับมาดำเนินปฏิบัติการทางทหารอีกครั้ง หากข้อเรียกร้องเหล่านั้นไม่ได้รับการตอบสนอง

วิกฤตปัจจุบันมีจุดเริ่มจากปลายเดือน กุมภาพันธ์ 2026 เมื่อสหรัฐอเมริกาและอิสราเอลดำเนินการโจมตีอิหร่าน เตหะรานตอบโต้ด้วยการโจมตีเรือพาณิชย์ วางทุ่นระเบิด และปิดล้อมช่องแคบต่อเรือที่เชื่อมโยงกับสหรัฐ อิสราเอล และประเทศพันธมิตร ราคามาตรฐานน้ำมันพุ่งเหนือ $100 ต่อบาร์เรลในช่วงสัปดาห์ต่อมา โดยราคาน้ำมันดิบจริง (physical) ในบางตลาดขึ้นไปใกล้ $150

ปากีสถานเป็นคนกลางในการหยุดยิง และประธานาธิบดีสหรัฐ โดนัลด์ ทรัมป์ระบุว่า ข้อเสนอ 10 ข้อของอิหร่านเป็น “พื้นฐานที่ใช้การได้” สำหรับการเจรจาต่อเนื่อง มีกำหนดการเจรจาที่อิสลามาบัดราววันที่ 10 เมษายน โดยรองประธานาธิบดี JD Vance เป็นผู้นำคณะผู้แทนสหรัฐ การหยุดยิงได้เผชิญแรงกดดันแล้วจากกิจกรรมทางทหารของอิสราเอลในเลบานอน และความเห็นต่างเกี่ยวกับเงื่อนไขของฮอร์มุซ

ณ เวลา 11:30 น. ตามเวลาฝั่งตะวันออกของสหรัฐ ในวันที่ 9 เมษายน น้ำมันดิบเบรนท์อยู่ที่ $94.75 ต่อบาร์เรล และเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียตอยู่ที่ $93 ทั้งสองตัวชี้วัดปรับลงจากจุดสูงสุดช่วงสงครามที่เหนือ $100 แต่ขยับสูงขึ้นระหว่างการซื้อขาย เนื่องจากความเปราะบางของการหยุดยิงกดดันตลาด รัฐบาลยุโรปแสดงท่าทีไม่เห็นด้วยต่อเงื่อนไขของอิหร่าน

นายกรัฐมนตรีอิตาลี จอร์เจีย เมโลนี กล่าวต่อรัฐสภาเมื่อวันที่ 9 เมษายนว่า การเปิดช่องแคบอย่างเต็มรูปแบบเป็น “ผลประโยชน์ที่สำคัญยิ่ง” ของอิตาลีและสหภาพยุโรป พร้อมเตือนว่าภาระหน้าที่หรือข้อจำกัดใด ๆ จากอิหร่านจะนำไปสู่ “ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่คาดเดาไม่ได้” รัฐมนตรีต่างประเทศสหราชอาณาจักร อีเว็ตต์ คูเปอร์ เรียกร้องให้เปิดทางน้ำดังกล่าวโดยไม่เก็บค่าผ่านทาง และได้นำความพยายามทางการทูตกับหลายสิบประเทศ โดยย้ำว่าไม่ควรปล่อยให้อิหร่านเรียกเก็บค่าธรรมเนียม และเลบานอนต้องถูกรวมไว้ในกรอบการหยุดยิง

รัฐอ่าวอาหรับ รวมถึง สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ปฏิเสธการนำช่องแคบไปเป็นอาวุธหรือการกำหนดค่าผ่านทาง ฝรั่งเศสประกาศเตรียมความพร้อมสำหรับภารกิจคุ้มกันทางเรือเพื่ออำนวยความปลอดภัยในการผ่านทาง ทรัมป์กล่าวต่อสาธารณะว่า ช่องแคบ “เปิดและปลอดภัย” แต่บริษัทเดินเรือและผู้รับประกันภัยยังไม่ได้ดำเนินการตามคำยืนยันนั้น

รายงานต่าง ๆ อ้างถึงความเป็นไปได้ที่อิหร่านจะเรียกเก็บค่าผ่านทางสูงถึง $2 ล้านต่อเรือหนึ่งลำ โดยบางรายงานถึงขั้นระบุว่าอาจ ยอมรับบิตคอยน์และสเตเบิลคอยน์ นักวิเคราะห์ระบุว่าค่าธรรมเนียมดังกล่าวน่าจะขัดกับกฎหมายจารีตประเพณีทางทะเลระหว่างประเทศ แม้มาตรการบังคับใช้ยังมีข้อจำกัด โอมานได้ปฏิเสธอย่างเป็นทางการต่อข้อตกลงแบ่งปันรายได้ใด ๆ

เจ้าของเรือและผู้ดำเนินการขนส่งสินค้ายังคงระมัดระวัง แม้มีการประกาศหยุดยิง เบี้ยประกันภัยความเสี่ยงจากสงครามยังอยู่ในระดับสูง และผู้ประกอบการรอสัญญาณที่ชัดเจนกว่านี้ก่อนจะกลับไปใช้เส้นทางผ่านช่องแคบตามปกติ

การเจรจาที่อิสลามาบัดจะทดสอบว่าเพดาน 15 ลำจะคงอยู่ ขยายขึ้น หรือพังทลายลงทั้งหมด อิหร่านแทบไม่เปิดช่องให้ตีความคลุมเครือเกี่ยวกับจุดยืนของตน คำถามสำคัญก่อนเข้าสู่รอบการเจรจาถัดไปคือ สหรัฐและพันธมิตรจะสามารถเจรจาให้กลับไปสู่การผ่านทางแบบเปิดอย่างยั่งยืนได้หรือไม่