Nafta, delnice in kriptovalute nihajo, saj kriza v Hormuški ožini ogroža globalno oskrbo z energijo

Kriza v Hormuški ožini povzroča pretrese na trgih

Konflikt izhaja iz operacije Epic Fury, skupnega napada ZDA in Izraela na Iran 28. februarja, v katerem je bil ubit iranski vrhovni vodja Ali Khamenei, kar je sprožilo val povračilnih raketnih in dron napadov po vsej regiji. Iranska revolucionarna garda je hitro opozorila ladje, naj ne plujejo skozi Hormuzsko ožino – ozko, a ključno plovno pot, po kateri poteka približno 20 % svetovne oskrbe z nafto, kar je okoli 15 milijonov sodčkov na dan.

To opozorilo je imelo takojšnje posledice. Pomorski podatki kažejo, da se je promet plovil skozi ožino zmanjšal s povprečnega dnevnega prometa pred konfliktom na le nekaj redkih plovil, pri čemer je več kot 150 ladij zasidranih zunaj ožine, skoraj 1000 plovil v vrednosti približno 25 milijard dolarjev pa je obtičalo v bližnjih vodah. Za svetovne energetske trge je to enakovredno zaprtju velikega pipe, ki napaja sodobno gospodarstvo.

Tankerji, transponderji in malo kreativne identitete

Kot znak, kako napete so postale razmere, so nekatere ladje, ki so poskušale prečkati ožino, po poročanju spremenile svoje sledilne signale, da bi se izkazale za povezane s Kitajsko – očitno v upanju, da bo Teheran dvakrat premislil, preden bo napadel ladje, povezane z njegovim največjim kupcem nafte.

Podatki sledilnika ladijskega prometa, ki jih je analizirala agencija AFP, kažejo, da ladje med prečkanjem vodne poti oddajajo sporočila, kot so „CHINA OWNER“ (lastnik iz Kitajske) ali „ALL CREW CHINESE“ (vsa posadka je kitajska). Ena tovorna ladja pod panamsko zastavo je spremenila svojo destinacijo v »CHINA OWNER« (lastnik Kitajska), preden je uspešno prečkala ožino. Druga ladja za prevoz razsutega tovora je za kratek čas prevzela isto identiteto, preden se je po prečkanju omanskih voda vrnila k prejšnji.

Analitiki trgovinskih tveganj pravijo, da so ti signali verjetno previdnostni ukrep in ne dokaz kitajskega lastništva. Skratka, ladje v bistvu prikazujejo digitalni napis: »Tu ni nič za videti – vsekakor ne zahodno.«

Mine, rakete in pomorska pat pozicija

Ameriški obveščevalni uradniki pravijo, da se Iran morda pripravlja na razporeditev mornariških min v Hormuški ožini, kar bi lahko še dodatno zaostrilo krizo. Po poročilih bi lahko majhna iranska plovila, ki lahko prevažajo po dve do tri mine, posejala ladijsko pot z eksplozivi, namenjenimi odvračanju prometa ali poškodovanju tankerjev.

Pentagon je že izbral iranska plovila za polaganje min, uradniki pa pravijo, da bi ameriška mornarica po potrebi lahko spremljala ladje skozi ožino. Zgodovina kaže, da je grožnja resnična. Med iransko-iraško vojno leta 1988 so iranske mine zadele ladjo USS Samuel B. Roberts, ki je skoraj potonila, kar je sprožilo močan odziv ZDA.

Ameriški predsednik Trump je izdal odkrito opozorilo, v katerem je dejal:

„Če bo Iran storil karkoli, kar bo ustavilo pretok nafte v Hormuški ožini, ga bodo Združene države Amerike udarile dvajsetkrat močneje, kot so ga udarile doslej,“ je dejal.

Odziv trgov: nafta, delnice, kriptovalute in varna pristanišča

Finančni trgi se odzivajo točno tako, kot bi se lahko pričakovalo, ko se pomembna globalna ladijska pot spremeni v geopolitično šahovnico.

Cene nafte so sprva poskočile nad 100 dolarjev za sodček, cena surove nafte Brent pa se je za kratek čas približala 120 dolarjem – ravni, ki jih nismo videli od prvih mesecev vojne v Ukrajini leta 2022. Cene bencina v ZDA so se povzpele na približno 3,45 dolarja za galono, kar je več kot 50 centov v enem tednu.

V torek pa je cena nafte močno padla, potem ko so izjave predsednika Trumpa nakazale, da se konflikt morda konča prej, kot se je balo. Cena surove nafte WTI se je ustalila blizu 84 dolarjev, kar je več kot 9 % padec v enem dnevu po divjih nihanjih med dnevom, cena surove nafte Brent pa je bila okoli 90 dolarjev.

Ameriške delnice so po nestabilnem trgovanju zaključile dan nekoliko nižje, saj so vlagatelji tehtali tveganja vojne proti upanju na umiritev razmer. Dow Jones Industrial Average je zaključil na 47.705,48, kar je 0,07 % manj. S&P 500 je zaključil na 6.778,57, kar je 0,26 % manj. Poleg tega je Nasdaq Composite zaključil na 22.667,95, kar je 0,12 % manj.

Evropske delnice so poskočile za približno 2 %, ko se je cena nafte umirila, kar poudarja, kako tesno so svetovni trgi povezani s cenami energije. Medtem so kriptovalute pokazale presenetljivo mirnost. Bitcoin se je gibal med 69.989 in 70.295 dolarji, kar je približno 1,6 % več, potem ko je skoraj dosegel 72.000 dolarjev, medtem ko se je ethereum trgoval blizu 2.036 dolarjev. Institucionalno povpraševanje in zmerno izboljšanje razpoloženja glede tveganja sta pomagala stabilizirati cene digitalnih sredstev.

Varna pristanišča so pokazala drugačno sliko. Zlato se je povzpelo na približno 5.200 dolarjev za unčo, srebro pa se je zvišalo za več kot 4 %, kar odraža vztrajno geopolitično negotovost. Trgi državnih obveznic so se gibali bolj previdno. Donos 10-letnih ameriških državnih obveznic se je gibal okoli 4,14 % in se komajda spremenil, saj so vlagatelji tehtali tveganja inflacije zaradi višjih stroškov energije proti možnosti upočasnitve gospodarstva.

Kitajska izpostavljenost energetskim tveganjem

Analitiki opozarjajo, da bi kriza lahko imela posledice tudi za Kitajsko, ki je močno odvisna od dobave energije prek ožine.

Gordon Chang, višji sodelavec Gatestone Institute, je opozoril, da med 15 % in 23 % kitajskega uvoza nafte po morju prihaja iz Irana, večina pa poteka prek ožine Hormuz. Če bi ti poceni sodi nafte za dalj časa izginili, bi kitajski proizvajalci to občutili v nekaj mesecih.

Peking je že pozval vse strani, naj ohranijo ožino odprto, in poudaril pomen te poti za svetovno trgovino.

Gospodarstvo opazuje ožino

Za zdaj trgi ostajajo močno vezani na novice iz Bližnjega vzhoda. Če se promet tankerjev ponovno vzpostavi in se cene nafte stabilizirajo pod 90 dolarji, bodo vlagatelji lahko lažje zadihali. Če bo ožina ostala zaprta – ali še huje, če bo minirana –, se lahko tveganje inflacije in pomanjkanje energije ponovno vrneta v središče pozornosti.

Z drugimi besedami, svetovno gospodarstvo z izjemno intenzivnostjo opazuje 21 milj širok pas vode.

Pogosta vprašanja 🇺🇸 🇮🇷

• Zakaj je Hormuzska ožina pomembna za svetovno gospodarstvo?
  Ožina prevaža približno 20 % svetovnih zalog nafte, kar jo uvršča med najbolj kritične energetske točke na planetu.
• Kako se finančni trgi odzivajo na krizo v Hormuzu?
  Cene nafte in plemenitih kovin so sprva poskočile, medtem ko so delnice nihale in kriptovalute ostale relativno stabilne zaradi geopolitične negotovosti.
• Zakaj ladje spreminjajo signale za sledenje v bližini ožine?
  Nekatere ladje v svojih podatkih za sledenje navajajo povezave s Kitajsko, da bi zmanjšale tveganje, da bi postale tarča med konfliktom.
• Ali bi zaprtje Hormuzskega preliva lahko vplivalo na inflacijo in ameriško gospodarstvo?
  Da, daljše motnje bi lahko povzročile višje cene energije, povečale inflacijski pritisk in otežile odločitve Federalne reserve.