Dromos Labs раскрывает Aero после слияния 2 основных L2 DEXs

Новая DEX Aero стремится упростить торговлю в сетях Base, Optimism и Ethereum

Гиганты второго слоя (L2) Aerodrome и Velodrome официально объединяются под одной крышей, и Dromos Labs интегрирует их в Aero — шаг, который сигнализирует о меньшей конкуренции и большей интеграции ликвидности, словно это групповая работа.

Слияние направлено на упрощение управления, унификацию стимулов и расширение доступа к децентрализованным финансам (DeFi) через Base, Optimism, основную сеть Ethereum и даже разрешенную сеть Arc от Circle. Aerodrome и Velodrome потратили годы на обслуживание своих экосистем, суммарно накопив более 530 миллионов долларов TVL и значительные годовые доходы от комиссий.

Aerodrome возглавляет Base с приблизительно 457 миллионами долларов в TVL и 180 миллионами долларов в годовых сборах, в то время как Velodrome вносит около 56 миллионов и 7 миллионов долларов со стороны Optimism. Слияние устраняет необходимость пользователям поддерживать верность разным сетям и вместо этого концентрирует ликвидность в одном направлении.

Aero построена на операционной системе METADEX03, разработанной для сокращения утечек стоимости и перенаправления большего дохода участникам. Slipstream V3 — усовершенствованный двигатель AMM — интегрирует захват MEV непосредственно в обмены, сохраняя арбитражную прибыль ближе к дому, а не передавая ее ботам, скрывающимся в мемпуле.

Кросс-цепные планы платформы включают в себя поддержание основной сети Ethereum для большей доступности и цепочку Arc для торговых сред с ориентацией на соответствие требованиям. Aero также вводит Metaswaps для кросс-цепных транзакций через один интерфейс и многоуровневую систему запуска токенов, которая варьируется от свободных запуски до полностью регулируемых пулов. Вкратце, она пытается удовлетворить как приверженцев бессрочных инноваций, так и приверженцев строгих правил без попыток угодить всем.

Читать далее: Открытие будущего: ваш любознательный гид в децентрализованных финансах и Web3

Пользователи могут продолжать использовать старые платформы на данный момент, хотя Dromos Labs ясно дала понять, что поддержка будет уменьшаться по мере того, как Aero займет центральное место. Новый токен AERO заменяет оба текущих токена, и распределение в основном направлено на пользователей Aerodrome, которые получают 94,5% от общего предложения. Владельцы Velodrome получают 5,5%, что связано с различием в доходах, а не с предпочтением.

Запуск Aero запланирован на второй квартал 2026 года, с ожиданиями подключения основного сетевого и Arc до дальнейшего расширения. Команда считает, что унифицированная структура может захватить 10-15% объема Layer 2 DEX — цель, основанная на консолидации, а не на ажиотаже.

Реакция на платформах соцсетей была в основном положительной, с одобрением консолидации для уменьшения трения и потенциального улучшения исполнения. Ранние движения на токен-рынке отражали интерес, хотя не обошлось без обычных колебаний, сопровождающих любое крупное реструктурирование в DeFi. Токен AERO сегодня упал на 19%, а VELO на 1,3%.

Часто задаваемые вопросы ❓

• Что такое Aero? Aero – это унифицированная децентрализованная биржа, созданная путем слияния Aerodrome и Velodrome в единую кросс-цепочную платформу.
• Когда будет запущена Aero? Полный выпуск Aero планируется во втором квартале 2026 года на нескольких сетях.
• Что будет с существующими токенами? Оба текущих токена будут преобразованы в новый токен AERO через процесс миграции.
• Какие сети будет поддерживать Aero? Aero будет работать в сетях Base, Optimism, основной сети Ethereum, и цепочке Arc от Circle.