SUA blochează porturile iraniene din Strâmtoarea Hormuz: prețurile petrolului cresc vertiginos

Puncte cheie:

• Marina SUA a început să aplice un blocaj asupra porturilor iraniene pe 13 aprilie 2026, vizând exporturile de petrol ale Teheranului, care se ridică la aproximativ 2 milioane de barili pe zi.
• Prețul țițeiului WTI a urcat peste 94 de dolari pe baril în urma anunțului CENTCOM, în timp ce indicele Dow Jones a scăzut cu 246,90 puncte din cauza temerilor legate de escaladarea conflictului.
• CENTCOM afirmă că blocada va rămâne în vigoare până când Iranul se va întoarce la negocieri, fără a fi anunțată o dată fixă de încheiere.

Blocada navală a Iranului 2026: SUA întrerupe exporturile de petrol ale Teheranului

Comandamentul Central al SUA a emis ordinul în conformitate cu o directivă prezidențială, în urma eșecului negocierilor de pace de la Islamabad, Pakistan. CENTCOM a declarat clar că blocada se aplică navelor tuturor națiunilor care fac escală în porturile iraniene de-a lungul Golfului Arab și al Golfului Oman. Navele care tranzitează strâmtoarea către sau dinspre porturi non-iraniene din Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită sau alte state din Golf sunt libere să treacă.

Președintele Donald Trump a anunțat această măsură pe 12 aprilie pe Truth Social, afirmând că Marina SUA va începe „imediat” să blocheze navele care încearcă să intre sau să părăsească Strâmtoarea Hormuz. Trump a acuzat Iranul că percepe taxe ilegale de trecere de la navele care tranzitează zona, a ordonat operațiuni de deminare și a avertizat că orice forțe iraniene care vor trage asupra navelor americane sau asupra traficului comercial vor fi „ARUNCATE ÎN IAD”.

Limbajul CENTCOM a fost mai măsurat. Comandamentul a declarat că vor fi distribuite notificări suplimentare către navigatorii comerciali înainte de începerea aplicării măsurii și a îndrumat toate navele care operează în Golful Oman și în apropierea Strâmtorii Hormuz să monitorizeze transmisiunile „Notice to Mariners” și să contacteze forțele navale americane pe canalul 16 de comunicare între punți.

Blocada este un răspuns direct la controlul efectiv al Strâmtorii exercitat de Iran de la izbucnirea războiului dintre SUA, Israel și Iran, pe 28 februarie 2026. Iranul a restricționat și a taxat traficul prin strâmtoare, paralizând aproximativ o cincime din transporturile globale de petrol și gaze naturale lichefiate. Washingtonul afirmă că blocada are scopul de a tăia singura sursă de venituri din petrol rămasă Teheranului, estimată anterior la aproximativ 2 milioane de barili pe zi, menținând în același timp strâmtoarea deschisă pentru toate celelalte tipuri de trafic comercial.

Piețele petroliere au reacționat înainte ca cerneala să se usuce. Țițeiul WTI a urcat cu aproximativ 5% până la peste 94 de dolari pe baril. Țițeiul Brent a crescut cu aproximativ 6%, depășind din nou pragul de 100 de dolari. Prețurile en gros ale benzinei au înregistrat, de asemenea, o creștere. Piețele de acțiuni din SUA au reflectat incertitudinea: indicele Dow Jones Industrial Average a scăzut cu 246,90 puncte, ajungând la 47.669,67, indicele NYSE Composite a scăzut cu 29,54 puncte, ajungând la 22.704,96, în timp ce Nasdaq a crescut cu 46,79 puncte, ajungând la 22.949,69, iar S&P 500 a urcat ușor cu 0,67 puncte, ajungând la 6.817,56.

Punerea în aplicare a blocadei este o operațiune navală de amploare. Analiștii spun că aceasta necesită mai multe grupuri de portavioane pentru acoperire aeriană, zeci de distrugătoare și fregate, precum și sprijinul aliaților regionali. Strâmtoarea prezintă o expunere tactică reală la rachetele antinavale iraniene, drone, ambarcațiuni de atac rapid și mine, ceea ce face ca aplicarea acesteia să fie o propunere cu miză mare încă din prima zi.

Garda Revoluționară Islamică din Iran a calificat această mișcare drept un „act de piraterie” și a declarat-o ilegală în conformitate cu dreptul internațional. Oficialii iranieni au avertizat că „niciun port din Golful Persic sau din Golful Oman nu va fi în siguranță” dacă porturile iraniene vor fi țintite și și-au reafirmat poziția conform căreia strâmtoarea este „fie pentru toți, fie pentru nimeni”. Teheranul a insistat, de asemenea, că diplomația rămâne singura cale legitimă de urmat.

Reacția internațională a fost prudentă. Mai multe state din Golf și mediatori, inclusiv Oman, și-au exprimat îngrijorarea cu privire la o eventuală escaladare a conflictului. Regatul Unit nu a confirmat rolul de deminare atribuit de Trump. Liderii europeni s-au distanțat de orice interpretare care sugerează o închidere completă a strâmtorii pentru tot traficul.

Discuțiile de la Islamabad au eșuat în principal din cauza programului nuclear al Iranului și a unei serii de condiții nerezolvate pe care niciuna dintre părți nu era dispusă să le accepte. Înaintea negocierilor, fusese instituit un armistițiu fragil de două săptămâni.

Washingtonul nu a anunțat o dată fixă pentru încheierea blocadei. Durata acesteia, spun oficialii americani, depinde de respectarea angajamentelor de către Iran și de progresul către un acord diplomatic mai amplu. Statutul juridic al blocadei rămâne, de asemenea, contestat, existând o dezbatere în curs cu privire la aplicabilitatea drepturilor beligerante într-un conflict armat sau la prioritatea dreptului internațional al navigației în timp de pace.