O oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita atinge 7 milhões de barris por dia, enquanto o bloqueio do Estreito de Ormuz entra na quinta semana

Crise do Estreito de Ormuz – Semana 5: Oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita é agora a tábua de salvação do mercado global de petróleo

O CEO da Saudi Aramco, Amin Nasser, disse a analistas em 10 de março que a capacidade total estaria disponível em poucos dias. A Bloomberg confirmou que o oleoduto atingiu essa marca em 28 de março de 2026. O trajeto vai do centro de processamento de petróleo de Abqaiq, no leste, atravessando a Península Arábica até o porto de Yanbu, no Mar Vermelho.

A Aramco o construiu na década de 1980, durante a Guerra Irã-Iraque, exatamente para esse tipo de contingência. Em tempos normais, o oleoduto transportava entre 1,7 e 2,8 milhões de barris por dia (bpd). A conversão de linhas paralelas de gás natural liquefeito para o transporte de petróleo bruto tornou possível atingir a marca de 7 milhões de bpd.

Na capacidade total, cerca de 2 milhões de bpd abastecem as refinarias domésticas sauditas na costa oeste. Os 5 milhões de bpd restantes seguem para Yanbu para carregamento de exportação. Os dados de rastreamento de navios revelam uma história mais complexa.

A média móvel de cinco dias das saídas de petróleo bruto de Yanbu situa-se entre 3,66 e 5 milhões de barris por dia, com alguns picos acima de 4 milhões. A capacidade nominal de carregamento do terminal de Yanbu é estimada em 4 a 4,5 milhões de bpd. A programação de petroleiros em tempo de guerra e as janelas de maré reduzem ainda mais esse número na prática.

A Arábia Saudita está transportando algo entre 50% e 70% de seus volumes de exportação pré-guerra por essa rota, de acordo com estimativas de analistas. O oleoduto ajuda, mas não compensa totalmente o déficit proveniente de Ormuz.

O Estreito normalmente transporta cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo. Desde que os ataques militares dos EUA e de Israel contra o Irã começaram no final de fevereiro, o tráfego de petroleiros pela hidrovia entrou em colapso. Segundo alguns relatos, o Irã minou seções do estreito e controla a passagem em outras.

O petróleo WTI fechou na sexta-feira, 27 de março, entre US$ 99,64 e US$ 101,18 por barril — um ganho diário de mais de 5% e um aumento de cerca de 40% no último mês. O Brent fechou na faixa de US$ 105,32 a US$ 112,57 por barril. O petróleo físico de Dubai, que reflete as condições reais de entrega para compradores asiáticos, foi negociado perto de US$ 126 por barril.

Liberações coordenadas de reservas estratégicas, totalizando cerca de 400 milhões de barris, estão agora em andamento globalmente — a maior já registrada. Analistas do Goldman Sachs e da S&P Global já revisaram para cima as previsões de preços para 2026. Se o tráfego no Estreito de Ormuz não se recuperar até meados de abril, fontes do setor alertam que os preços podem atingir US$ 150 a US$ 200 por barril no pior cenário possível.

O oleoduto Habshan-Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos, está realizando uma operação de desvio semelhante, fornecendo uma saída secundária para os produtores do Golfo. Juntos, os dois oleodutos representam a principal alternativa física ao Estreito de Ormuz para os exportadores de petróleo bruto da Península Arábica.

O preço médio da gasolina no varejo dos EUA ficou entre US$ 3,91 e US$ 3,98 por galão no final de março, com expectativa de pressão adicional quando o mercado abrir na segunda-feira. O prazo diplomático de cinco dias do presidente Trump para o Irã expirou por volta de 28 de março sem um cessar-fogo ou acordo sobre o Estreito de Ormuz. Analistas não veem uma resolução no curto prazo.

O Petroline da Arábia Saudita raramente operava perto da capacidade total em tempos de paz. Isso mudou. Agora, ele é um dos oleodutos mais importantes do mercado global de petróleo.

Perguntas frequentes

• O que é o Oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita? É um oleoduto de petróleo bruto de 1.200 quilômetros que vai do leste da Arábia Saudita até o porto de Yanbu, no Mar Vermelho, construído para contornar o Estreito de Ormuz.
• Por que o Petroline está operando em capacidade total em 2026? Ataques militares dos EUA e de Israel contra o Irã fecharam efetivamente o Estreito de Ormuz, forçando a Arábia Saudita a redirecionar as exportações de petróleo por via terrestre.
• Quanto petróleo o Oleoduto Leste-Oeste está transportando neste momento? A Saudi Aramco confirmou em 28 de março de 2026 que o Petroline está operando em sua capacidade máxima de 7 milhões de barris por dia.
• O oleoduto saudita resolverá a escassez global de petróleo? O oleoduto compensa parcialmente a interrupção no Estreito de Ormuz, mas não pode substituir os cerca de 20% do abastecimento global de petróleo que normalmente transitam pelo estreito.