Lyft, uma empresa de compartilhamento de viagens com mais de 2 milhões de motoristas, utilizará o Hivemapper, uma aplicação DePIN baseada em Solana, como uma solução de mapeamento de baixo nível focada em ruas. A Lyft implementará soluções fornecidas pela Bee Maps, uma empresa que utiliza software baseado no Hivemapper.
Lyft irá Aproveitar o Projeto Solana DePIN Hivemapper Através do Bee Maps
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Lyft Faz Parceria Com a Bee Maps para Capturar Dados de Mapeamento em Nível de Rua
Lyft, uma empresa de compartilhamento de viagens com mais de 2 milhões de motoristas nos EUA e no Canadá, decidiu empregar o Hivemapper, um projeto de Rede de Infraestrutura Física Descentralizada (DePIN) para atualizar seus dados de mapa de nível de rua.
De acordo com um post no blog, a Lyft recentemente fez parceria com a Bee Maps, um fornecedor de soluções que emprega o Hivemapper para capturar novos dados de mapeamento de nível de rua para auxiliar nas tarefas de navegação. A Bee Maps afirmou que, embora isso tenha sido anunciado recentemente, as duas partes já vinham colaborando desde 2024, incluindo coordenação entre membros da equipe de engenharia de mapas nos EUA e na Europa.
Implementar o Hivemapper através da Bee Maps ajudará motoristas e passageiros a otimizar a experiência de transporte utilizando dados de ruas atualizados e precisos fornecidos de forma descentralizada. A Lyft também pode estar se preparando para lançar soluções autônomas de viagem dependendo desses mapas para alcançar uma mobilidade mais inteligente.
Hivemapper destacou a relevância deste desenvolvimento, observando que permitirá à Lyft atualizar constantemente seus dados de mapa. “Estamos orgulhosos de ver a Lyft confiando em nossa rede para ajudar a construir e manter seus mapas. Os melhores mercados de transporte por aplicativo querem os dados de mapa mais atualizados”, declarou o Hivemapper.
Ariel Seidman, cofundador e CEO da Bee Maps, afirmou que este movimento reforça que o novo mapeamento descentralizado superou as soluções antigas de mapeamento, que não possuem meios para atualizar seus dados. Devido a essa limitação, as soluções antigas não conseguem detectar desvios, sinalizações, características de estrada ou detalhes de novas construções relevantes para alcançar uma navegação eficiente e tempos ideais de viagem.
Seidman afirmou:
A Lyft reconheceu que o mapeamento tradicional não conseguia acompanhar o mundo real. Para que a mobilidade funcione e a autonomia se torne realidade, os mapas não podem ser uma reflexão tardia; eles precisam ser colaborativos, ao vivo, precisos e abertos.
Em 8 de maio, o Hivemaps atingiu um marco, registrando mais de 500 milhões de quilômetros mapeados desde seu início.
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