Saudi-Arabias øst-vest-rørledning når 7 millioner fat per dag mens stengingen av Hormuz går inn i sin femte uke

Hormuz-krisen uke fem: Saudi Arabias øst–vest-rørledning er nå en livline for det globale oljemarkedet

Saudi Aramco-sjef Amin Nasser sa til analytikere 10. mars at full kapasitet var få dager unna. Bloomberg bekreftet at rørledningen nådde dette nivået 28. mars 2026. Ruten går fra oljebehandlingsknutepunktet Abqaiq i øst tvers over Den arabiske halvøy til Rødehavshavnen Yanbu.

Aramco bygde den på 1980-tallet under Iran–Irak-krigen for nettopp denne typen beredskap. I normale tider fraktet rørledningen mellom 1,7 og 2,8 millioner fat per dag (bpd). Ombygging av parallelle naturgassvæske-linjer til råoljetjeneste gjorde tallet på 7 millioner bpd mulig.

Ved full gjennomstrømning går rundt 2 millioner bpd til saudiske innenlandske raffinerier på vestkysten. De resterende 5 millioner bpd går mot Yanbu for eksportlasting. Data for skips-/tankersporing forteller en mer komplisert historie.

Det femdagers rullerende gjennomsnittet for råoljeavganger fra Yanbu ligger mellom 3,66 og 5 millioner fat per dag, med enkelte toppmålinger over 4 millioner. Yanbu-terminalens nominelle lastekapasitet er anslått til 4 til 4,5 millioner bpd. Krigstidens tankerscheduling og tidevannsvinduer reduserer dette tallet ytterligere i praksis.

Saudi-Arabia flytter et sted mellom 50 og 70 % av sine eksportvolumer fra før krigen via denne ruten, ifølge analytikeranslag. Rørledningen hjelper, men den dekker ikke hele bortfallet fra Hormuz.

Stredet frakter normalt rundt 20 % av verdens oljeforsyning. Siden amerikanske og israelske militærangrep mot Iran begynte i slutten av februar, har tankertrafikken gjennom farvannet kollapset. Iran har i noen rapporter minelagt deler av stredet og kontrollerer passasjen for andre.

WTI-råolje stengte fredag 27. mars mellom 99,64 og 101,18 dollar per fat — en daglig oppgang på mer enn 5 % og en økning på rundt 40 % den siste måneden. Brent endte i intervallet 105,32 til 112,57 dollar per fat. Fysisk Dubai-råolje, som gjenspeiler faktiske leveringsforhold for asiatiske kjøpere, ble handlet nær 126 dollar per fat.

Koordinerte frigjøringer fra strategiske reserver på til sammen rundt 400 millioner fat er nå i gang globalt — det største noensinne. Analytikere hos Goldman Sachs og S&P Global har allerede revidert prisprognosene for 2026 oppover. Hvis Hormuz-trafikken ikke tar seg opp igjen innen midten av april, advarer bransjekilder om at prisene kan nå 150 til 200 dollar per fat i et verstefallsscenario.

De forente arabiske emiraters Habshan–Fujairah-rørledning kjører en tilsvarende omkjøringsoperasjon og gir et sekundært utløp for produsenter i Gulfen. Sammen utgjør de to rørledningene det viktigste fysiske alternativet til Hormuz for råoljeeksportører på Den arabiske halvøy.

Amerikansk bensinpris i detaljhandelen lå i gjennomsnitt mellom 3,91 og 3,98 dollar per gallon i slutten av mars, med ytterligere press ventet når mandagens handel åpner. President Trumps femdagers diplomatiske frist for Iran utløp rundt 28. mars uten våpenhvile eller Hormuz-avtale. Analytikere ser ingen løsning på kort sikt.

Saudi-Arabias Petroline ble sjelden kjørt nær full kapasitet i fredstid. Det har endret seg. Den er nå en av de mest betydningsfulle rørledningene i det globale oljemarkedet.

FAQ

• Hva er Saudi-Arabias øst–vest-rørledning? Det er en 1 200 kilometer lang råoljerørledning som går fra det østlige Saudi-Arabia til Rødehavshavnen Yanbu, bygget for å omgå Hormuzstredet.
• Hvorfor går Petroline på full kapasitet i 2026? Amerikanske og israelske militærangrep mot Iran har i praksis stengt Hormuzstredet, noe som tvinger Saudi-Arabia til å omdirigere råoljeeksport over land.
• Hvor mye olje flytter øst–vest-rørledningen akkurat nå? Saudi Aramco bekreftet 28. mars 2026 at Petroline opererer på sin maksimale kapasitet på 7 millioner fat per dag.
• Vil den saudiske rørledningen løse den globale oljeforsyningsmangelen? Rørledningen kompenserer delvis for Hormuz-forstyrrelsen, men kan ikke erstatte de rundt 20 % av den globale oljeforsyningen som normalt passerer gjennom stredet.