Lucky Train onthult Web3-project gebouwd op de TON Blockchain dat een inzet-achtige deelname model gebruikt

PERSBERICHT.

Lucky Train heeft zijn web3 gaming platform onthuld op de TON blockchain waar een proces vergelijkbaar met staken wordt gepresenteerd als een spannende treinreis.

In Lucky Train verloopt deelname volgens de metafoor van een treinreis. Eerst koopt een gebruiker een ticket met vooraf gedefinieerde voorwaarden. Vervolgens “stappen ze op de trein” en vergrendelen ze hun tokens voor de duur van de rit. Ten slotte, zodra de rit eindigt, ontvangt de gebruiker een beloning. De gehele ervaring wordt geleverd via een Telegram Mini App en werkt volledig on-chain, wat zorgt voor transparantie en voorspelbaarheid.

De kern van het systeem is TrainCoin, de utility token van het project. Het voedt alle sleutelactiviteiten, waaronder ticketaankopen, ritinitiatie en beloningsdistributie. TrainCoin heeft een vaste voorraad van 10.000.000.000 tokens en volgt een deflatoir model waarbij een deel van de tokens permanent wordt verbrand. Als gevolg hiervan neemt de circulerende voorraad in de loop van de tijd af, waardoor geleidelijk schaarste ontstaat.

Een essentieel element van het ecosysteem is het ticket, dat de parameters van elke rit bepaalt: duur, beloningsbedrag, limieten en verbrandingspercentage. Elk ticket wordt ingezet als een individueel slim contract gekoppeld aan het adres van de gebruiker. De voorwaarden worden vastgelegd op het moment van aankoop en blijven ongewijzigd gedurende de gehele rit. Wanneer een ticket wordt gekocht, wordt een deel van de tokens verbrand, en het resterende bedrag wordt toegewezen aan het beloningsfonds en het projectteam.

Een rit begint wanneer de gebruiker TrainCoin in hun ticket stort. Tokens worden vergrendeld voor de gehele ritduur en kunnen niet worden benaderd tot voltooiing. Aan het begin van de rit wordt een extra deel van de tokens verbrand als “brandstof voor de trein”, wat de deflatoire dynamiek van het project ondersteunt. Vergrendelde fondsen blijven volledig onder controle van de gebruiker – het projectteam heeft geen toegang tot tokens opgeslagen binnen ticketcontracten. Zodra de rit is voltooid, worden de tokens ontgrendeld en wordt de beloning verdeeld.

De beloningspool wordt gefinancierd vanuit een toegewezen deel van de initiële TrainCoin-voorraad en wordt continu aangevuld via ticketverkopen. Het wordt on-chain onderhouden en beheerd door slimme contracten, waardoor elk gebruik buiten het beloningsdistributiemechanisme wordt voorkomen. Indien nodig kan het team het fonds versterken om stabiele uitbetalingen en consistente systeemprestaties te behouden. Deze aanpak houdt het beloningsmodel transparant en stelt gebruikers in staat om de bron van de opbrengsten duidelijk te begrijpen.

“Ons doel was om een mechanisme te creëren dat net zo intuïtief is als een treinrit, terwijl het hele proces via on-chain uitvoering volledig transparant blijft. Lucky Train laat zien hoe eenvoudige metaforen Web3 toegankelijker kunnen maken voor een breder publiek.”

Technisch Overzicht.

Lucky Train is gebouwd op de TON blockchain en gebruikt TrainCoin als zijn utility token, met een vaste voorraad en een deflatoire structuur. Alle operaties worden uitgevoerd via on-chain slimme contracten, wat zorgt voor transparantie en onveranderlijkheid. De architectuur van het project heeft met succes onafhankelijke audits doorstaan van ToneBit en CertiK.

Het project is al beschikbaar als een Telegram Mini App. Om te beginnen kunnen gebruikers de app openen via t.me/LuckyTrainBot/LuckyTrain en een ticket selecteren dat het beste aansluit bij hun voorkeursvoorwaarden.

Aanvullende informatie:

Website — https://luckytrain.com
Telegram Kanaal — https://t.me/LuckyTrain
X (Twitter) — https://x.com/LuckyTrainApp

 

_________________________________________________________________________

Bitcoin.com aanvaardt geen verantwoordelijkheid of aansprakelijkheid, en is niet direct of indirect verantwoordelijk voor enige schade of verlies veroorzaakt of beweerd te zijn veroorzaakt door of in verband met het gebruik van of het vertrouwen op enige inhoud, goederen of diensten genoemd in het artikel.