Dikuasakan oleh
Press release

Lucky Train Melancarkan Projek Web3 Dibina di atas Blockchain TON Yang Menggunakan Model Penyertaan Seperti Staking

Kandungan ini disediakan oleh penaja.

KONGSI
Lucky Train Melancarkan Projek Web3 Dibina di atas Blockchain TON Yang Menggunakan Model Penyertaan Seperti Staking
Press release

SIARAN AKHBAR.

Lucky Train telah melancarkan platform permainan web3-nya di blockchain TON di mana proses yang serupa dengan penstakan dipersembahkan sebagai perjalanan kereta api yang mengujakan.

Dalam Lucky Train, penyertaan mengikuti metafora perjalanan kereta api. Pertama, pengguna membeli tiket dengan syarat yang ditetapkan. Seterusnya, mereka “menaiki kereta,” mengunci token mereka untuk tempoh perjalanan. Akhirnya, setelah perjalanan berakhir, pengguna menerima ganjaran. Pengalaman keseluruhan disampaikan melalui Aplikasi Mini Telegram dan beroperasi sepenuhnya di atas rantaian, memastikan ketelusan dan kebolehramalan.

Di teras sistem ini ialah TrainCoin, token utiliti projek tersebut. Ia memacu semua operasi utama, termasuk pembelian tiket, permulaan perjalanan, dan pengagihan ganjaran. TrainCoin mempunyai bekalan tetap sebanyak 10,000,000,000 token dan mengikuti model deflasi di mana sebahagian token dibakar secara kekal. Akibatnya, bekalan edaran berkurangan dari masa ke masa, secara beransur-ansur mencipta kekurangan.

Elemen penting dalam ekosistem ini ialah tiket, yang menentukan parameter setiap perjalanan: tempoh, jumlah ganjaran, had, dan peratusan pembakaran. Setiap tiket dikerahkan sebagai kontrak pintar individu yang dikaitkan dengan alamat pengguna. Syaratnya ditetapkan pada masa pembelian dan kekal tidak berubah sepanjang perjalanan. Apabila tiket dibeli, sebahagian dari token dibakar, dan baki jumlahnya diperuntukkan kepada dana ganjaran dan pasukan projek.

Perjalanan bermula apabila pengguna mendepositkan TrainCoin ke dalam tiket mereka. Token dikunci untuk keseluruhan tempoh perjalanan dan tidak boleh diakses sehingga selesai. Pada permulaan perjalanan, sebahagian lagi token dibakar sebagai “bahan api untuk kereta,” menyokong dinamika deflasi projek. Dana yang dikunci kekal dikawal sepenuhnya oleh pengguna — pasukan projek tidak mempunyai akses kepada token yang disimpan di dalam kontrak tiket. Setelah perjalanan selesai, token dibuka kunci dan ganjaran diagihkan.

Kolam ganjaran dibiayai dari sebahagian bekalan awal TrainCoin yang diperuntukkan dan dipulihara secara berterusan melalui penjualan tiket. Ia dikekalkan di atas rantaian dan dikawal oleh kontrak pintar, mengelakkan sebarang penggunaan di luar mekanisme pengagihan ganjaran. Jika perlu, pasukan mungkin memperkuat dana untuk mengekalkan pembayaran stabil dan prestasi sistem yang konsisten. Pendekatan ini memastikan model ganjaran yang telus dan membolehkan pengguna memahami dengan jelas sumber pulangan.

“Matlamat kami adalah untuk membina mekanisme yang semudah menaiki kereta api sambil mengekalkan keseluruhan proses sepenuhnya telus melalui pelaksanaan di atas rantaian. Lucky Train menunjukkan bagaimana metafora mudah dapat menjadikan Web3 lebih mudah diakses oleh khalayak yang lebih luas.”

Tinjauan Teknikal.

Lucky Train dibina di atas blockchain TON dan menggunakan TrainCoin sebagai token utilitinya, menampilkan bekalan tetap dan struktur deflasi. Semua operasi dilaksanakan melalui kontrak pintar di atas rantaian, memastikan ketelusan dan ketidakupayaan ubah. Arkitektur projek ini telah berjaya melepasi audit bebas oleh ToneBit dan CertiK.

Projek ini sudah tersedia sebagai Aplikasi Mini Telegram. Untuk memulakan, pengguna boleh membuka aplikasi melalui t.me/LuckyTrainBot/LuckyTrain dan memilih tiket yang paling sesuai dengan syarat pilihan mereka.

Maklumat tambahan:

Laman Web — https://luckytrain.com
Saluran Telegram — https://t.me/LuckyTrain
X (Twitter) — https://x.com/LuckyTrainApp

 

_________________________________________________________________________

Bitcoin.com tidak menerima tanggungjawab atau liabiliti, dan tidak bertanggungjawab, secara langsung atau tidak langsung, atas sebarang kerosakan atau kerugian yang disebabkan atau didakwa disebabkan oleh atau berkaitan dengan penggunaan atau pergantungan pada sebarang kandungan, barangan atau perkhidmatan yang disebut dalam artikel ini.