Lyft, una società di ride-sharing con oltre 2 milioni di conducenti, sfrutterà Hivemapper, un’applicazione DePIN basata su Solana, come soluzione di mappatura a livello stradale. Lyft implementerà soluzioni fornite da Bee Maps, un’azienda che utilizza software basato su Hivemapper.
Lyft sfrutterà il progetto Solana DePIN Hivemapper tramite Bee Maps

Lyft collabora con Bee Maps per acquisire dati di mappatura a livello stradale
Lyft, una società di ridesharing con oltre 2 milioni di conducenti negli Stati Uniti e in Canada, ha deciso di utilizzare Hivemapper, un progetto di Rete di Infrastruttura Fisica Decentralizzata (DePIN) per aggiornare i suoi dati di mappatura a livello stradale.
Secondo un post del blog, Lyft ha recentemente collaborato con Bee Maps, un fornitore di soluzioni che utilizza Hivemapper per acquisire nuovi dati di mappatura a livello stradale per supportare le attività di navigazione. Bee Maps ha dichiarato che, sebbene l’annuncio sia stato fatto recentemente, le due parti collaborano dal 2024, con un coordinamento tra i membri del team di ingegneria delle mappe negli Stati Uniti e in Europa.
Implementare Hivemapper tramite Bee Maps aiuterà i conducenti e i passeggeri a semplificare l’esperienza di trasporto utilizzando dati stradali freschi e accurati forniti in modo decentralizzato. Lyft potrebbe anche prepararsi a lanciare soluzioni di guida autonoma facendo affidamento su queste mappe per raggiungere una mobilità più intelligente.
Hivemapper ha evidenziato la rilevanza di questo sviluppo, osservando che consentirà a Lyft di aggiornare costantemente i suoi dati di mappatura. “Siamo orgogliosi di vedere Lyft fare affidamento sulla nostra rete per aiutare a costruire e mantenere le sue mappe. I migliori mercati di ride-hailing vogliono i dati di mappatura più freschi,” ha dichiarato Hivemapper.
Ariel Seidman, co-fondatore e CEO di Bee Maps, ha affermato che questo movimento rafforza il fatto che la nuova mappatura decentralizzata ha superato le vecchie soluzioni di mappatura, che mancano dei mezzi per aggiornare i loro dati. A causa di questa limitazione, queste ultime non sono in grado di rilevare deviazioni, segnaletica, caratteristiche stradali o nuovi dettagli di costruzione rilevanti per raggiungere una navigazione efficiente e tempi di viaggio ottimali.
Seidman ha dichiarato:
Lyft ha riconosciuto che la mappatura vecchio stile non poteva tenere il passo con il mondo reale. Affinché la mobilità funzioni e l’autonomia diventi realtà, le mappe non possono essere un ripensamento: devono essere crowdsource, live, accurate e aperte.
L’8 maggio, Hivemapper ha raggiunto un traguardo, registrando oltre 500 milioni di chilometri mappati dalla sua creazione.
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