L'Iran limita il transito nello Stretto di Ormuz a 15 navi al giorno in base all'accordo di cessate il fuoco con gli Stati Uniti

• L'Iran ha limitato il traffico navale nello Stretto di Hormuz a 15 navi al giorno in base alla tregua tra Stati Uniti e Iran del 7 aprile mediata dal Pakistan.
• Il limite imposto dall'IRGC ha mantenuto il greggio Brent vicino ai 94,75 dollari e il WTI a 93 dollari al 9 aprile 2026, alimentando la volatilità del mercato energetico globale.
• Il vicepresidente degli Stati Uniti JD Vance guiderà i colloqui di Islamabad previsti per il 10 aprile, dove le richieste dell'Iran relative allo sblocco dei beni e alla risoluzione dell'ONU saranno oggetto di pressioni dirette.

L'approvvigionamento globale di petrolio a rischio mentre l'Iran impone un limite giornaliero di 15 navi sul passaggio di Hormuz

L'agenzia di stampa statale russa TASS ha riportato la restrizione il 9 aprile, citando un alto funzionario iraniano anonimo. Il limite rappresenta una forte riduzione rispetto ai livelli di traffico pre-conflitto, che in genere oscillavano tra le 100 e le 150 navi al giorno attraverso lo stretto di 21 miglia tra l'Iran e l'Oman.

Lo stretto trasporta circa il 20% del petrolio marittimo globale, insieme a volumi significativi di gas naturale liquefatto e fertilizzanti. Anche in condizioni di cessate il fuoco, i movimenti effettivi delle navi sono rimasti minimi, con solo quattro navi tracciate l'8 aprile e un traffico descritto come quasi inesistente fino al 9 aprile.

Tutti i transiti attraverso la via navigabile richiedono ora l'approvazione preventiva dell'Iran e il coordinamento diretto con le forze armate iraniane. Le navi devono seguire una carta di navigazione emessa dal Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche, che indirizza le imbarcazioni più vicino alla costa iraniana, una precauzione attribuita alle mine posizionate nelle rotte di navigazione tradizionali durante il conflitto.

La fonte iraniana ha dichiarato a TASS che non ci sarà «alcun ritorno allo status quo prebellico». Ulteriori condizioni del cessate il fuoco includono lo sblocco dei beni iraniani entro due settimane, una risoluzione formale di fine guerra attraverso il Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite (ONU), nessun aumento del dispiegamento di truppe statunitensi e il rispetto dei termini relativi all’arricchimento dell’uranio. L’Iran ha avvertito che riprenderà le operazioni di combattimento se tali richieste non saranno soddisfatte.

L'attuale crisi risale alla fine di febbraio 2026, quando gli Stati Uniti e Israele hanno condotto attacchi contro l'Iran. Teheran ha risposto attaccando navi mercantili, posando mine e bloccando lo stretto alle navi legate a Stati Uniti, Israele e nazioni alleate. I prezzi di riferimento del petrolio sono saliti oltre i 100 dollari al barile nelle settimane successive, con i prezzi fisici del greggio che hanno raggiunto quasi i 150 dollari in alcuni mercati.

Il Pakistan ha mediato il cessate il fuoco e il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha descritto la proposta in 10 punti dell'Iran come una "base praticabile" per proseguire i negoziati. I colloqui sono previsti a Islamabad a partire dal 10 aprile circa, con il vicepresidente JD Vance a capo della delegazione statunitense. Il cessate il fuoco ha già subito tensioni a causa dell'attività militare israeliana in Libano e dei disaccordi sui termini relativi a Hormuz.

Alle 11:30 ora della costa orientale del 9 aprile, il greggio Brent si attestava a 94,75 dollari al barile e il West Texas Intermediate a 93 dollari. Entrambi i benchmark avevano registrato un calo rispetto ai picchi di guerra superiori ai 100 dollari, ma sono risaliti nel corso della sessione poiché la fragilità del cessate il fuoco ha pesato sui mercati. I governi europei hanno respinto le condizioni dell'Iran.

Il 9 aprile il primo ministro italiano Giorgia Meloni ha dichiarato in Parlamento che la piena riapertura dello stretto è un "interesse vitale" per l'Italia e l'Unione Europea, avvertendo che eventuali dazi o restrizioni iraniani comporterebbero "conseguenze economiche imprevedibili". Il ministro degli Esteri britannico Yvette Cooper ha chiesto che la via navigabile venga riaperta senza pedaggio e ha guidato un'iniziativa diplomatica in decine di paesi, sottolineando che all'Iran non deve essere permesso di imporre tariffe e che il Libano deve essere incluso nel quadro del cessate il fuoco. Gli Stati del Golfo, compresi gli Emirati Arabi Uniti, hanno respinto qualsiasi strumentalizzazione dello stretto o l'imposizione di pedaggi. La Francia ha annunciato i preparativi per missioni di scorta navale per facilitare il passaggio sicuro. Trump ha dichiarato pubblicamente che lo stretto è "APERTO e SICURO", sebbene le compagnie di navigazione e gli assicuratori non abbiano ancora dato seguito a tale assicurazione. Secondo alcune notizie, l'Iran potrebbe richiedere pedaggi fino a 2 milioni di dollari per nave, e alcuni riferiscono addirittura dell'accettazione di bitcoin e stablecoin. Gli analisti sostengono che tali tariffe siano probabilmente in contrasto con il diritto marittimo internazionale consuetudinario, sebbene i meccanismi di applicazione rimangano limitati. L'Oman ha formalmente respinto qualsiasi accordo di ripartizione dei ricavi.

Gli armatori e gli operatori di trasporto merci rimangono cauti nonostante l'annuncio del cessate il fuoco. I premi assicurativi contro i rischi di guerra rimangono elevati e gli operatori attendono segnali più chiari prima di ripristinare le normali rotte attraverso lo stretto.

I colloqui di Islamabad metteranno alla prova se il limite di 15 navi reggerà, si espanderà o crollerà del tutto. L'Iran ha lasciato ben poca ambiguità sulla sua posizione. Se gli Stati Uniti e i loro partner riusciranno a negoziare un ritorno duraturo al transito libero rimane la questione centrale in vista del prossimo round di colloqui.