Gli Stati Uniti bloccano i porti iraniani nello Stretto di Hormuz: i prezzi del petrolio salgono alle stelle

• La Marina degli Stati Uniti ha iniziato a imporre un blocco dei porti iraniani il 13 aprile 2026, prendendo di mira le esportazioni petrolifere di Teheran, pari a circa 2 milioni di barili al giorno.
• Il greggio WTI ha superato i 94 dollari al barile in seguito all'annuncio del CENTCOM, mentre il Dow Jones ha perso 246,90 punti a causa dei timori di un'escalation.
• Il CENTCOM afferma che il blocco rimarrà in vigore fino a quando l'Iran non tornerà al tavolo dei negoziati, senza che sia stata annunciata una data di fine definita.

Blocco navale dell'Iran 2026: gli Stati Uniti interrompono le esportazioni di petrolio da Teheran

Il Comando Centrale degli Stati Uniti ha emesso l'ordine in conformità con una direttiva presidenziale a seguito del fallimento dei colloqui di pace a Islamabad, in Pakistan. Il CENTCOM ha dichiarato chiaramente che il blocco si applica alle navi di tutte le nazioni che fanno scalo nei porti iraniani lungo il Golfo Arabico e il Golfo di Oman. Le navi in transito nello Stretto da o verso porti non iraniani negli Emirati Arabi Uniti, in Arabia Saudita o in altri Stati del Golfo sono libere di passare.

Il presidente Donald Trump ha annunciato la misura il 12 aprile su Truth Social, affermando che la Marina degli Stati Uniti avrebbe iniziato "immediatamente" a bloccare le navi che tentano di entrare o uscire dallo Stretto di Hormuz. Trump ha accusato l'Iran di riscuotere pedaggi illegali sulle navi di passaggio, ha ordinato operazioni di sminamento e ha avvertito che qualsiasi forza iraniana che avesse aperto il fuoco contro navi statunitensi o il traffico commerciale sarebbe stata "SPAZZATA VIA".

Il linguaggio del CENTCOM è stato più misurato. Il comando ha dichiarato che ulteriori avvisi ai naviganti commerciali sarebbero stati distribuiti prima dell'inizio dell'applicazione delle misure e ha ordinato a tutte le navi operanti nel Golfo di Oman e nelle acque di accesso allo Stretto di Hormuz di monitorare le trasmissioni degli Avvisi ai Naviganti e di contattare le forze navali statunitensi sul canale 16 (bridge-to-bridge).

Il blocco è una risposta diretta al controllo effettivo dello Stretto da parte dell’Iran dallo scoppio della guerra tra Stati Uniti, Israele e Iran il 28 febbraio 2026. L’Iran aveva limitato e sottoposto a pedaggio il traffico attraverso il passaggio, paralizzando circa un quinto delle spedizioni globali di petrolio e gas naturale liquefatto. Washington afferma che il blocco è stato concepito per tagliare l'ultima fonte di entrate petrolifere di Teheran, precedentemente stimata a circa 2 milioni di barili al giorno, mantenendo allo stesso tempo lo Stretto aperto a tutto il resto del traffico commerciale.

I mercati petroliferi hanno reagito prima ancora che l'inchiostro fosse asciutto. Il greggio WTI è salito di circa il 5% superando i 94 dollari al barile. Il greggio Brent è salito di circa il 6% superando nuovamente i 100 dollari. Anche i prezzi all'ingrosso della benzina hanno registrato un aumento. I mercati azionari statunitensi hanno rispecchiato l'incertezza: l'indice Dow Jones Industrial Average è sceso di 246,90 punti a 47.669,67, il NYSE Composite ha perso 29,54 punti attestandosi a 22.704,96, mentre il Nasdaq ha guadagnato 46,79 punti raggiungendo quota 22.949,69 e l’S&P 500 è salito di 0,67 punti a 6.817,56.

L'attuazione del blocco è un'operazione navale su larga scala. Gli analisti sostengono che richieda più gruppi da battaglia di portaerei per la copertura aerea, decine di cacciatorpediniere e fregate, e il sostegno degli alleati regionali. Lo Stretto presenta una reale esposizione tattica ai missili antinave, ai droni, alle imbarcazioni da attacco veloce e alle mine iraniane, rendendo l'applicazione del blocco un'impresa ad alto rischio fin dal primo giorno.

Il Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche iraniane ha definito la mossa un "atto di pirateria" e l'ha dichiarata illegale secondo il diritto internazionale. I funzionari iraniani hanno avvertito che "nessun porto nel Golfo Persico o nel Golfo di Oman sarà al sicuro" se i porti iraniani saranno presi di mira, e hanno ribadito la loro posizione secondo cui lo Stretto è "o per tutti o per nessuno". Teheran ha inoltre insistito sul fatto che la diplomazia rimane l'unica via legittima da seguire.

La reazione internazionale è stata cauta. Diversi Stati del Golfo e mediatori, tra cui l’Oman, hanno espresso preoccupazioni per un’escalation. Il Regno Unito non ha confermato il ruolo di sminamento attribuitogli da Trump. I leader europei hanno preso le distanze da qualsiasi interpretazione che suggerisse una chiusura totale dello Stretto a tutto il traffico.

I colloqui di Islamabad sono falliti principalmente a causa del programma nucleare iraniano e di una serie di condizioni irrisolte su cui nessuna delle due parti era disposta a cedere. Un fragile cessate il fuoco di due settimane era stato in vigore prima dei negoziati.

Washington non ha annunciato una data fissa per la fine del blocco. La durata, secondo i funzionari statunitensi, dipende dalla conformità dell'Iran e dai progressi verso un accordo diplomatico più ampio. Anche lo status giuridico del blocco rimane contestato, con un dibattito in corso sul fatto che si applichino i diritti belligeranti in un conflitto armato o che abbia la precedenza il diritto internazionale della navigazione in tempo di pace.