Didukung oleh
Markets and Prices

Aliran Masuk ETF Bitcoin Pulih Dengan $408 Juta

Artikel ini diterbitkan lebih dari sebulan yang lalu. Beberapa informasi mungkin sudah tidak terkini.

Bitcoin ETF bangkit kembali dengan arus masuk bersih $408 juta, menandai pembalikan tajam dari arus keluar hari sebelumnya. Sementara itu, Ether ETF membukukan arus keluar kecil $1,82 juta, terbebani oleh keluarnya dana besar dari Blackrock’s ETHA.

DITULIS OLEH
BAGIKAN
Aliran Masuk ETF Bitcoin Pulih Dengan $408 Juta

Dana Bitcoin Melonjak Setelah Kemerosotan Singkat karena Delapan Produk ETF Tempat Mencatat Arus Masuk

Dana exchange-traded funds (ETF) bitcoin tidak membuang waktu untuk bangkit kembali. Setelah penurunan pada hari Selasa, dana bitcoin spot AS kembali menguat dengan arus masuk bersih sebesar $408 juta pada hari Rabu, 2 Juli, menegaskan kembali kepercayaan investor yang semakin kuat di seluruh papan.

Modal tersebut berasal dari berbagai lanskap ETF. Fidelity’s FBTC memimpin, menarik $183,96 juta. Ark 21Shares’ ARKB mengikuti dengan dekat dengan $83 juta, dan Bitwise’s BITB menambahkan $64,94 juta yang kuat.

Grayscale’s GBTC menyumbang $34,56 juta, sementara Bitcoin Mini Trust miliknya menambahkan $16,53 juta lagi. Invesco’s BTCO ($9,85 juta), Franklin’s EZBC ($9,51 juta), dan Vaneck’s HODL ($5,42 juta) melengkapi kinerja yang kuat. Total nilai perdagangan melonjak menjadi $5,22 miliar, dan aset bersih naik menjadi $136,68 miliar.

Bitcoin ETFs Bounce Back With $408 Million Inflow
Sumber: Sosovalue

Segmen ETF ether, bagaimanapun, mengalami sedikit kemunduran. Meskipun ada arus masuk yang sehat ke Fidelity’s FETH ($25,80 juta), Bitwise’s ETHW ($8,33 juta), Grayscale’s Ether Mini Trust ($8,10 juta), dan Vaneck’s ETHV ($2,84 juta), arus keluar besar $46,89 juta dari Blackrock’s ETHA membuat kelompok ini berada di posisi negatif bersih sebesar $1,82 juta. Total nilai perdagangan tetap kuat di $832,10 juta, sementara aset bersih tetap kuat di $10,69 miliar.

Bitcoin ETF jelas mengabaikan tanda bahaya kemarin. Ether ETF, sementara masih menunjukkan ketahanan, mungkin memerlukan tangan yang lebih mantap di kemudi untuk menjaga jalur ke atasnya.