Szaúd-Arábia kelet–nyugati olajvezetéke eléri a napi 7 millió hordót, miközben a Hormuzi-szoros lezárása már az ötödik hetébe lép

A Hormuzi-szoros válságának ötödik hete: a szaúdi kelet-nyugati csővezeték a globális olajpiac életvonala

Amin Nasser, a Saudi Aramco vezérigazgatója március 10-én közölte az elemzőkkel, hogy a teljes kapacitás elérése már csak napok kérdése. A Bloomberg megerősítette, hogy az olajvezeték 2026. március 28-án elérte ezt a szintet. Az útvonal az Abqaiq olajfeldolgozó központtól indul keleten, áthalad az Arab-félszigeten, és a Vörös-tengeri Yanbu kikötőig vezet.

Az Aramco az 1980-as években, az iraki–iráni háború idején építette meg pontosan ilyen vészhelyzetekre. Normális körülmények között a csővezeték napi 1,7–2,8 millió hordót szállított. A párhuzamos földgáz-folyadékvezetékek nyersolaj-szállításra való átalakítása tette lehetővé a napi 7 millió hordós kapacitást.

Teljes kapacitás mellett körülbelül 2 millió bpd táplálja a nyugati parton található szaúdi hazai finomítókat. A fennmaradó 5 millió bpd Yanbu felé halad exportra való berakodás céljából. A hajókövetési adatok bonyolultabb képet mutatnak.

A Yanbuból induló nyersolajszállítmányok ötéves mozgóátlaga napi 3,66 és 5 millió hordó között mozog, néhány csúcsérték pedig meghaladja a 4 milliót. A Yanbu-terminál névleges rakodási kapacitását 4–4,5 millió hordó/napra becsülik. A háborús időszakban a tartályhajók menetrendje és az árapályi ablakok a gyakorlatban tovább csökkentik ezt a számot.
Az elemzők becslései szerint Szaúd-Arábia háború előtti exportmennyiségének 50–70%-át szállítja ezen az útvonalon. A csővezeték segít, de nem pótolja teljes mértékben a Hormuz-szorosból származó hiányt.

A szoros általában a világ olajellátásának körülbelül 20%-át bonyolítja le. Mióta február végén megkezdődtek az Egyesült Államok és Izrael Irán elleni katonai csapásai, a vízi úton zajló tartályhajóforgalom összeomlott. Egyes jelentések szerint Irán aknákat telepített a szoros egyes szakaszaira, mások szerint pedig ellenőrzi az átkelést.

A WTI nyersolaj ára március 27-én, pénteken hordónként 99,64 és 101,18 dollár között zárt – ez napi több mint 5%-os emelkedést és az elmúlt hónapban körülbelül 40%-os növekedést jelent. A Brent hordónként 105,32 és 112,57 dollár közötti sávban zárt. A fizikai dubai nyersolaj, amely az ázsiai vásárlók tényleges szállítási feltételeit tükrözi, hordónként 126 dollár közelében kereskedett.

Jelenleg világszerte összesen mintegy 400 millió hordó stratégiai tartalékot bocsátanak ki – ez a legnagyobb mennyiség a történelem során. A Goldman Sachs és az S&P Global elemzői már felfelé módosították a 2026-os árelőrejelzéseket. Ha a Hormuzi-szoros forgalma április közepéig nem áll helyre, az iparági források szerint a legrosszabb esetben az árak elérhetik a hordónkénti 150–200 dollárt.

Az Egyesült Arab Emírségek Habshan–Fujairah csővezetéke hasonló elkerülő műveletet hajt végre, másodlagos kivezetést biztosítva a Perzsa-öböl termelőinek. A két csővezeték együttesen jelenti a Hormuz-szoros elsődleges fizikai alternatíváját az Arab-félsziget nyersolaj-exportőrei számára.

Az Egyesült Államokban a kiskereskedelmi benzinár március végén átlagosan 3,91–3,98 dollár volt gallononként, és a hétfői kereskedés megnyitásakor további nyomás várható. Trump elnök Iránnak szabott ötnapos diplomáciai határideje március 28. körül lejárt anélkül, hogy tűzszünet vagy Hormuz-megállapodás született volna. Az elemzők nem látnak rövid távú megoldást.

Szaúd-Arábia Petroline csővezetéke békeidőben ritkán működött teljes kapacitással. Ez megváltozott. Ma már az egyik legfontosabb csővezeték a globális olajpiacon.

GYIK

• Mi az a szaúd-arábiai kelet-nyugati csővezeték? Ez egy 1200 kilométer hosszú nyersolaj-vezeték, amely Szaúd-Arábia keleti részétől a Vörös-tengeri Yanbu kikötőig fut, és amelyet a Hormuz-szoros megkerülésére építettek.
• Miért működik a Petroline 2026-ban teljes kapacitással? Az Egyesült Államok és Izrael Irán ellen indított katonai csapásai gyakorlatilag lezárták a Hormuzi-szorosot, kényszerítve Szaúd-Arábiát arra, hogy a nyersolaj-exportot szárazföldi útvonalon bonyolítsa le.
• Mennyi olajat szállít jelenleg a kelet-nyugati csővezeték? A Saudi Aramco 2026. március 28-án megerősítette, hogy a Petroline napi 7 millió hordós maximális kapacitással működik.
• Megoldja-e a szaúdi csővezeték a globális olajellátási hiányt? A csővezeték részben ellensúlyozza a Hormuz-szorosban bekövetkezett zavarokat, de nem pótolhatja a globális olajellátás mintegy 20%-át, amely normális esetben a szoroson keresztül halad át.