Az Egyesült Államok Haditengerészete 2026. április 13-án, hétfőn, keleti idő szerint reggel 10 órakor megkezdte az iráni kikötőkbe be- és onnan kifelé tartó összes tengeri forgalom blokádjának érvényesítését, célja pedig az volt, hogy megfossza Teheránt a fennmaradó olajexport-bevételeitől anélkül, hogy leállítaná a Hormuzi-szoroson át zajló globális hajóforgalmat.
Az USA blokád alá vonta az iráni kikötőket a Hormuzi-szorosban: az olajárak meredeken emelkedtek

Főbb megállapítások:
- Az amerikai haditengerészet 2026. április 13-án megkezdte az iráni kikötők blokádjának érvényesítését, célba véve Teherán napi mintegy 2 millió hordós olajexportját.
- A CENTCOM bejelentését követően a WTI nyersolaj ára hordónként 94 dollár fölé emelkedett, míg a Dow Jones index 246,90 pontot esett a helyzet eszkalálódásától való félelem miatt.
- A CENTCOM szerint a blokád addig marad érvényben, amíg Irán vissza nem tér a tárgyalásokhoz, de konkrét végdátumot nem jelöltek meg.
Iráni tengeri blokád 2026: az USA leállítja Teherán olajexportját
Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága az elnöki utasításnak megfelelően adta ki a parancsot, miután a pakisztáni Iszlámábádban meghiúsultak a béketárgyalások. A CENTCOM egyértelműen kijelentette, hogy a blokád minden olyan ország hajóira vonatkozik, amelyek az Arab-öböl és az Ománi-öböl mentén fekvő iráni kikötőkbe hajóznak be. Azok a hajók, amelyek az Egyesült Arab Emírségek, Szaúd-Arábia vagy más öböl-menti államok nem iráni kikötőibe tartanak, vagy onnan indulnak, szabadon áthaladhatnak a szoroson.
Donald Trump elnök április 12-én jelentette be a lépést a Truth Socialon, mondván, hogy az amerikai haditengerészet „azonnal” megkezdi a Hormuzi-szorosba be- vagy onnan kiutazni próbáló hajók blokkolását. Trump azzal vádolta Iránt, hogy illegális útdíjat szed a átutazó hajóktól, elrendelte az aknamentesítési műveleteket, és figyelmeztette, hogy bármely iráni erőt, amely amerikai hajókra vagy kereskedelmi forgalomra lő, „A POKOLBA LÖVÖL”.

A CENTCOM nyelvezete mérsékeltebb volt. A parancsnokság közölte, hogy a végrehajtás megkezdése előtt további értesítéseket osztanak szét a kereskedelmi hajósok számára, és utasította az Ománi-öbölben és a Hormuzi-szoros közelében közlekedő összes hajót, hogy figyeljék a hajósoknak szóló rádióadást, és a 16-os híd-híd csatornán vegyék fel a kapcsolatot az amerikai haditengerészeti erőkkel.
A blokád közvetlen válasz Iránnak a szoros feletti tényleges ellenőrzésére, amely 2026. február 28-án, az Egyesült Államok–Izrael–Irán háború kitörése óta fennáll. Irán korlátozta és díjkötelesé tette a szoroson átmenő forgalmat, ezzel megbénítva a globális olaj- és cseppfolyósított földgázszállítások körülbelül egyötödét. Washington szerint a blokád célja, hogy elvágja Teherán fennmaradó olajbevételi forrását, amelyet korábban napi körülbelül 2 millió hordóra becsültek, miközben a szoros minden más kereskedelmi forgalom számára nyitva marad.
Az olajpiacok már a bejelentés után reagáltak. A WTI nyersolaj ára körülbelül 5%-kal emelkedett, hordónként 94 dollár fölé. A Brent nyersolaj ára körülbelül 6%-kal emelkedett, és ismét meghaladta a 100 dollárt. A nagykereskedelmi benzinárak is emelkedtek. Az amerikai részvénypiacok tükrözték a bizonytalanságot: a Dow Jones ipari átlagindex 246,90 ponttal 47 669,67 pontra esett, a NYSE Composite 29,54 ponttal 22 704,96-ra esett vissza, míg a Nasdaq 46,79 ponttal 22 949,69-re emelkedett, és az S&P 500 0,67 ponttal 6 817,56-ra emelkedett.
A blokád végrehajtása nagyszabású tengeri művelet. Az elemzők szerint ehhez több repülőgép-hordozó harci csoportra van szükség a légi fedezethez, tucatnyi rombolóra és fregattra, valamint a regionális szövetségesek támogatására. A szoros valódi taktikai kockázatot jelent az iráni hajóellenes rakéták, drónok, gyorscsónakok és aknák miatt, ami a végrehajtást az első naptól kezdve kockázatos vállalkozássá teszi.
Irán Iszlám Forradalmi Gárdája „kalózkodásnak” nevezte a lépést, és a nemzetközi jog szerint illegálisnak nyilvánította. Irán tisztviselői figyelmeztettek, hogy „a Perzsa-öbölben és az Ománi-öbölben egyetlen kikötő sem lesz biztonságos”, ha az iráni kikötőket támadják meg, és megismételték álláspontjukat, miszerint a szoros „vagy mindenkié, vagy senkié”. Teherán továbbá ragaszkodott ahhoz, hogy a diplomácia marad az egyetlen legitim út a továbblépéshez.
A nemzetközi reakció óvatos volt. Több öböl-menti állam és közvetítő, köztük Omán, jelezte az eszkalációval kapcsolatos aggodalmait. Az Egyesült Királyság nem erősítette meg azt a aknamentesítési szerepet, amelyet Trump tulajdonított neki. Az európai vezetők távol tartották magukat minden olyan értelmezéstől, amely a szoros teljes lezárását sugallta volna minden forgalom számára.
Az iszlámábádi tárgyalások elsősorban Irán nukleáris programja és egy sor megoldatlan feltétel miatt szakadtak meg, amelyekkel egyik fél sem volt hajlandó engedni. A tárgyalások előtt két hétig tartott egy törékeny fegyverszünet.

Trump szerint Kínára azonnal 50%-os vámokat vetnek ki, ha kiderül, hogy fegyverezi Irán
Trump április 12-én azzal fenyegette Kínát, hogy 50%-os vámot vet ki, ha Peking fegyvereket szállít Iránnak, miközben az amerikai hírszerzés szerint a fegyverszünet idején MANPADS-rendszerek szállítására kerülhet sor. read more.
Olvass most
Trump szerint Kínára azonnal 50%-os vámokat vetnek ki, ha kiderül, hogy fegyverezi Irán
Trump április 12-én azzal fenyegette Kínát, hogy 50%-os vámot vet ki, ha Peking fegyvereket szállít Iránnak, miközben az amerikai hírszerzés szerint a fegyverszünet idején MANPADS-rendszerek szállítására kerülhet sor. read more.
Olvass most
Trump szerint Kínára azonnal 50%-os vámokat vetnek ki, ha kiderül, hogy fegyverezi Irán
Olvass mostTrump április 12-én azzal fenyegette Kínát, hogy 50%-os vámot vet ki, ha Peking fegyvereket szállít Iránnak, miközben az amerikai hírszerzés szerint a fegyverszünet idején MANPADS-rendszerek szállítására kerülhet sor. read more.
Washington nem jelentette be a blokád pontos végdátumát. Az amerikai tisztviselők szerint a blokád időtartama az iráni együttműködéstől és a szélesebb körű diplomáciai megállapodás felé tett előrelépésektől függ. A blokád jogi státusza is vitatott marad, folyik a vita arról, hogy a fegyveres konfliktusban a háborús jogok alkalmazandók-e, vagy a békeidőben érvényes nemzetközi hajózási jog élvez-e elsőbbséget.














