Pokreće
News

Trump kaže da bi naftne tvrtke „trebale” koristiti Hormuški tjesnac unatoč novom napadu na brodove

Američki predsjednik Donald Trump izjavio je u srijedu da bi naftne kompanije “trebale” ponovno početi ploviti kroz Hormuški tjesnac nakon što su američke snage rekle da su uništile iranske brodove za polaganje mina, iako je iranski Islamski revolucionarni gardijski korpus (IRGC) nekoliko sati ranije preuzeo odgovornost za napad na tajlandski brod za rasuti teret Mayuree Naree u istom plovnom putu.

PODIJELI
Trump kaže da bi naftne tvrtke „trebale” koristiti Hormuški tjesnac unatoč novom napadu na brodove

Iranski napad na Mayuree Naree ističe rizik na ključnom svjetskom naftnom uskom grlu

Te izjave dane su tijekom razmjene s novinarima pred kamerama dok su se napetosti između Sjedinjenih Država, Izraela i Irana nastavile pojačavati diljem Perzijskog zaljeva. Hormuški tjesnac — uski pomorski koridor između Omana i Irana — prenosi otprilike petinu svjetske opskrbe naftom, zbog čega je svako ometanje tamo pitanje s globalnim ekonomskim posljedicama.

Trump je rekao da su američke pomorske operacije značajno oslabile iransku sposobnost ugrožavanja pomorskog prometa te je izrazio uvjerenje da se komercijalni brodovi ponovno mogu sigurno kretati kroz ovo usko grlo.

„Mislim da bi trebali. U jednoj noći smo izbacili iz stroja gotovo sve njihove brodove za mine… Ne mislimo [da su mine položene]. Mislim da ćete vidjeti veliku sigurnost,” rekao je Trump novinarima kada su ga pitali trebaju li naftne kompanije nastaviti tranzit kroz tjesnac.

Središnje zapovjedništvo SAD-a navelo je da je vojna operacija ranije ovog tjedna uništila više od 16 iranskih plovila za koja se vjeruje da su sposobna polagati pomorske mine. Američki dužnosnici tvrde da uklanjanje tih sredstava dramatično smanjuje rizik od pomorskih napada usmjerenih na tankere i teretne brodove.

Trump Says Oil Firms 'Should' Use Strait of Hormuz Despite Fresh Shipping Attack
Izvor: X

Trump je svoje komentare prikazao i kao uvjeravanje i kao poticaj energetskim kompanijama koje su oprezne pri slanju plovila kroz regiju. Tjedni vojnih aktivnosti i iranskih prijetnji uzdrmali su energetska tržišta i naglo povećali stope osiguranja za brodarstvo.

Dok je Washington pomorske udare predstavio kao potez stabilizacije, događaji koji su se odvijali u istom plovnom putu ukazivali su na složeniju priču.

Prijavljeni napadi na brodove u Hormuškom tjesnacu

Ranije, 11. ožujka, tajlandski brod za rasuti teret Mayuree Naree pogođen je s dva projektila dok je plovio kroz Hormuški tjesnac, otprilike 11 nautičkih milja sjeverno od Omana. Brod, kojim upravlja tajlandska tvrtka Precious Shipping, putovao je iz luke Khalifa u Ujedinjenim Arapskim Emiratima prema Indiji kada se napad dogodio.

Prema pomorskim vlastima, plovilo je prevozilo posadu od 23 tajlandska državljanina. Omanske pomorske snage spasile su 20 mornara nakon što su se evakuirali u čamac za spašavanje te su ih prevezle u obalni grad Khasab. Tri člana posade i dalje se vode kao nestali i vjeruje se da su bili zarobljeni u strojarnici kada je izbio požar.

Trump Says Oil Firms 'Should' Use Strait of Hormuz Despite Fresh Shipping Attack
Izvor: X

Iranski Islamski revolucionarni gardijski korpus brzo je preuzeo odgovornost za napad.

Zapovjednik mornarice IRGC-a Alireza Tangsiri rekao je da je plovilo ušlo u proglašenu zabranjenu zonu i ignoriralo iranska upozorenja. U izjavama koje su prenijeli brojni međunarodni mediji, Tangsiri je rekao da je brod „ignorirao upozorenja” i „na kraju upao u zamku”, prikazujući napad kao provedbu iranskih pomorskih ograničenja.

Incident nije bio izoliran. Nadzornici pomorske sigurnosti izvijestili su da su najmanje tri komercijalna plovila pogođena u ili blizu Hormuškog tjesnaca samo u srijedu.

Otkako se sukob između Sjedinjenih Država, Izraela i Irana intenzivirao 28. veljače, više od 14 komercijalnih brodova bilo je meta u regiji. Brodarske kompanije, oprezne i zbog raketnih udara i zbog pomorskih mina, sve više preusmjeravaju plovila oko afričkog Rta dobre nade — obilaznica koja može dodati 10 do 14 dana vremenu putovanja i značajno povećati troškove goriva i operativne troškove.

Sukob na Bliskom istoku potresa tržišta predviđanja dok Rubio i Newsom jačaju u izgledima za izbore 2028. godine

Sukob na Bliskom istoku potresa tržišta predviđanja dok Rubio i Newsom jačaju u izgledima za izbore 2028. godine

Tržišta predviđanja koja prate američku politiku zahuktavaju se dok trgovci ulažu milijune na izbore na sredini mandata 2026. i predsjedničku utrku 2028. read more.

Pročitaj

Kako napetosti rastu, vlade i tržišta pažljivo prate situaciju. Nekoliko zemalja već je počelo oslobađati strateške rezerve nafte kako bi ublažile moguće poremećaje u opskrbi, dok su premije osiguranja od ratnog rizika za plovila koja djeluju u regiji dramatično porasle.

Za energetska tržišta poruka je jasna: ponovno otvaranje najvažnije svjetske naftne arterije možda je cilj, ali ruta je sve samo ne mirna.

ČPP 🔎

  • Zašto je Hormuški tjesnac važan za globalna naftna tržišta?
    Oko 20% svjetske opskrbe naftom prolazi kroz Hormuški tjesnac, što ga čini jednim od najkritičnijih energetskih pravaca na svijetu.
  • Što se dogodilo teretnom brodu Mayuree Naree?
    Tajlandski brod za rasuti teret pogođen je s dva projektila 11. ožujka u Hormuškom tjesnacu, zbog čega je posada morala napustiti brod nakon što je izbio požar.
  • Zašto je predsjednik Trump rekao da bi naftni tankeri ponovno trebali koristiti tjesnac?
    Trump je rekao da su američke snage uništile iranska plovila za polaganje mina i tvrdio da je operacija obnovila sigurnost za komercijalnu plovidbu.
  • Kako brodarske kompanije reagiraju na napade u Hormuzu?
    Mnoge brodarske tvrtke preusmjeravaju plovila oko afričkog Rta dobre nade, što dodaje do dva tjedna putovanja i povećava troškove.