על פי כמה דיווחים, טולוז הפכה לעיר הראשונה בצרפת שמקבלת ביטקוין ומטבעות קריפטוגרפיים אחרים לתשלומי מטרו ותחבורה ציבורית החל מ-17 במרץ 2025, כחלק מיוזמה רחבה יותר למודרניזציה של מערכת התחבורה.
טולוז: חלוצת תחבורה ציבורית מבוססת קריפטו באירופה
מאמר זה פורסם לפני יותר משנה. חלק מהמידע עשוי לא להיות עדכני.

ראשונה באירופה: טולוז לה מטרו מאמצת תשלומים בביטקוין
המפעילה של תחבורה ציבורית בטולוז, Tisséo, השיקה תשלומים במטבעות קריפטוגרפיים לשירותי מטרו, אוטובוס, טראם ורכבל ב-17 במרץ 2025. היוזמה מאפשרת למשתמשים לרכוש כרטיסים דרך אפליקציית Tisséo במכשירי אנדרואיד, הממירים ביטקוין (BTC) ויותר מ-70 מטבעות קריפטוגרפיים נוספים לאירו מיידית. זה מגן על Tisséo מתנודתיות שוק בזמן המאפשר לנוסעים להשתמש בנכסים דיגיטליים בתור דמי נסיעה.

תשלומים מעובדים באמצעות שותפויות עם חברת הפינטק Lyzi ופלטפורמת חילופים Binance. כרטיס יחיד עולה כ-0.000024 BTC (1.80 אירו), עם אפשרויות לכרטיסי מספר נסיעות ומנויים. המערכת אינה כוללת משתמשי iOS, שעשויה להוות בעיות נגישות.
מטבעות קריפטוגרפיים מקובלים כוללים ביטקוין, את’ריום, XRP, סולנה ו-USDT. מהלך זה עולה בקנה אחד עם אימוץ הקריפטו הגובר של צרפת—18% מהתושבים החזיקו בנכסים דיגיטליים ב-2024, לפי מחקר של ג’מיני. ראש הכספים של Tisséo, סשה בריאנד, ציין מטרות מודרניזציה, תוך בניית מהלך 2023 ליצירת תשלומים בכרטיסי אשראי באוטובוסים.
אולם, המשתמשים חייבים להצהיר על העסקאות בטופס המס 3916-bis, מה שמסרבל רכישות קטנות. תנודות מחיר במהלך ההמרה גם מהוות סיכונים. המודל של טולוז מחקה מערכות בארגנטינה, שם 37 ערים אימצו תשלומי תחבורה בקריפטו עד 2019, אך מהווה ראשונה באירופה.
מאמצים קודמים בצרפת, כמו ניסוי ביטקוין של חברת האוטובוסים Isilines ב-2016, לא הגיעו להיקף מוניציפלי. אם יבוצע נכון, הצלחת טולוז עשויה לעורר אימוץ רחב יותר באירופה, אם כי הבלעדיות לאנדרואיד ומכשולי המיסוי המורכבים ככל הנראה יעכבו את המומנטום.
היוזמה מדגישה מגמות תשלום משתנות ובודקת את ישימות הקריפטו בשירותים ציבוריים. ככל שאחזקות במטבעות דיגיטליות עולות, הניסוי של טולוז עשוי להגדיר מחדש את הניידות העירונית—אם יטופלו באתגרים רגולטוריים וטכניים.













