Lyft va tirer parti du projet Solana DePIN Hivemapper via Bee Maps

Lyft s’associe à Bee Maps pour capturer des données de cartographie au niveau des rues

Lyft, une société de covoiturage avec plus de 2 millions de conducteurs aux États-Unis et au Canada, a décidé d’employer Hivemapper, un projet de réseau d’infrastructure physique décentralisée (DePIN) pour mettre à jour ses données de cartographie au niveau des rues.

Selon un article de blog, Lyft a récemment conclu un partenariat avec Bee Maps, un fournisseur de solutions qui utilise Hivemapper pour capturer des données de cartographie au niveau des rues afin de faciliter les tâches de navigation. Bee Maps a déclaré que, bien que cela ait été annoncé récemment, les deux parties collaborent depuis 2024, incluant une coordination entre les membres des équipes d’ingénierie de cartographie aux États-Unis et en Europe.

La mise en œuvre de Hivemapper via Bee Maps aidera les conducteurs et les passagers à optimiser l’expérience de transport en utilisant des données de cartographie au niveau des rues fraîches et précises fournies de manière décentralisée. Lyft pourrait également se préparer à lancer des solutions de conduite autonome s’appuyant sur ces cartes pour atteindre une mobilité plus intelligente.

Hivemapper a souligné la pertinence de ce développement, notant qu’il permettra à Lyft de mettre continuellement à jour ses données cartographiques. “Nous sommes fiers de voir Lyft s’appuyer sur notre réseau pour contribuer à construire et maintenir ses cartes. Les meilleurs marchés de covoiturage veulent les données cartographiques les plus récentes,” a déclaré Hivemapper.

Ariel Seidman, co-fondateur et PDG de Bee Maps, a déclaré que ce mouvement renforce l’idée que la nouvelle cartographie décentralisée a surpassé les anciennes solutions de cartographie, qui n’ont pas les moyens de mettre à jour leurs données. En raison de cette limitation, ces dernières ne peuvent pas détecter les déviations, la signalisation, les caractéristiques de la route ou les détails de nouvelles constructions pertinents pour obtenir une navigation efficace et des temps de trajet optimaux.

Seidman a déclaré :

Lyft a reconnu que la cartographie à l’ancienne ne pouvait pas suivre la réalité. Pour que la mobilité fonctionne et que l’autonomie devienne réalité, les cartes ne peuvent pas être une réflexion après coup – elles doivent être collectives, en direct, précises et ouvertes.

Le 8 mai, Hivemaps a atteint un jalon, enregistrant plus de 500 millions de kilomètres cartographiés depuis sa création.

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