Lucky Train dévoile un projet Web3 construit sur la blockchain TON utilisant un modèle de participation similaire au staking

COMMUNIQUÉ DE PRESSE.

Lucky Train a dévoilé sa plateforme de jeux web3 sur la blockchain TON, où un processus similaire au staking est présenté comme un voyage en train excitant.

Dans Lucky Train, la participation suit la métaphore d’un voyage en train. Tout d’abord, un utilisateur achète un billet avec des conditions prédéfinies. Ensuite, il “monte dans le train”, verrouillant ses tokens pendant la durée du trajet. Enfin, une fois le trajet terminé, l’utilisateur reçoit une récompense. L’ensemble de l’expérience est livré via une mini-application Telegram et fonctionne entièrement sur la blockchain, garantissant transparence et prévisibilité.

Au cœur du système se trouve le TrainCoin, le token utilitaire du projet. Il alimente toutes les opérations clés, y compris l’achat de billets, le démarrage du trajet et la distribution des récompenses. Le TrainCoin a une offre fixe de 10 000 000 000 de tokens et suit un modèle déflationniste dans lequel une partie des tokens est brûlée de façon permanente. En conséquence, l’offre en circulation diminue avec le temps, créant progressivement une rareté.

Un élément essentiel de l’écosystème est le billet, qui définit les paramètres de chaque trajet : durée, montant de la récompense, limites et pourcentage de brûlage. Chaque billet est déployé en tant que contrat intelligent individuel lié à l’adresse de l’utilisateur. Ses conditions sont fixées au moment de l’achat et restent inchangées pendant toute la durée du trajet. Lorsqu’un billet est acheté, une partie des tokens est brûlée, et le montant restant est alloué au fonds de récompense et à l’équipe du projet.

Un trajet commence lorsque l’utilisateur dépose des TrainCoins dans son billet. Les tokens sont verrouillés pendant toute la durée du trajet et ne peuvent être accédés avant la fin. Au début du trajet, une portion supplémentaire de tokens est brûlée comme “carburant pour le train”, soutenant la dynamique déflationniste du projet. Les fonds verrouillés restent entièrement contrôlés par l’utilisateur — l’équipe du projet n’a aucun accès aux tokens stockés dans les contrats de billets. Une fois le trajet terminé, les tokens sont déverrouillés et la récompense est distribuée.

Le pool de récompenses est financé par une partie allouée de l’offre initiale de TrainCoins et est continuellement réapprovisionné grâce aux ventes de billets. Il est maintenu sur la blockchain et gouverné par des contrats intelligents, empêchant toute utilisation en dehors du mécanisme de distribution des récompenses. Si nécessaire, l’équipe peut renforcer le fonds pour maintenir des paiements stables et des performances système cohérentes. Cette approche maintient le modèle de récompense transparent et permet aux utilisateurs de comprendre clairement la source des rendements.

« Notre objectif était de construire un mécanisme aussi intuitif qu’un voyage en train tout en gardant le processus entier entièrement transparent grâce à une exécution sur la blockchain. Lucky Train montre comment des métaphores simples peuvent rendre le Web3 accessible à un public plus large. »

Aperçu Technique.

Lucky Train est construit sur la blockchain TON et utilise le TrainCoin comme son token utilitaire, avec une offre fixe et une structure déflationniste. Toutes les opérations sont exécutées via des contrats intelligents sur la blockchain, garantissant transparence et immutabilité. L’architecture du projet a passé avec succès des audits indépendants par ToneBit et CertiK.

Le projet est déjà disponible sous forme de mini-application Telegram. Pour commencer, les utilisateurs peuvent ouvrir l’application via t.me/LuckyTrainBot/LuckyTrain et choisir un billet qui correspond le mieux à leurs conditions préférées.

Informations supplémentaires :

Site web — https://luckytrain.com
Chaîne Telegram — https://t.me/LuckyTrain
X (Twitter) — https://x.com/LuckyTrainApp

 

_________________________________________________________________________

Bitcoin.com n’accepte aucune responsabilité ou obligation, et n’est pas responsable, directement ou indirectement, de tout dommage ou perte causé ou prétendument causé par ou en relation avec l’utilisation de ou la confiance accordée à tout contenu, biens ou services mentionnés dans l’article.