Livre blanc conjoint Toyota-Avalanche propose un protocole de mobilité transfrontalière

MON Cherche à Libérer du Capital pour les Véhicules Électriques et les Flottes Autonomes Avec des Données Vérifiées

Toyota Blockchain Lab opère sous Toyota Financial Services Corporation en tandem avec Toyota Motor Corporation. Il fonctionne comme un centre virtuel transversal au sein du groupe Toyota élargi.

L’équipe a maintenant dévoilé un concept détaillé pour une couche blockchain conçue pour coordonner la confiance dans tout le secteur de la mobilité. Ce nouveau réseau—MON—cible les obstacles de longue date qui empêchent les véhicules d’être traités comme des instruments financiers fluides.

Le livre blanc identifie trois principaux obstacles bloquant la croissance financière de la mobilité: des organisations fragmentées, des industries déconnectées et des réglementations inadaptées entre les pays. La solution de MON? Trois “Ponts” numériques qui intègrent la confiance à partir de racines techniques, institutionnelles et financières dans des preuves vérifiables numériquement.

Au cœur de MON se trouve un système de double compte connu sous le nom de Mobility Oriented Account (MOA), qui capture l’identité et la chronologie opérationnelle d’un véhicule. À partir de là, une “échelle de fongibilité” permet de tokeniser les droits de propriété en tokens non fongibles (NFTs), les emballer en portefeuilles, et finalement les transformer en tokens échangeables adaptés aux marchés de capitaux mondiaux.

Le système utilise la technologie des sous-réseaux et des messages inter-chaînes de Avalanche pour lier les plateformes de mobilité régionales sans interférer avec les règles financières ou juridiques existantes. Cela ouvre la voie aux voitures d’occasion, aux flottes commerciales et aux nouvelles initiatives de mobilité pour lever des fonds à travers les frontières.

Les applications potentielles incluent le financement du déploiement de véhicules électriques dans les économies en développement, le lancement de réseaux de taxis autonomes, la génération de revenus à partir des systèmes véhicule-au-réseau, et la rationalisation de la logistique compatible ESG. Dans tous les cas, MON sert de couche de confiance neutre qui facilite le processus de diligence raisonnable, réduit l’exposition au risque et diminue les coûts en capital.

Toyota Blockchain Lab a clairement indiqué que MON n’est pas censé être un système fermé. Il est conçu comme un protocole ouvert. Le laboratoire a souligné qu’il continuera de s’associer à des groupes de normalisation et des collaborateurs technologiques pour pousser le concept vers une utilisation concrète.