Dromos Labs Révèle Aero Après la Fusion de 2 Importants L2 DEXs

Le nouveau Aero DEX vise à simplifier le trading sur Base, Optimism, Ethereum

Les poids lourds de la layer two (L2) Aerodrome et Velodrome sont officiellement réunis sous un même toit, avec Dromos Labs qui les intègre dans Aero — un mouvement qui signale moins de rivalité amicale et plus l’idée de cesser de diviser la liquidité comme si c’était un projet de groupe.

La fusion vise à simplifier la gouvernance, unifier les incitations, et étendre l’accès à la finance décentralisée (DeFi) sur Base, Optimism, le mainnet d’Ethereum, et même le réseau Arc de Circle, permis d’accès. Aerodrome et Velodrome ont passé des années à servir de colonne vertébrale à leurs écosystèmes respectifs, accumulant plus de 530 millions de dollars en TVL combinée et engrangeant des revenus importants de frais annuels.

Aerodrome dirige Base avec environ 457 millions de dollars en TVL et 180 millions de dollars en frais annuels, tandis que Velodrome contribue environ 56 millions de dollars et 7 millions de dollars du côté d’Optimism. La fusion élimine le besoin pour les utilisateurs de maintenir des fidélités entre les réseaux et concentre plutôt la liquidité en un seul endroit.

Aero est construit sur le système d’exploitation METADEX03, qui est conçu pour réduire la fuite de valeur et rediriger plus de revenus vers les participants. Slipstream V3 — le moteur AMM amélioré — intègre directement la capture de MEV dans les swaps, gardant les gains d’arbitrage plus proches de chez eux plutôt que de les remettre aux bots rôdant dans le mempool.

Les plans cross-chain de la plateforme intègrent le mainnet Ethereum pour une accessibilité élargie et Arc de Circle pour des environnements de trading orientés vers la conformité. Aero introduit également des Metaswaps pour les transactions cross-chain à partir d’une interface unique et un système de lancement de jetons à plusieurs niveaux allant des déploiements ouverts à tous jusqu’à des pools entièrement réglementés. En bref, il tente de satisfaire à la fois les amateurs du Far West et les adeptes du formalisme sans essayer d’être tout pour tous.

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Les utilisateurs peuvent continuer à utiliser les anciennes plateformes pour l’instant, bien que Dromos Labs ait clairement indiqué que le support diminuera à mesure qu’Aero deviendra le nouveau point focal. Le nouveau jeton AERO remplace les deux jetons actuels, et l’allocation s’oriente fortement vers les utilisateurs d’Aerodrome, qui reçoivent 94,5 % de l’offre. Les détenteurs de Velodrome reçoivent 5,5 %, une répartition que Dromos Labs attribue à des différences de revenus plutôt qu’à du favoritisme.

Le lancement d’Aero est prévu pour le deuxième trimestre 2026, avec des attentes d’intégration du mainnet Ethereum et d’Arc avant une expansion ultérieure. L’équipe croit que la structure unifiée pourrait capturer 10–15 % du volume DEX de la Layer 2 — un objectif ancré dans la consolidation plutôt que dans le battage médiatique.

La réaction sur les réseaux sociaux a été majoritairement positive, avec des partisans appréciant la consolidation pour réduire les frictions et potentiellement améliorer l’exécution. Le mouvement initial sur le marché des jetons a reflété un intérêt, bien que non sans les fluctuations habituelles qui accompagnent toute restructuration majeure de la DeFi. Le jeton AERO est en baisse de 19 % aujourd’hui, et VELO est en baisse de 1,3 %.

FAQ ❓

• Qu’est-ce que Aero ?
  Aero est la bourse décentralisée unifiée créée par la fusion d’Aerodrome et Velodrome en une seule plateforme cross-chain.
• Quand Aero sera-t-il lancé ?
  Aero est prévu pour un lancement complet au deuxième trimestre 2026 sur plusieurs réseaux.
• Que se passe-t-il avec les jetons actuels ?
  Les deux jetons actuels seront convertis en un nouveau jeton AERO à travers un processus de migration.
• Quels réseaux Aero supportera-t-il ?
  Aero fonctionnera sur Base, Optimism, le mainnet Ethereum et la chaîne Arc de Circle.