ترامپ می‌گوید شرکت‌های نفتی «باید» با وجود حمله جدید به کشتیرانی از تنگه هرمز استفاده کنند

حمله ایران به مایوری ناری ریسک در مهم‌ترین گلوگاه نفتی جهان را برجسته می‌کند

این اظهارات در جریان گفت‌وگویی مقابل دوربین با خبرنگاران مطرح شد، در حالی که تنش‌ها میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران در سراسر خلیج فارس همچنان رو به افزایش بود. تنگه هرمز — گذرگاه باریک دریایی میان عمان و ایران — حدود یک‌پنجم عرضه نفت جهان را جابه‌جا می‌کند؛ بنابراین هرگونه اختلال در آن پیامدی با اهمیت اقتصادی جهانی دارد.

ترامپ گفت عملیات‌های دریایی آمریکا توانایی ایران برای تهدید تردد کشتی‌رانی را به‌طور قابل توجهی تضعیف کرده و با اطمینان اشاره کرد که کشتی‌های تجاری می‌توانند دوباره با امنیت از این گلوگاه عبور کنند.

ترامپ در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت‌های نفتی باید عبور از تنگه را از سر بگیرند، به خبرنگاران گفت: «فکر می‌کنم باید. ما تقریباً همه کشتی‌های مین‌ریز آن‌ها را در یک شب از بین بردیم… ما فکر نمی‌کنیم [که مین‌گذاری شده باشد]. فکر می‌کنم امنیت بسیار خوبی خواهید دید.»

فرماندهی مرکزی آمریکا گفت یک عملیات نظامی در اوایل هفته جاری بیش از ۱۶ شناور ایرانی را که گمان می‌رفت قادر به کارگذاری مین‌های دریایی باشند، نابود کرده است. مقام‌های آمریکایی استدلال می‌کنند حذف این دارایی‌ها به‌طور چشمگیری خطر حملات دریایی علیه نفتکش‌ها و کشتی‌های باری را کاهش می‌دهد.

ترامپ اظهاراتش را هم به‌عنوان اطمینان‌بخشی و هم تلنگری به شرکت‌های انرژی که از اعزام شناورها به این منطقه نگران‌اند مطرح کرد. هفته‌ها فعالیت نظامی و تهدیدهای ایران بازارهای انرژی را ملتهب کرده و نرخ بیمه کشتیرانی را به‌طور چشمگیری بالا برده است.

در حالی که واشینگتن این حملات دریایی را اقدامی تثبیت‌کننده معرفی کرد، رویدادهایی که در همان آبراه در جریان بود، داستانی پیچیده‌تر را نشان می‌داد.

گزارش حملات به کشتی‌ها در تنگه هرمز

پیش‌تر، در ۱۱ مارس، کشتی فله‌بر با پرچم تایلند، مایوری ناری، هنگام عبور از تنگه هرمز در حدود ۱۱ مایل دریایی شمال عمان، با دو پرتابه مورد اصابت قرار گرفت. این کشتی که توسط شرکت تایلندی Precious Shipping اداره می‌شود، از بندر خلیفه در امارات متحده عربی به سمت هند در حرکت بود که حمله رخ داد.

به گفته مقامات دریایی، این شناور ۲۳ خدمه تایلندی داشت. نیروهای دریایی عمان پس از آنکه خدمه با قایق نجات تخلیه کردند، ۲۰ ملوان را نجات داده و به شهر ساحلی خصب منتقل کردند. سه نفر از خدمه همچنان مفقود هستند و گمان می‌رود هنگام آغاز آتش‌سوزی در اتاق موتور گرفتار شده باشند.

سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران به سرعت مسئولیت این حمله را بر عهده گرفت.

علیرضا تنگسیری، فرمانده نیروی دریایی سپاه، گفت این کشتی وارد یک منطقه محدود اعلام‌شده شده و هشدارهای ایران را نادیده گرفته است. در اظهاراتی که توسط چندین رسانه بین‌المللی گزارش شد، تنگسیری گفت کشتی «هشدارها را نادیده گرفت» و «در نهایت گیر افتاد» و حمله را به‌عنوان اجرای محدودیت‌های دریایی ایران توصیف کرد.

این حادثه تنها مورد نبود. ناظران امنیت دریایی گزارش دادند که دست‌کم سه کشتی تجاری تنها در روز چهارشنبه در داخل یا نزدیکی تنگه هرمز هدف قرار گرفتند.

از زمانی که درگیری میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران در ۲۸ فوریه تشدید شد، بیش از ۱۴ کشتی تجاری در سراسر منطقه هدف قرار گرفته‌اند. شرکت‌های کشتیرانی که هم از حملات موشکی و هم از مین‌های دریایی نگران‌اند، به‌طور فزاینده‌ای مسیر شناورها را از اطراف دماغه امید نیک آفریقا منحرف کرده‌اند — مسیری جایگزین که می‌تواند ۱۰ تا ۱۴ روز به زمان سفر اضافه کند و هزینه سوخت و عملیات را به‌طور قابل توجهی افزایش دهد.

با افزایش تنش‌ها، دولت‌ها و بازارها با دقت اوضاع را زیر نظر دارند. چندین کشور پیش‌تر شروع به آزادسازی ذخایر راهبردی نفت کرده‌اند تا اختلال‌های احتمالی در عرضه را تا حدی جبران کنند، در حالی که حق بیمه «ریسک جنگ» برای شناورهایی که در منطقه فعالیت می‌کنند به‌شدت افزایش یافته است.

برای بازارهای انرژی، پیام روشن است: بازگشایی مهم‌ترین شریان نفتی جهان شاید هدف باشد، اما این مسیر همچنان هر چیزی هست جز آرام.

سؤالات متداول 🔎

• چرا تنگه هرمز برای بازارهای جهانی نفت مهم است؟
  حدود ۲۰٪ از عرضه نفت جهان از تنگه هرمز عبور می‌کند و این آن را به یکی از حیاتی‌ترین مسیرهای انرژی در سطح جهان تبدیل می‌کند.
• چه اتفاقی برای کشتی باری مایوری ناری افتاد؟
  این کشتی فله‌بر تایلندی در ۱۱ مارس در تنگه هرمز با دو پرتابه هدف قرار گرفت و پس از وقوع آتش‌سوزی، خدمه مجبور به ترک کشتی شدند.
• چرا رئیس‌جمهور ترامپ گفت نفتکش‌ها باید دوباره از تنگه استفاده کنند؟
  ترامپ گفت نیروهای آمریکا شناورهای مین‌ریز ایران را منهدم کرده‌اند و استدلال کرد این عملیات امنیت کشتیرانی تجاری را بازگردانده است.
• شرکت‌های کشتیرانی چگونه به حملات هرمز واکنش نشان می‌دهند؟
  بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی مسیر شناورها را از اطراف دماغه امید نیک آفریقا تغییر می‌دهند که تا دو هفته به زمان سفر اضافه می‌کند و هزینه‌ها را افزایش می‌دهد.