Trump ütleb, et naftakompaniid peaksid Hormuzi väina kasutama hoolimata hiljutisest rünnakust laevanduse vastu

Iraani rünnak Mayuree Naree'le rõhutab riski maailma olulisimas naftatranspordi kitsaskohtades

Need märkused tehti kaamerate ees toimunud vestluses ajakirjanikega, kui pinged USA, Iisraeli ja Iraani vahel Pärsia lahel jätkuvalt eskaleerusid. Hormuzi väina – kitsas merekoridor Omani ja Iraani vahel – kaudu veetakse ligikaudu viiendik maailma naftavarudest, mistõttu igasugune häire seal mõjutab kogu maailma majandust.

Trump ütles, et Ameerika Ühendriikide mereväe operatsioonid on oluliselt nõrgendanud Iraani võimet ohustada laevaliiklust, ning väljendas kindlustunnet, et kaubalaevad saavad taas ohutult läbi kitsaskohtade liikuda.

„Ma arvan, et nad peaksid. Me hävitasime ühe ööga peaaegu kõik nende miinilaevad… Me ei arva nii [that mines were laid]. Ma arvan, et turvalisus on tagatud,” ütles Trump ajakirjanikele, kui talle küsiti, kas naftakompaniid peaksid jätkama transiiti väina kaudu.

USA Keskväejuhatus teatas, et selle nädala alguses toimunud sõjalise operatsiooni käigus hävitati üle 16 Iraani laeva, mis olid võimelised meremiine paigaldama. Ameerika ametnikud väidavad, et nende varade hävitamine vähendab oluliselt tankerite ja kaubalaevade vastu suunatud mererünnakute ohtu.

Trump esitas oma kommentaarid nii kinnitusena kui ka õhutamisena energiaettevõtetele, kes on ettevaatlikud laevade saatmisega läbi selle piirkonna. Nädalatepikkused sõjalised operatsioonid ja Iraani ähvardused on raputanud energiaturge ja tõstnud laevakindlustuse hindu järsult.

Kuigi Washington esitas mereväe rünnakud stabiliseeriva sammuna, rääkisid samas veeteel toimunud sündmused keerulisemat lugu.

Teatatud laevade rünnakud Hormuzi väinas

Varem, 11. märtsil, tabasid Tai lipu all sõitvat puistlastilaeva Mayuree Naree kaks mürsku, kui see sõitis Hormuzi väinas, umbes 11 meremiili Omaanist põhja pool. Tai ettevõtte Precious Shipping opereeritav laev oli rünnaku toimumise ajal teel Araabia Ühendemiraatide Khalifa sadamast Indiasse.

Kokkupõrge põhjustas tulekahju laeva masinaruumis ja ahtris, paisates taevasse paksu musta suitsu ja sundides meeskonna laeva maha jätma.

Merendusametite andmetel oli laeval 23 Tai kodanikust koosnev meeskond. Omaani merevägi päästis 20 meremeest, kes olid evakueerunud päästepaati, ja transportis nad rannikuäärsesse linna Khasabisse. Kolm meeskonnaliiget on endiselt kadunud ja arvatavasti jäid tulekahju puhkemisel masinaruumi lõksu.

Iraani Islami Revolutsiooniline Kaardivägi võttis kiiresti vastutuse rünnaku eest.

IRGC mereväe komandör Alireza Tangsiri ütles, et laev oli sisenenud keelatud tsooni ja eiranud Iraani hoiatusi. Mitmes rahvusvahelises meediaväljaandes avaldatud kommentaaris ütles Tangsiri, et laev „eiras hoiatusi” ja „jäi lõpuks vahele”, kujutades rünnakut Iraani merepiirangute jõustamisena.

See intsident ei olnud erandlik. Meresõiduohutuse seireteenistused teatasid, et ainuüksi kolmapäeval rünnati Hormuzi väinas või selle lähedal vähemalt kolme kaubalaeva.

Alates 28. veebruarist, mil konflikt Ameerika Ühendriikide, Iisraeli ja Iraani vahel teravnes, on piirkonnas rünnatud enam kui 14 kaubalaeva. Laevandusettevõtted, kes kardavad nii raketirünnakuid kui ka mereväe miine, suunavad laevu üha enam ümber Aafrika Hea Lootuse neeme – see ümbersõit võib pikendada transiidiaega 10–14 päeva võrra ja suurendada märkimisväärselt kütuse- ja tegevuskulusid.

Pingete suurenemisel jälgivad valitsused ja turud olukorda tähelepanelikult. Mitmed riigid on juba alustanud strateegiliste naftavarude vabastamist, et leevendada võimalikke tarnehäireid, samal ajal kui sõjaohu kindlustusmaksed piirkonnas tegutsevate laevade jaoks on järsult tõusnud.

Energiaturgude jaoks on sõnum selge: maailma tähtsaima naftatee taasavamise eesmärk võib olla, kuid marsruut ei ole sugugi rahulik.

KKK 🔎

• Miks on Hormuzi väina oluline maailma naftaturgudele?
  Umbes 20% maailma naftavarudest läbib Hormuzi väina, mis teeb sellest ühe maailma kõige olulisema energiatee.
• Mis juhtus kaubalaevaga Mayuree Naree?
  Tai puistlastilaev tabas 11. märtsil Hormuzi väinas kaks raketti, mis sundis meeskonna laeva tulekahju puhkemise järel maha jätma.
• Miks ütles president Trump, et naftatankerid peaksid väina uuesti kasutama?
  Trump ütles, et Ameerika Ühendriikide väed hävitasid Iraani miinilaevad ja väitis, et operatsioon taastas kaubandusliku laevanduse ohutuse.
• Kuidas reageerivad laevandusettevõtted Hormuzi rünnakutele?
  Paljud laevandusettevõtted suunavad laevad ümber Aafrika Hea Lootuse neeme, mis pikendab reisi aega kuni kahe nädala võrra ja suurendab kulusid.