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Lyft aprovechará el proyecto DePIN de Solana, Hivemapper, a través de Bee Maps

Lyft, una empresa de servicios de transporte compartido con más de 2 millones de conductores, aprovechará Hivemapper, una aplicación DePIN basada en Solana, como solución de mapeo a nivel de calle. Lyft implementará soluciones proporcionadas por Bee Maps, una empresa que utiliza software basado en Hivemapper.

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Lyft aprovechará el proyecto DePIN de Solana, Hivemapper, a través de Bee Maps

Lyft se asocia con Bee Maps para capturar datos de mapeo a nivel de calle

Lyft, una empresa de transporte compartido con más de 2 millones de conductores en EE. UU. y Canadá, ha decidido emplear Hivemapper, un proyecto de Red de Infraestructura Física Descentralizada (DePIN) para actualizar sus datos de mapas a nivel de calle.

Según una publicación en el blog, Lyft se asoció recientemente con Bee Maps, un proveedor de soluciones que emplea Hivemapper para capturar nuevos datos de mapas a nivel de calle para ayudar en las tareas de navegación. Bee Maps declaró que, aunque esto se anunció recientemente, ambas partes habían estado colaborando desde 2024, e incluyeron la coordinación entre miembros del equipo de ingeniería de mapas en EE. UU. y Europa.

Implementar Hivemapper a través de Bee Maps ayudará a los conductores y pasajeros a optimizar la experiencia de transporte utilizando datos frescos y precisos a nivel de calle proporcionados de manera descentralizada. Lyft también podría estar preparándose para lanzar soluciones de conducción autónoma basadas en estos mapas para lograr una movilidad más inteligente.

Hivemapper destacó la relevancia de este desarrollo, señalando que permitirá a Lyft actualizar constantemente sus datos de mapas. “Estamos orgullosos de ver a Lyft confiando en nuestra red para ayudar a construir y mantener sus mapas. Los mejores mercados de transporte compartido quieren los datos de mapas más recientes”, declaró Hivemapper.

Ariel Seidman, cofundador y CEO de Bee Maps, afirmó que este movimiento refuerza que el nuevo mapeo descentralizado ha superado a las soluciones de mapeo antiguas, que carecen de los medios para actualizar sus datos. Debido a esta limitación, las últimas no pueden detectar desvíos, señalización, características de la carretera o nuevos detalles de construcción relevantes para lograr una navegación eficiente y tiempos óptimos de viaje.

Seidman afirmó:

Lyft reconoció que el mapeo tradicional no podía seguir el ritmo del mundo real. Para que la movilidad funcione y la autonomía se convierta en realidad, los mapas no pueden ser una ocurrencia tardía: deben ser colaborativos, en vivo, precisos y abiertos.

El 8 de mayo, Hivemaps alcanzó un hito, registrando más de 500 millones de kilómetros mapeados desde su inicio.

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