ক্রাকেন $500 মিলিয়ন তুলে $15 বিলিয়ন মূল্যায়ন লাভ করেছে, আইপিও জল্পনা উসকে দিচ্ছে।

ক্রাকেন সফলভাবে $500 মিলিয়ন তহবিল সংগ্রহ পর্ব সম্পন্ন করেছে, $15B মূল্যায়নে পৌঁছেছে

ক্রাকেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি পরিচিত ক্রিপ্টো নাম, রিপোর্ট করা হয়েছে যে এটি তার সাম্প্রতিক তহবিল সংগ্রহ পর্ব সফলভাবে সম্পন্ন করেছে যেটি আসন্ন প্রাথমিক পাবলিক অফারিং (আইপিও) পদক্ষেপের প্রস্তুতির জন্য।

ফরচুন, “এক ব্যক্তি যিনি বিষয়টি পাবলিকভাবে আলোচনা করার জন্য অনুমোদিত ছিলেন না” এর একটি উত্সের উল্লেখ করে, দাবি করেন যে এক্সচেঞ্জটি এই মাসে সফলভাবে $500 মিলিয়ন তহবিল সংগ্রহ পর্ব শেষ করেছে। উক্ত উত্স মন্তব্য করেছিল যে পর্বটির কোনও প্রধান বিনিয়োগকারি ছিল না এবং ক্রাকেন নিজেই শর্তগুলি স্থাপন করেছিল, যা $15 বিলিয়ন মূল্যায়নের চিত্রে পৌঁছায়।

উক্ত উত্স পর্ব নিয়ে অল্প বিবরণ প্রদান করেছে, অপ্রকাশিত বিনিয়োগ পরিচালকদের এবং ভেঞ্চার ক্যাপিটালিস্টদের ছাড়াও ট্রাইব ক্যাপিটাল, ক্রাকেনের সহ-সিইও অর্জুন সেথি দ্বারা সহ-প্রতিষ্ঠিত ভেঞ্চার ফার্ম, এতে অংশগ্রহণ করেছিল। সেথি তার ব্যক্তিগত ক্ষমতাতেও অংশগ্রহণ করেছেন।

তহবিল সংগ্রহ পর্ব এবং এর চিত্রগুলি সম্পর্কে রিউমারগুলি জুলাই মাস থেকে পরিচিত ছিল, যখন রিপোর্টগুলি জনগণীয় হওয়ার জন্য ক্রিপ্টোকারেন্সি এক্সচেঞ্জের কাঠামো পুনঃসংগঠনের সম্ভাবনা সম্পর্কে প্রচলিত হয়েছিল।

কয়েনবেস, একটি অনুরূপ মার্কিন এক্সচেঞ্জ, জনসাধারণের কাছে আসে ২০২১ সালে, একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন সময়কালে ক্রিপ্টো ইন্ডাস্ট্রি তেমনি অবস্থায়। এমনকি তথাপি, নিয়ন্ত্রক বাধার সম্মুখীন হওয়ার পরেও, লেখার সময় এটি $78.8 বিলিয়ন মূল্যায়ন সংরক্ষণ করে।

বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করবার জন্য ক্রাকেনের প্রধান বৈশিষ্ট্য তার শক্তিশালী ব্যবসায়িক মডেল, যা, সেথির মতে, “প্রো ট্রেডার এবং প্রতিষ্ঠানগুলোর” চারপাশে নির্মিত। “ক্রাকেন প্রোর মতো বৈশিষ্ট্যগুলি, আমাদের দৃঢ় API, এবং উন্নত ইন্টারফেসগুলো আমাদেরকে ফান্ড এবং উচ্চ-ভলিউম ক্লায়েন্টদের জন্য একটি গন্তব্য বলে তৈরি করেছে — তারা আমাদের এক্সচেঞ্জ ব্যবহার করে কারণ এটি চকচকে নয়, বরং কারণ এটি কাজ করে এবং তারল্য গভীর,” সেথি মূল্যায়ন করেছেন।

তথাপি, একটি বড় আইপিওর প্রচারের জন্য সময় নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে, যেমন বর্তমান বুল র্যালি হয়তো ঝাঁকিয়েছে। যদি সত্যিই একটি ক্রিপ্টো ক্র্যাশ হয়, ক্রাকেন এই ঘটনাটি স্থগিত করতে পারে, বাজারের গতি দ্বারা প্রভাবিত হওয়া থেকে এড়িয়ে চলতে।