ترامب يقول إن شركات النفط "يجب" أن تستخدم مضيق هرمز رغم الهجوم الأخير على السفن

الهجوم الإيراني على Mayuree Naree يسلط الضوء على المخاطر في أهم ممر نفطي في العالم

جاءت هذه التصريحات خلال حوار أمام الكاميرات مع الصحفيين في الوقت الذي استمرت فيه التوترات بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في التصاعد عبر الخليج الفارسي. ويحمل مضيق هرمز – وهو ممر بحري ضيق بين عمان وإيران – ما يقرب من خمس إمدادات النفط العالمية، مما يجعل أي اضطراب فيه مسألة ذات عواقب اقتصادية عالمية.

وقال ترامب إن العمليات البحرية الأمريكية أضعفت بشكل كبير قدرة إيران على تهديد حركة الملاحة البحرية، وأعرب عن ثقته في أن السفن التجارية يمكنها أن تمر بأمان عبر الممر مرة أخرى.

"أعتقد أنه ينبغي عليهم ذلك. لقد دمرنا جميع سفنهم المزروعة بالألغام في ليلة واحدة… لا نعتقد ذلك [that mines were laid]. أعتقد أنكم ستشهدون أمانًا كبيرًا"، قال ترامب للصحفيين عندما سُئل عما إذا كان ينبغي لشركات النفط استئناف العبور عبر المضيق.

قالت القيادة المركزية الأمريكية إن عملية عسكرية في وقت سابق من هذا الأسبوع دمرت أكثر من 16 سفينة إيرانية يعتقد أنها قادرة على زرع ألغام بحرية. يجادل المسؤولون الأمريكيون بأن القضاء على تلك الأصول يقلل بشكل كبير من خطر الهجمات البحرية التي تستهدف الناقلات وسفن الشحن.

صاغ ترامب تعليقاته على أنها تطمين ودفعة لشركات الطاقة التي تتخوف من إرسال سفن عبر المنطقة. أدت أسابيع من النشاط العسكري والتهديدات الإيرانية إلى اضطراب أسواق الطاقة وارتفاع أسعار تأمين الشحن بشكل حاد.

بينما قدمت واشنطن الضربات البحرية على أنها خطوة لتحقيق الاستقرار، فإن الأحداث التي جرت في نفس الممر المائي تروي قصة أكثر تعقيدًا.

الهجمات المبلغ عنها على السفن في مضيق هرمز

في وقت سابق، في 11 مارس، أصيبت سفينة الشحن Mayuree Naree التي ترفع علم تايلاند بقذيفتين أثناء إبحارها عبر مضيق هرمز، على بعد حوالي 11 ميلًا بحريًا شمال عمان. كانت السفينة، التي تديرها شركة Precious Shipping التايلاندية، في طريقها من ميناء خليفة في الإمارات العربية المتحدة إلى الهند عندما وقع الهجوم.

أدى الاصطدام إلى اندلاع حريق في غرفة المحركات ومؤخرة السفينة، مما أدى إلى تصاعد دخان أسود كثيف في السماء وأجبر الطاقم على مغادرة السفينة.

ووفقًا للسلطات البحرية، كانت السفينة تقل طاقمًا مكونًا من 23 مواطنًا تايلانديًا. أنقذت القوات البحرية العمانية 20 بحارًا بعد أن تم إجلاؤهم إلى قارب نجاة ونقلتهم إلى مدينة خصب الساحلية. ولا يزال ثلاثة من أفراد الطاقم في عداد المفقودين ويُعتقد أنهم حوصروا في غرفة المحركات عند اندلاع الحريق.

وسرعان ما أعلن الحرس الثوري الإيراني مسؤوليته عن الهجوم.

وقال قائد البحرية في الحرس الثوري الإيراني علي رضا تانجسيري إن السفينة دخلت منطقة محظورة معلنة وتجاهلت التحذيرات الإيرانية. وفي تصريحات نقلتها عدة وسائل إعلام دولية، قال تانجسيري إن السفينة "تجاهلت التحذيرات" و"انتهى بها الأمر بالوقوع في الشرك"، واصفاً الهجوم بأنه تطبيق للقيود البحرية الإيرانية.

لم يكن هذا الحادث معزولاً. أفاد مراقبو الأمن البحري أن ثلاث سفن تجارية على الأقل تعرضت للهجوم في مضيق هرمز أو بالقرب منه يوم الأربعاء وحده.

منذ اشتداد الصراع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في 28 فبراير، استُهدفت أكثر من 14 سفينة تجارية في جميع أنحاء المنطقة. وبسبب خوف شركات الشحن من الضربات الصاروخية والألغام البحرية، زادت من تحويل مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا، وهو تحويل يمكن أن يضيف 10 إلى 14 يومًا إلى مدة العبور ويزيد بشكل كبير من تكاليف الوقود والتشغيل.

مع تصاعد التوترات، تراقب الحكومات والأسواق الوضع عن كثب. وقد بدأت عدة دول بالفعل في إطلاق احتياطياتها الاستراتيجية من النفط لتخفيف حدة اضطرابات الإمدادات المحتملة، في حين قفزت أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب للسفن العاملة في المنطقة بشكل كبير.

بالنسبة لأسواق الطاقة، فإن الرسالة واضحة: قد يكون الهدف هو إعادة فتح أهم شريان نفطي في العالم، لكن الطريق لا يزال بعيدًا عن الهدوء.

الأسئلة الشائعة 🔎

• لماذا يعتبر مضيق هرمز مهمًا لأسواق النفط العالمية؟
  يمر حوالي 20٪ من إمدادات النفط العالمية عبر مضيق هرمز، مما يجعله أحد أهم طرق الطاقة على مستوى العالم.
• ماذا حدث لسفينة الشحن Mayuree Naree؟
  أصيبت سفينة الشحن التايلاندية بصاروخين في 11 مارس في مضيق هرمز، مما أجبر الطاقم على مغادرة السفينة بعد اندلاع حريق.
• لماذا قال الرئيس ترامب إن ناقلات النفط يجب أن تستخدم المضيق مرة أخرى؟
  قال ترامب إن القوات الأمريكية دمرت سفن إيرانية تزرع الألغام، وجادل بأن العملية أعادت الأمان للشحن التجاري.
• كيف تستجيب شركات الشحن للهجمات في هرمز؟
  تقوم العديد من شركات الشحن بتغيير مسار السفن حول رأس الرجاء الصالح في أفريقيا، مما يضيف ما يصل إلى أسبوعين إلى وقت السفر ويزيد التكاليف.