إفصاح تسلا في تقريرها للجنة الأوراق المالية والبورصات يكشف عن امتلاكها 11,509 بيتكوين بقيمة 1.119 مليار دولار مع مكاسب غير محققة بقيمة 589 مليون دولار بموجب قواعد المحاسبة الجديدة، مما يعزز موقفها الصاعد تجاه العملات المشفرة.
تعلن تسلا عن امتلاكها لـ 11,509 بيتكوين في ملف قدمته للجنة الأوراق المالية والبورصات، بقيمة تزيد عن مليار دولار.
نُشر هذا المقال قبل أكثر من عام. قد لا تكون بعض المعلومات حديثة.

تسلا تبلغ عن 1.07 مليار دولار في البيتكوين
قدمت شركة تسلا تقريرها السنوي 10-K للجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) في 29 يناير عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024. وفي التقرير، كشفت تسلا أنها تمتلك 11,509 بيتكوين، بقيمة 1.07 مليار دولار في نهاية السنة. ويتماشى هذا مع البيانات على السلسلة من Arkham، وهي شركة تحليل البيانات تدير تتبع ممتلكات البيتكوين للشركات.

تعكس تقييمات البيتكوين لدى شركة السيارات الكهربائية مكاسب غير محققة بقيمة 589 مليون دولار، ويعزى ذلك إلى تطبيق إرشادات جديدة من مجلس معايير المحاسبة المالية (FASB)، والتي تطلب الآن من الشركات الإبلاغ عن الأصول الرقمية بالقيمة العادلة. سابقًا، كانت تسلا قد سجلت فقط التخفيضات، بما في ذلك تخفيض بقيمة 204 ملايين دولار في 2022.
توافق بيانات من شركة تحليل البلوكشين Arkham Intelligence على أن تسلا تمتلك 11,509 بيتكوين، بقيمة تقريبية تبلغ 1.119 مليار دولار وقت الكتابة. وذكرت Arkham أن هذه الممتلكات قد تم نقلها مؤخرًا عبر سبع محافظ جديدة، مما أثار تكهنات حول عملية بيع محتملة. لكن أكدت تحليلات لاحقة أن هذه كانت تحويلات داخلية وليست مبيعات.

كانت تسلا قد اشترت في الأصل بيتكوين بقيمة 1.5 مليار دولار في أوائل 2021، مشيرة إلى إمكاناته كمخزن للقيمة وبديل للاحتياطيات النقدية. لفترة وجيزة، قبلت الشركة BTC كوسيلة دفع ولكن أوقفت هذا في مايو 2021 بسبب المخاوف حول تأثيرها البيئي.
حافظ الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على موقف متذبذب تجاه البيتكوين، مناصرًا إمكانياته بينما شدد على حاجة ممارسات التعدين الأنظف. كما كشف أنه يملك شخصيًا بيتكوين، بالإضافة إلى الإيثريوم (ETH) والدوجكوين (DOGE)، وأن سبيس اكسي تمتلك أيضًا بيتكوين. بينما قامت تسلا ببيع حوالي 75% من ممتلكاتها من BTC في عام 2022 لأسباب تتعلق بالسيولة، صرح ماسك بأن الشركة مفتوحة لزيادة ممتلكاتها من العملات المشفرة في المستقبل، بناءً على ظروف السوق.









